Litwa133

A jeszcze jedna kwestia!! jezeli ci strzelal na gazie i jest mułowaty to pomyśł o wymianie przepływomierza! ja mialem podobnie. strzelal mi na gazie. wymienilem przeplywomierz i bylo ok! pamietaj ze BMW nie lubi LPG. Pozdrawiam!

Jezeli przejechales 50km bez oleju i jeszcze do tego jechales normalnie czy tez mu wstawiales to sie nie dziw ze ci silnik padł! Naprawa jest nie mała. Pierścienie do wymiany, szlify tłoków itp. Uzywany silnik kosztuje gdzies w granicach od 1500-2000 w zwyrz! Mówimy tu o 24v.

ok dzieki!! poprzestane na szukaniu 12v ale jak by sie znalazl ktos kto mial silnik 2.0 w 525 i opowiedzial jak chodzil to by bylo super. czemu sie tak pytam... bo dla mnie to te auto sie toczy a nie przyspiesza i porownujac z modelem 520 to chodzi lepiej i nie jest taki mulowaty. Z góry dzieki za odpowiedzi!!! Pozdrawiam!!!

taniej kupic 525 to znaczy cale auto czy silnik 12-sto zaworowy?? bp tak niebardzo rozumiem ta odpowiedz! czemu gra niewarta świeczki?? Moze sie ktoś jeszcze wypowie, albo napisze ktoś o osiągach silnika 2.0 w osprzecie 2.5??

Witam wszystkich!!! jestem posiadaczem e34 modelu 525 ale z silnikiem 2.0 z 12v. I mam pytanko! Czy ktos kiedys jezdził na takim zestawie i jak to chodzilo(dodam ze mam automata). Ja tego nie przekładałem tylko taka kupilem i niejestem z tego tak do konca zadowolony. Cały osprzet i skrzynia jest od 2.5 12v i mam ochote wymienic silnik na 2.5 ale jak szalec to szalec wiec chcialbym wlozyc 2.5 24v i mam kolejne pytanie. Czy bedzie duzy problem z zamontowaniem takiego silnika?? Z góry bardzo dzieki za odpowiedz! Pozdrawiam milosnikow!