tomek7272

Cześć... u mnie są stuki ale tylko jak jest zimno :) i nie mam pojęcia co stuka .Wszyscy magicy już sprawdzali i wszystko niby dobrze luzów nie ma.

Myślałem że już po temacie, no prawie bo zamykanie niby działa ale jak dociąga drzwi dużo dłużej przytrzymuje w trakcie dociskania. Może to było powodem zerwania tych gumowych dystansów na silniku.

Witam... Wczoraj musiałem ściągnąć boczek w drzwiach i odpiąłem poduszkę niestety zapomniałem wyciągnąć kluczyk i zaświecił się błąd poduszki i pasów .Wcześniej robiłem już to ale nie było kluczyka w stacyjce i problemu nie było.Czy jest możliwość skasowania błędu z idriva .

Dzięki za pomoc .Zrobione ,żałuję że nie rozebrałem drzwi i nie zobaczyłem co jest,posłuchałem mechanika że tam się nic nie da zrobić i trzeba kupić komplet.Okazało się że silniczek jest przykręcony do blachy poprzez takie gumowe dystanse które się ę zerwały można to było naprawić skręcając to na wylot .No nic ciesze się że zrobiłem.Oczywiście popłynąłem za zamek 500 pln.no nic morze się przyda

Trzeba wymienić zamek i silniczek czy może jedno wystarczy.Sam zamek kosztuje 900 pln a z silniczkiem 1700 pln.

No własnie, nie dociąga do końca .Mógłbyś opisać jak wygląda wymiana ściąganie tapicerki itd .I gdzie dostać tą część.

Witam .Może ktoś wie co się dzieje.Wczoraj przy zamykaniu drzwi coś chrupło i przestało domykać drzwi .Zamek ciągnie ale nie do końca i nie domyka

Jeżeli to nowy nabytek to może być wyłączona żeby się nie zapalała jak się silnik rozgrzeje,zamaskowanie słabego ciśnienia oleju.Powinno być tak ze jak przekręcisz stacyjkę to się świeci po odpaleniu gaśnie.

Miałem podobny problem ,jeździłem do wyważenia z dziesięć razy.W końcu pojechałem do wskazanego przez kolegę warsztatu gdzie wyważają i gosciu zauważył że są luzy na drążkach kierowniczych .Po wymianie drgania ustąpiły.

W przyszłym tygodniu jadę na urlop.Umówiony jestem po majówce, także dam znać czy pomogło.Powiem jeszcze że nagrywałem telefonem przy pracującym silniku i dźwięk ten był słyszalny z okolic alternatora.

Jeszcze jedno .Gdy włączasz klimę pobór prądu wzrasta i alternator jest bardziej obciążony dlatego to jego łożyska mogą dawać taki efekt.Ale na pewno powiem po wymianie.

Nie, bo u mnie brakowało czynnika ok 200gr ,po konserwacji i nabiciu klimy dalej huczy.Mam nadzieję że to nie sprężarka, bo będzie kłopot.Ale z tego co czytałem wcześniej to po wymianie objawy nie ustąpiły.

Nic dzisiaj byłem u kolegi mechanika, posciągał paski i podejrzenie padło na alternator napewo łoźyska do wymiany ale czy to huczało napiszę po wymianie.

Witam.Na początku usłyszałem jakby huczenie przy około 1500 2000 tysiąca obrotów, pomyślałem ze to skrzynia tak huczy dolałem oleju i dalej to samo.W końcu pomyślałem że wyłączę klimę i o dziwo dźwięk ustał. Czy ktoś z was miał taki problem.Dodam tylko że nie jest on cały czas słyszalny, czasem jest głośny czasem prawie go nie słychać.Klima chłodzi normalnie.A może to nie klimatyzacja a jakiś napinacz.Poproszę o jakiś pomysł, co to może być.

Może masz gdzieś rozszczelnienie w dolocie też będzie się wydawało że głośniej pracuje.

Podejrzewam że sprzedający miał ten sam kłopot i wymienił chłodnice niestety nie pomogło pewnie zauważył że kopci na biało więc płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania .Nie szukając dalej sprzedał auto.

Nie powinny.Sprawdź na letnich

Moze coś z geometrią turbo .Sztanga się nie przycina.Podobne objawy miałem kiedyś w audi 2.5 tdi.Może jeszcze elektrozawór sterujący pracą turbiny.

Sprawdź wtryski prawdopodobnie leją

Wyglądają jak u mnie 535 d 2009 r.

Po prostu żarniki mogą już siadać .Miałem tak w moim aucie ,przy gwałtownym zakręcaniu, hamowaniu, przyspieszaniu,też przygasały a później zaczęły gasnąć.

Właśnie czytałem artykuł że BMW wprowadziło wyższą temperaturę pracy silnika ze względu na niższe spalanie nawet do 140 stopni.Także 116 jest ok. https://intercars.com.pl/pl/prawidlowa-temperatura-pracy-silnika-i-zakres-jej-wartosci/

Wydaje mi się że między 90 a 95 stopni.Napewno nie 100, wentylator powinien się włączyć sprawdź bezpieczniki.

No to nie ma takiej możliwosci jak pracuje na krótko to i po przekreceniu stacyjki musi skoro dochodzi napięcie.

Witam Jeśli podłączyłeś pompkę na krótko i chodziła a po włączeniu zapłonu nie działa to porostu sprawdź wskaźnikiem podczas kręcenia czy dochodzi napięcie bezpośrednio na pompce .Jeżeli nie to sprawdź cały obwód