marcinl-lewandowskie39

dzisiaj bede wymieniał olej w nim to zobaczymy

Witam ,panowie mam pytanie odnosnie wału do mojego bmw .dokładnie czy podejdzie z innej warsji silnikowej .Wiem ze od 2.0 150km napewno ale problem z tym ze nie ma ani na alegro i na olx sa od 3.0d i tak samo moze by pasował od 136 km skrzynie sa te same gm Problem mam taki ze strasznie mi drga na 2 biegu przy gwałtownym przyspieszaniu i ogólnie tak jakby cały czas buczało cos z tyłu nawet jak jade ok 90km i odpuszcze gaz to słychac tak do 60km/h takie jakby buczenie nie wiem jak to nazwać Podpora jest ok bo sprawdzałem

silnik nie wiem jakie oznaczenie ale jest to 318d cr z maja 2003rok 116km Ten dzwiek był przed wymiana tez dlatego mechanik postawił na rozrząd koła zebate wszystkie były w nienagannym stanie zresztą i łancuchy porównywał z nowymi i minimalnie tylko wyciągniete spokojnie mogło jeszcze to jeżdzic do 500tyś

dwa łańcuchy i napinacz + prowadnice reszta niby była ok zresztą łancuchy tez były ok nawet sladu na prowadnicach nie było po łancuchach, łancuch od pompy oleju został jest on troche luzny ale po przeczytaniu kilku postów z forum ten łancuch tak ma i nawet nowy jest luzny jest bez zadnego napinacza mechanik stwierdził ze on i tak nie generował by zadnych dzwieków a co do koła to widziałby chyba ze jest do wymiany tutaj jeden link z tematem https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=308499 dziwne jest to ze na zimnym cisz jak sie rozgrzeje troche to dzwoni a jak sie rozgrzeje to tez praktycznie nie słychac tego A orientuje sie ktos czy jest jakas regulacja naciagu tego łańcucha poprzez przesuniecie pompy czy coś ?

Widze ze forum staje sie ostatnimi czasy bardzo pomoce ,mozna dowiedziec sie jak np. jak dokręcic koło i zmienic zarówke nic wiecej

Naprawde nikt nie ma pomysłu ,co to moze byc Mechanik stwiedzdził że mogą byc to wałki balansowe Nie mam do niego pretensji ze najpierw padła diagnoza na rozrzad bo dzwiek właśnie taki jakby łancuch tarł i to on dzwonił dzisiaj rano odpaliłem odblokowałem obc na temperature silnika i jak zimny to zupełna cisza ale jak temperatura tak ok45 st to zaczyna sie grzechotanie jak wskazówka osiagnie pion 75st dzwiek ustaje prawie całkowicie ,Jakby była to panewka to stukało by cały czas a nawet tego odgłosu nie mozna nazwac stukaniem to taki grzechot

Olej wymieniał mechanik co zmieniał rozrzad mysle ze jakby miał jakis dziwny kolor zapewne chodzi ci o panewki to by zauważył Dzisiaj byłem u niego stwierdził ze nie jest to dzwiek panewki bo nie jest to stukot a takie tarcie i grzechotanie dlatego najpierw padło na rozrząd

Założyłem nowy temat dziwne dzwieki silnika tam jest filmik

miał ktos moze taki przypadek Myslałem ze to rozrzad tydzien temu wymieniony i bez skutku dziwne dzwieki zostały przebieg 360tys olej 5w 40

Jeszcze raz sie wsuchałem i dzwiek wydobywa sie raczej z prawej strony czyli od kierowcy ma ktoś jakes pomysły

Witam panowie chce zamontowac klape gasząca bo dosyc mam tego pisku paska i rzucania silnikem dodam ze koło pasowe nowe corteco ,napinacz także nowy ,miałem takie cudo zamontowane w e39 3.0d i było super Tylko jest problem kto robi takie cuda poprzedni miałem kupione od kolegi Trandolfa ,pisałem do niego miesiąc temu ale bez odzewu pewnie juz sie nie bawi w takie rzeczy Orientuje sie ktoś do kogo uderzyć kto robi takie klapy

Jestem po wymianie rozrządu i niestety ten szelest ,delikatne zgrzyty pozostały ( nie sa to stuki) .Ręce opadają Tak jak pisałem słychac te dzwieki tylko w okolicy przednich nadkoli i tylko jak auto sie troche rozgrzeje Auto ma przebieg 360 tyś rozrzad był ok ale jak było wszystko na wierzchu padła decyzja ze i tak bedzie wymieniony Nawet na slizgach nie było sladu łancucha 1500zł poszło bez efektu dziwny dzwiek pozostał a w portfelu ubyło, ma ktoś jakes pomysły gdzie dalej szukać Dodam ze za robocizne skasowali 650zł to raczej nie duzo reszta to uszczelki 2 rolki filtr powietrza kabiny olej + rozrzad

Trzeba wykasowac błąd np inpą samo nie zgasnie

Jakby co mam cd do e46 na zbyciu

tak e46 Dzięki

Też bym prosił [email protected]

łozyska w tylnich kołach wymienione tydzień temu

Witam ,wiem ze owy problem poruszany był juz pare razy ale wmiarę jednoznacznej odpowiedzi co jest przyczyna brak.Mianowicie u mnie od drugiego biegu a najbardzie chyba na 3 i 4 strasznie buczy w kabinie im bardziej wcisne gaz tym bardzie buczy nawet ten dzwiek pozostaje ale w mniejszym stopniu jak jadac puszcze noge z gazu tez to słychac wydech mam sprawdzony podpora wału tez cała ,mam jedną podpore gdzie dalej szukac auto to 318d 2003r automat Zastanawiam sie czy moze od konwertera są te odgłosy chociaz było by to dziwne bo skrzynia pracuje poprawnie ? Wyczytałem ze wystepuje jaki efekt tarki przy uszkodzonym konwerterze ale jak to rozumieć

Witam mam problem z dziwnymi dzwiękami wydobywającymi sie z silnika .Dzwiek to taki jakby takie terkotanie najdziwniejsze jest to ze wystepuje tylko jak silnik się rozgrzeje tak do 50 stopni .Jak rano odpalam to cichutko nic nie słychac.Miałem zdjete paski i dzwiek pozostał od góry go nie słychac wydobywa sie jakby od dołu ,najbardziej słychac jak sie schyli w okolice kół ,nadkoli Zaczynam sie obawiac ze może to rozrząd tylko dziwi mnie dlaczego na zimnym nie słychac tego Może ktoś podpowie co by jeszcze mogło byc ,acha jak odkrece korek do wlewu oleju to łancucha nie moge uniesc praktycznie wogóle ,no ale sa dwa łancuchy i własnie moze tem dolny generuje taki dzwieki.Przebieg to 360tys chyba w miare wiarygodny ,bo nie widac jakis zniszczen na tapicerce ,czy kierownicy jakby było dużo wiecej Dodam ze olej bede miał do wymiany bo juz 14,5tyś przejechane Może ktos sie orientuje jaka cena wymiany rozrządu chodzi o robocizne ,bo komplet rozrządu kosztuje ok 400-500zł to by jeszcze przeżył ale ciekawe ile wymiana?

Z mechanikami tak jest u mnie stwierdził ze konwerter skrzyni pada kupiłem uzywke z pewnego żródła wymieniałem sam a problem ze skrzynia pozostał .Olej najlepiej spóścić cały wiec jedynie dynamiczna wymiana jest gdzies w necie dokładna instrukcja wymiany ze zdjeciami wgranie softu to grubsza sprawa zawsze oze pójść coś nie tak i uwalisz sterownik skrzyni ,chociaz ja robiłem samemu i 20min strachu ale poszło ok

Olej wypadało by wymienic razem z filtrem ale przydało by sie tez zrobic najpierw reset skrzyni a najlepiej wgrac nowszy soft u mnie tez działy sie cuda ze skrzynia a mam ta samo gm ale w e46 318d( skrzynie s a te same) nie chciała ruszac z rana wgrałe nowy soft i jak reka odją .Szkoda ze nie zrobiłem tak jak miałem e39 tez w automacie a sprzedałem własnie z powodu skrzyni a moze by wystarczyło zrobic aktualizacje

Sprawdziłem tą uszczelke turbiny i faktycznie bardzo lekko wchodzi mozna nawet stwierdzic ze ma luz jak włozy sie ja w rure od przepływomierza i przechyli sie ku dołowi to wypada ,zupełnie nie trzyma sie i moze faktycznie wtedy olej z odmy wylatuje na sprezarke .Uszczelka jest orginalna bmw Jest mozliwosc zeby rura była wytarta w tym miejscu co uszczelka?

Też pod uwage wziołem tą uszczelke ale jak sie dobrać do tego wszystko tak zapakowane upchnięte. kolego browar316i juz zaczynam sie bac patrze ze w opisie 320d automat -porazka a ja własnie taki mam 318d prawie blizniak Oprócz tego oleju to jeszcze buczy w kabinie ale tylko na 3 i 4 biegu tak bynajmniej mi sie wydaje ze tylko na tych biegach

nie dało mi to spokoju zdjołem osłony z góry i to raczej nie bedzie wyciek z vacum palcem od spodu zajechałem i owszem jest tam troche ale to raczej taka jakby sadza podswieciłem latarką i tamte okolice przewodu od egr ,bo są zaraz pod pompa sa suche przy okazji wyjałem odme ale tez jest ok i od góry sucho z góry nic wiecej nie idzie wypatrzeć zaczynam sie martwic ze bedzie to uszczelka pokrywy zaworów albo coś z turbiną, której zresztą tez nie idzie wybadać nic nie widać ani od spodu ani z góry

znalazłem cos takiego ,chyba beda ok https://allegro.pl/oring-uszczelka-pompa-vacum-bmw-e36-e46-e34-e39-i7399913156.html