Mlodzik18

U mnie w motoryzacyjnym 44zł/sztuka. A do serwisu BMW dzowniles ? No ja podalem cene mniej wiecej.

Kup dwa, koszt maly, ok 25 zl za jeden. Pozdrawiam.

Bez przesady! Zalezy to przedewszystkim kolego od stanu silnika Naprawde nie wiem skad masz takie bledne informacje. Nieprawda. Nieprawdaaaa. Nic nie zalezy od stanu licznika. Jesli ktos o auto dbal od nowosci i nie katowal od nowosci, jezdzil spokojnie i porzadnie dotarl auto, zmienial wszystkie oleje itp., to nigdy nie bedzie bral oleju, a po za tym minimlane zuzycia to normalka.

Kupiles nowe czujniki ? Jesli nie kupiles to bedzie swiecic bo sa juz zjechane, musisz kupc nowki. Pozdrawiam.

No to cool. Sprawdze czy na wyzszych obrotach bedzie lepiej :). Dzieki wielkie koledzy, za wasze cenne informacje. Pozdrawiam wszystkich.

Przecież to nie syrenka czy maluch żeby dziurki wiercić w zdrowej blasze. Wybij najmniejszą szybkę , otwórz okno lub wyciągnij guzik w drzwiach i dostań się do środka. Tam albo guzik otwierania klapy bagażnika lub przez worek na narty (...). Tak do kazdy glupi umie zrobic :)

Jestes tego pewny ? Chyba lepiej jak zaczne od tego paska co ?

I w kolko to samo. Nie ma co sie denerwowac, w Polsce bylo zle i jest wciaz tak samo. Jeszcze z 20 lat potreba na jakies radykalne, widoczne zmiany. Tarcze mnie tez wkurzaja, bije mi kierownica i kit. Nie wiem co robic. Wymiana klockow i tarcz dala rezulatat 5-cio minutowy. Poddaje sie, jezdze z bijaca kierownica w moich rekach :cry2:

Do bagażnika przez szybę nie, ale będąc w aucie ma dostęp do przycisku/włącznika otwierającego bagażnik elektrycznie. Myslisz, ze ten przycisk dziala, gdy sa zamkniete drzwi pilotem ? Tzn zabezpieczenie jakies chyba jest ??

Czyli pasek moze byc zuzyty lubv zle naciagniety ? Jesli jest zuzyty to po prostu go wymienic, a jest taka opcja ze stalo sie cos z ta przekladnia ?

Ale pompa nie wydaje zadnych piskow, jest cichutka. Myslisz, ze moze sie konczyc ?

Dzieki Robert, na Ciebie zawsze mozna liczyc. Powiedz mi tylko, latwo sie dostac do tego paska ?

Who will help me ?

Tarcze oryginalne BMW a klocki JURID. Tez dobra firma. Ja nie wiem. Ja nie wjezdzam w kaluze, ani nie hamuje ostro. Juz mnie kur..... bierze. Po za tym, ostatnio bardziej krzywa byla tarcza lewa, a czemu to nie wiem. Ja jezdze na ogol spokojnie a i tak mi sie krzywia tarcze, no kurde. W poprzednich Beemkach tez tak mialem, ale akurat to byly e34. Ja mam pecha na to hamowanie i biecie kierki.

NIE CHCEM ALE MUSZEM :mad2: Jesli zatrzasnales kkluczyk w bagazniku to masz problem. Prawdopodobnie bedziesz musial wywiercic mala dziurke w klapie i otworzyc to recznie. Spece wiedza gdzie to jest. Musisz chyba poradzic sie kogos, innego sposobu nie widze.

Witam, pisalem juz o tym problemei wczesniej. Otoz, gdy pojezdze troche wiecej autem, jakas godzine non stop, albo dluzsza trase to jak sie zatrzymam i chce np. zaparkowac krecac kierownica do konca w prawo lub w lewo mam straszny opor na koncu. W poczatkowej fazie skretu ok, a pozniej ciezej i ciezej. Wkurza mnie to. Wystarczy wylaczyc auto, odczekac 30 min i juz na jakis czas bedzie dobrze. Wymienilem plyn od wspomagania, ale niestety to nie pomoglo. Moze mi teraz ktos powiedziec co jest przyczyna ? Czy bede mial do wymiany przekladnie ? Czy jest to drogie i czy moze da sie to naprawic ? Pozdrawiam i dziekuje.

No ja nie mam nigdzie najmniejszych luzow i dokladnie to samo. Nowe tarcze, minelo kilka dni i znowu bicie. Ja juz nie wiem czemu one sie przegrzewaja. Klocki tez nowe. Pozdrawiam.

Wlasnie o tym samym myslalem. Pozdrawiam.

Witam. Nie napisalem, jaki masz silinik. Po drugie od razu z gory, dlaczego chcesz lac Lotosa? Przeciez lotosa to sie powinno lac do poloneza a nie do BMW. Klocki i tarcze to nie wiem, czy takie super. Bardzo tanie, ale mozesz zaryzykowac, popekac nie powinny.

Auto czy bylo bite czy nie to naprawde latwo rozpoznac. TAK SLADY OD RAMY. Nie w stodole. Jak cala konsttrukcja jest naciagana przez dlugi czas to niestety slady zawsze zostaja i to nawet jak robia w serwisach. Moj znajomy mial naciagane auto Grand Cheeroke w serwisie, wciaz serwisowane auto, idelanie mu naciagneli i auto jezdzi prosto, choc bylo po dorbnym wypadku, jednak konstrukcja sie naruszyla. Slady sa, wystarczy sie znac. Kazdy kto cos takiego robi, wie gdzie szukac takich rzeczy i raczej takich ludzi nie da sie oszukac. Jesli chodzi o szyby to sie nie przejmuj. 2 lata temu kupowalem nowke Renault Scenic II i szyby tylnie, male mial z 2003 roku, a reszte z 2004. Po prostu fabryka wyprodukowala auto w 2004 a szyby wstawione z 2003.

Z tym akurat sie nie zgodze. Przeciez auto moglo byc poodzierane i powgniatane, dlatego ktos malowal. Wiec malowanie nie oznacza, ze auto bylo bite. Ludzie bardzo czesto wlasnie robia takie bledy (Polacy) - "Nie, nie kupie tego auta bo bylo malowane" - czy to musi oznaczac od razu, ze bite ??? Wkurza mnie to. Ja dbam o swoj samochod i mam lakier juz troche zniszczony. Bede teraz wkladal 4 tys. zl w samo lakierowanie. I jak bede kiedys sprzedawal i ktos mi powie, ze jest po wypadku to go chyba walne. Najlepiej sprawdzic czy sa slady od ramy, jesli auto bylo naciagne to da sie zobaczyc. po wszystkim to widac, - czy drzwi sie zamykaja dobrze, czy trzyma linie itp. Pozdrawiam.

Fizycznie sie nie otwieraja na osciez tak ? Czyli po prostu masz zamkniete. Problem jest w tym, ze tam jest silownik elekltryczny, mozesz miec duzy problem. Jeszcze nie slyszalem o tym przypadku. Polecam Ci nie zabierac sie za to samemu, chociaz chyba juz troche za pozno. Jedz do jakiejs firmy, albo do jakiegos magika mechanika, napewno ktos Ci to otworzy,

Zawsze wszystko wiedzial :) Pozdrawiam.

Jesus Christ. :jawdrop:

Sa dwa czujniki przed termostatem i za. Kiedys mi sie termostat zacial i podcas jazdy zgasl mi samochod. Mechanik wytlumaczyl mi, ze czujniki mierza roznice temperatur i jesli jest za wysoka to wylaczaja silnik. Czy to mozliwe? Rzeczywiscie tak sie stalo, ale to troche glupie z jednej strony, bo sie mozna zabic. Pozdrawiam.