papik

varrol !! Sprzedaj mi adres tej myjni !! :) 5zl za mycie to ja bede tam codziennie jezdzil !!! Ostatnio po znajomosci z hiper mega woskiem umylem autko w cenie 55zl....

Nie mam mastercarda wiec autko pojechalo na czyszczenie :( W sumie wlalem 9,3l na ~60l ropy. (jak popatrzylem w rachunki i przypomnialem sobie ile wlalem max ropy do baku) :) Dzieki wszystkim za pomoc. [Edit] Na chwile obecna wymiana filtrow paliwa, spuszczenie syfu i zatankowanie do pelna. Koszt 400zl i spie spokojnie :))

Ty sie dziwisz a co ja mam powiedziec? Jakis amok byl masakryczny i nie dalem rady racjonalnie pomyslec. Na przyszlosc wydrukuje sobie naklejke po wew. stronie wlewu: "sprawdz czy to diesel!" :)

Common Rail i pompowtryskiwacze to dwa rozne uklady poczytaj troche a na pewno znajdziesz roznice :twisted2: No wlasnie czytam: http://www.techauto.republika.pl/pompow/pompowtryskiwacze.htm http://auto.gazeta.pl/auto/1,71462,2410107.html NICE :) Ale to nadal nie rozwiazuje dylematu czy czyscic uklad paliwowy, czy nie czyscic i zalac mixolem :) Osobiscie jednak chyba go przeczyszcze aby spac spokojnie...

Ale ja mam silnik Common Rail, pompowtryskiwacze etc/itd .... Fachowcy jednak mi radza przeczyscic wszystko od A do Z aby w zime nie bylo problenmow z odpalaniem :D

I tak po ptokach, "smieci: w ukladzie paliwowym. Idac za Wasza rada, jutro autko u mechanika - czyszczenie calego ukladu paliwowego. :duh: I chyba po temacie, dzieki wszystkim za rady :)

Na razie po przejechaniu 50km - cisza.

No dobra, to co teraz zajechac na kolejna stacje i dolac znowu diesla aby rozrzedzic wlana benzinke ? :(

http://opony.com/opony/1359_nokian_wr.html W testach maja dobra opinie :) Ja sobie strzelilem takie: http://opony.com/opony/668_dunlop_sp_winter_sport_3d.html Uzywki za tysiaka, nawet wszystkie wloski maja :) Sprzedawca mi je polecil wlasnie do BMW. Na chwile obecna jestem zachwycony ich przyczepnoscia na mokrej nawierzchni.... Nie moge sie doczekac zimy....

Pojechalem dzisiaj z moja luba zatankowac to co najlepsze do mojej drugiej milosci. Podjechalem do Shella i naprawde, nie wiem jakim cudem ale wlalem Shell V-pover racing 100 octanow za 4,99l. To ostatnie dalo mi do myslenia i tylko 10l zalalem do pustego prawie baku. Zaplacilem i podjechalem obok do dystrybutora gdzie byl Diesel MAx costam, zalalem kolejne 48l tego cuda... Gdzies juz na forum byl ten watek ale nie moge sie go doszukac. Pamietam jedynie,ze benzyna jest bardziej sucha od diesla i teoretycznie powinno sie przepalic.... Co z pompa paliwa etc/itd ? :mad2:

Uee to u mnie odpada. Tak czesto w McDonalds nie jestem aby rezygnowac z pojemniczka na moja SEk750i (u Ciebie teraz schowej/pojemnik na monety ?)... No i jeszcze kwitki parkingowe z mandatami na zmiane ;)

:duh: :search:

:jawdrop: Mega rotfl. Wlasnie o to samo mialem spytac :D:D:D Wrocilem z trasy i komputer tak samo mi sie zachowal :D Chcialem Was zapytac,czy moje autko ma jeszcze jakies takie niespodzianki :mrgreen:

Ja CI moge jedynie polecic serwis w Wawie, gdzie ja sie serwisuje :) Telefon na Priv jak cos.. moze Ci chlopaki cos poradza przez telefon ew. podpowiedza na co zwrocic uwage w kolejnym warsztacie :D

No to u mnie (pukpukam) nie ma ani jednego ani drugiego :D:D:D

A ja pytanie do wszystkich. Jak sie obiawia owe slizganie sprzegla ? Czy to jest wlasnie takie lekkie szarpanie jak sie powoli puszcza pedal sprzegla, czy inaczej sie toto obiawia ? U mnie podczas ruszania zawsze bylo czuc lekkie szarpanie, dopiero jak na 1 biegu puszcze pedal sprzegla to szarpania nie ma. To szarpanie jest w zakresie 0 (pelna podloga) - 1/2 calosci...

No wlasnie mi tez cholernie brakuje kubkow, szczegolnie po wyjezdzie z McDonalds :D Popytam gdzi emam wtyki i tez sobie wymienie :) W sumie nie wiedzialem nawet,ze istnieje taka mozliwosc :D:D:D

Zartujesz, prawda ???? :jawdrop: U mnie guziczek ASC dziala w nastepujacy sposob: 1 nacisniecie opoznia caly system i mozna sie troche na mokrym poslizgac 2 nacisniecie wraca do normy Jesli nacisne przycisk i przytrzymam go okolo 10s wyskoczy mi wykrzyknik od ASC i dodatkowo kontrolka od recznego, ktora bedzie w kolorze zoltym. W tym momencie system bedzie wylaczony calkowicie. Ponowne wcisniecie guziczka powoduje powrot do pelnej sprawnosci. Tylko raz mi sie przytrafilo,ze po wylaczeniu silnika i ponownym wlaczeniu system byl wylaczony i naciskanie guziczka ASC nie przynioslo rezultatu. Wylaczylem wtedy silnik i wlaczylem ponownie - wszystko wrocilo do normy :) Filon, tlumacz sie teraz :)

Jesli swoje 320 masz D to mu powinienes odjechac ;) Ja sie za miesiac (jak kumpel dotrze silnik) sprawdze z nowa honda civic 1.8 Type S Plus i-VTEC :) Jednak z gory wiem,ze go zobacz w tylnym lusterku juz na 2 biegu :) Ta homo-kulka ma tylko 174Nm momentu ;)

:search: :] ale podpowiem: kluczyk w dlon i do salonu bmw ")

Slyszales o zasadzie aby na zimnym silniku nie szalec ? Jak nie szalejesz i nie krecisz za mocno to moze byc inny problem. U mnie dymienia nie ma a staram sie na zimnym nie krecic powyzej 2,5tys. Polecam odwiedzic mechanika ;)

Ile koni i jaki moment ma ta 320 ? Ja sie z audi jeszcze nie bralem jednak podejrzewam, ze audi moze mi odjechac ;)

Fok, to ja :(

BANAN !! BYla mocno walnieta od strony pasazera potem byla naciagana od srodka.. Wiec cena 38.900 byla slusznie zanizona w stosunku do autka stojacego obok, ktore tez combi, tez 320d i tez walnieta. Ale tylko w blotnik :) Jednak kwota tej czarnulki 43.800 i 42.500 (SIC) po upuscie tez byla nie do zaakceptowania (trzeba bylo zaplacic za recycling dodatkowo). No i niestety szukamy dalej :(

Papik, EDC16 robi się bez problemu "po kabelku", stąd wcale niekoniecznie musiał go ktoś wyciągać :wink: Podjedź koniecznie do Mastersa na Maha`ę , ona naprawdę jest wiarygodna. BTW może zrobimy jakiegoś mini-spota dla zawirusowanych 320d z okolic Wawy ?? :twisted: możnaby było skonfrontować wyniki na kresce :twisted: sorki za mały OT Sie GENERALNIE robi ale nasze compacty nie chcialy i basta. Nie ma co tu dyskutowac bo kolejne INNE E46 poszly po kabelku bez wyciagania kompa. No moznaby - pytanie kiedy etc/itd :)