KinceK

Tu jest ku temu stosowny dział. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=44 Zamykam.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C4991008 To ta z Piaseczna, którą oglądałem, ta cena jest już jak najbardziej przystępna, notabene kupiłem u nich CL-a oglądając tę ósemkę. Da radę jeszcze 3k z tego urwać. Pozdro. Dlaczego też jest wystawiona w drugim komisie(nie wiem).

Śliczna będzie :D Koniecznie wrzuć foty jak już wszystko będzie w kupie. Pozdro.

http://moto.allegro.pl/item437612847_bmw.html Co Wy na to?

Wszystkiego najlepszego Andrzej, dużo radości z życia i swojej ósemeczki, to Ty jeszcze w Polsce jesteś :worried: ? Pozdro.

Jak odbiorę fakturę to dam znać, ale chyba coś koło 150.

Jednak coś się dzieje w świecie ósemkowym. http://www.youtube.com/watch?v=GIE8BQjUOIk&feature=related i gamoń w ósemce.

Tym razem znów poleciałem z częściami trochę, wymienione zostały: Kable, kopułki, palce i jeden impulsator, poza tym w zawieszeniu wymienione zostały górne wahacze. Trochę pod maską jest lepiej, bo jest nowa pokrywa elektrozaworów i uszczelka przy komputerach. Wymienione zostały też spryskiwacze(stare lały jak zepsute wtryski w dieslu). Wspomnę też o nowych gumach pod podnośnik(te w progach). Także mocowanie prawej lampy zostało dorobione - taka mała rzeźba. Także jak na razie kończę tegoroczne inwestycje(muszę remont mieszkanka dokończyć, a jak tak dalej pójdzie to z mebli będę miał tylko stary telewizor i materac), po jesiennym zlocie BMW KLUB POLSKA Bunia zapada w zimowy sen. A podczas zimowego snu szykują się kolejne wydatki, przymierzam się do regeneracji amorów(choć po wymianie wahaczy znów pewnie się prowadzi), chętnie obuł bym ją właściwie na kolejny sezon, bo to tak być nie może, żeby moderator miał najmniejsze koło :mrgreen: Jakbym miał dwa komplety to bym sobie jeździł na zmianę, a oryginały dałbym do odnowienia poza tym nie wiem jak to będzie, bo jutro Betka stanie koło CL-a i jego osiemnastek, i nerwica może mnie dopaść. Ale tak poważnie jak rzucą Wam się jakieś fajne kapcie to dajcie znać interesują mnie 18 calowe felgi BMW tylko oryginalne, alpiny ew. od e60 z oponami w dobrym stanie. Przypomniało mi się jeszcze chłodnica wymieniona w zeszłym roku firmy behr puściła na łączeniu z jednej strony i gniazda na przewody olejowe puszczały - naprawione, do tego nowe przewody olejowe odchodzące od chłodnicy i nowy trójnik na górze chłodnicy, który teraz w przeciwieństwie do tego który miałem oryginalnie jako trójnik i trzy rurki występuje teraz w całości z rurkami jako jeden element.

Przede wszystkim WITAJ. Co do pracy silnika to bym zaczął od sprawdzenia kopułek, kabli i paluchów rozdzielacza. Moja kiedyś też tak miała, że na zimnym nie ciągnęła i pracowała nie tak jak powinna. U mnie powodem nierównej pracy okazała się jedna kopułka. Powodem nierównej pracy może też być słabe ciśnienie na którejś z pomp paliwa(warto zajrzeć do przekaźników przy okazji), również mogą to być przepływomierze. Może też być walnięty czujnik położenia wałka(ale objawy byłyby trochę inne). Jak masz obroty ok 400 to może chodzić na połowie silnika. Zapraszamy również do wklejenia fot w Naszych E31. Zmieniam nazwę tematu. Pozdro.

Trochę szukałem, ale jestem w stanie przebrnąć tylko przez anglojęzyczne strony, niestety mój niemiecki nie jest wystarczająco dobry, a na niemieckich stronach wypadałoby szukać, może chłopaki czegoś się doszukają.

No Zalew wygląda to świetnie. :handshake: Gratulacje. Jakaś taka bardziej proporcjonalna się zrobiła.

Nie jestem zwolennikiem gleby i nie zrobiłbym tego mojemu autu, ale z wielką chęcią zobaczę osiem na glebie :norty: , działaj Goryl i dawaj znać jak idzie. Trójeczka Ci gustownie wyszła. Pozdro.

Spóźnione, ale sto lat.

Podobnie jak Robert uważam, że cena za to auto jest jak najbardziej adekwatna do tego co otrzymamy za tę cenę, coś do zrobienia i tak się znajdzie, ale warto.

Ty to jesteś jednak Gamoń, wszystkiego najlepszego, żeby Ci żona lekką była, by ósemka się nie psuła i w ogóle wszystkiego naj, teraz masz już z górki. Pozdro.

Dobra daliśmy ciała trochę, dziś odbieram film od Przema i po weekendzie zajmiemy się wysyłką. Za utrudnienia powstałe w wyniku lenistw i braku samozacięcia moderatorów PRZEPRASZAMY

Kupię maglownicę w stanie bdb.

Ja teraz będę zamawiał 2 pokrowce, jeden na ósemkę drugi na CL-a, ale aż szkoda przykrywać takie auta, ale przy dłuższym postoju chyba wskazane i zaczynam się do tego coraz bardziej przekonywać :) .

A to drift ciągnikiem siodłowym. Nice.

Przecież jak widać dojechała bez problemu. Ja natomiast obawiałbym się jakby coś rypnęło, że nikt po trasie, a na pewno w Chorwacji by tego nie naprawił i urlop pod samochodem - to takie tam moje paranoje. Faktycznie coś ostatnio czuć przynajmniej na mojej ząb czasu i po kolei lecą kolejne gumowe elementy(uszczelki, wężyki, el zawieszenia) Jak to wszystko zrobię to mogę jechać w 80 dni dookoła świata, a Przema betka jak widać bezawaryjna :cool2:

Nie wiem, ale wydaje mi się, że byłaby nieporozumieniem. Wrzucam parę fotek wnętrza, bo ten samochód to jeżdżące wnętrze. Fajnym bajerem jest wysuwana rączka w bagażniku po wciśnięciu guzika na klapie bagażniku, po zamknięciu chowa się. Uwielbiam też podnoszenie maski w Mercedesach tzn. do pionu. %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img501.imageshack.us/img501/330/dsc00692sw0.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img165.imageshack.us/img165/8185/dsc00691ix1.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img129.imageshack.us/img129/4403/dsc00690sm0.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img135.imageshack.us/img135/479/dsc00689vm9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img172.imageshack.us/img172/2236/dsc00688ks9.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img153.imageshack.us/img153/7163/dsc00687kb7.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img137.imageshack.us/img137/5263/dsc00686jo9.jpg Pozdro.

Podziękować :D

Jak dla mnie Przemo jesteś bohaterem, gratuluje odwagi i pięknych zdjęć, mam nadzieję, że wrzucisz parę fotek do galerii "Nasze E31". Widać, że ósemeczka dobrze się czuła na tamtych drogach. :clap: :clap: :clap: :cool2:

Raczej nie inaczej - trafniej sam bym tego nie ujął. Dzięki na pewno się trochę powożę, ale potem sobie pojeżdżę :mrgreen:

Maćku już Ci piszę. Poj. 4.2 280KM Przyspieszenia nie znam, ale v-max 250 W zasadzie pełne wyposażenie.(łącznie z ESP - nie wiedziałem, że było w tym roku) M.in. Podgrzewane, pompowane fotele z el. regulacją. Roleta, szyber, audio - kaseta + zmieniarka(gra super). Podwójne szyby. Felgi 18 AMG 245 i 275 Tempomat i wiele elektrycznych bajerów, łącznie z wysuwającymi się czujnikami do parkowania i o dziwo wszystko działa. Samochód ma obecnie 280 tkm i był przez 10 lat u jednego właściciela w Austrii(cały czas serwisowany), od roku w Polsce. Tyle mi się nawinęło, jak lepiej poznam ten samochód to wrzucę coś fajnego na jego temat. Hej.