01mlody

Jutro podjade do znajomego mechanika to pomoże mi to stwierdzić, ja jednak obstawiam że to będzie pompa (wie ktoś dużo czasu schodzi nad wymianą :?: ) Choć gdyby tylko zapowietrzony to zero kosztów. Ale sam ottak by się zapowietrzył :?: Rok temu wymieniłem termostat i było oki, ani płynu nie ubywało. ale jutro napisze jak się dowiem co jest.

Zrobiłem tak jak tu kolega napisał, u mnie nic się nie przelewa tylko płyn idzie do góry, pozatym parownik od gazu zimny czyli tak jakby cyrkulacji nie było czy tak :?: Czyli jednak pompa wody :?:

hmm, termostat wymieniałem rok temu, co do zapowietrzenia to chyba ot tak by się chyba sam nie zapowietrzył :?: W poniedziałek podjade do mechanika zobacze co stwierdzi, dobrze że jest niedaleko to nie zdąży się dobrze zagrzać. Patrzyłem na allegro to koszt pompy wody chyba coś ok 100 zł

Podłącze się do tematu Dzisiaj złapał mi temp Sądziłem że może być mało płynu, ale nie Obserwowałem skazówke temp bo zaczeła ładnie iść do góry a z ogrzewania zimne powietrze oraz gaz mi się nie włączył (mam sekwencje ustawioną na ok 30 st. C. na włączenie). Jak skazówk skoczyła ponad połowe otworzyłem maske u góru przewóg gorący a na dole zimny Czy to są objawy pompy wodnej, w sumie tak jak by nie było obiegu skoro z jednej strony jest gorący a z drógiej zimny. Dzięki za jakie kolwiek rady

Może podjedź na diagnostyke, wjedź na trzepaki i wtedy może coś wyjdzie

Panowie byłem na stacji diagnostycznej, wjechałem na trzepaki i facet stwierdził że wszystkie tuleje są oki. Że on nic nie widzi. :? I zgłupiałem :duh: (sądziłem że może jednak to będą któreś tulejki) Więc chyba zostało mi sprawdzić zbierzność. Co o tym sądzicie :?:

za 2 :?: :?: bo chyba po 1 na strone :?: darekroszkiewicz1979 napisz mi jak najwięcej o tym, muszę to zrobić bo denerwuje mnie taka jazda, a przecież to powinno należeć do przyjemności :)

Benetton - jaki koszt wymiany u mechanika :?:

Czy duży problem jest w wymianie tych tuleji :?:

Trzepaki są na tył, bo sprawdza amortyzatory, ale chyba nie ma rozciągania. Czyli co odwiedzić jakąś stacje djagnostyczną :?:

Tuleje przypuszczam że by wyszły na przeglądzie na trzepakach

Witam prosze o jakieś pomocne odpowiedzi Chodzi o to że strasznie rzuca mi tyłem na dołkach i wybojach. Amortyzatory są OKI bo wymieniałem, koła wyważone. Robiłem przegląd i było OKI Bardziej to się odczuwa jak założyłem opony letnie (225/16) ale na zimowych też rzucału tylko mniej. Zastanawiam się jeszcze nad zbierznością, a Wy co mi radzicie :?: :?:

zastanawiam się czy nie przepłaciłeś, no ale najważniejsze że jesteś zadowolony :cool2:

Oby to były dobre żarówki, niby firma dobra. Kolega też kupował te jaśniejsze żarówki i co miesiąc zmieniał bo się przepalały. No ale może Ty kupiłeś lepsze.

Dokładnie, xenony najbardziej się sprawdzają na światłach mijania, reszta jest zbędna Ale jak kto woli.

Lepsze :?: :?: :?: Światło z nich jest super, ale jak kto woli

:duh: Jakto dokupić :?: :?: :?: Kolego kup cały zestaw palniki z przetwornicami, koszt to ok 250 zł

Może masz jeszcze zbiornik z płynem do spryskiwaczy reflektorów :?:

do werewolf_666 Kolego gwarantuje Ci że gdybyś się mijał ze mną napewno byś nie został oślepiony. Chyba że były by jakieś wyboje, ale na to nawet samopoziomowanie nie pomoże. Jak miałeś na sylikon to faktycznie ktoś zrobił największą tandete jaką dało by się zrobić. Że planujesz założyć orginalne xenony to popieram, gdyby były tańsze też wolał bym orginały. A jak narazie cieszę się z dobrze oświetlonej drogi bo xenon właśnie to ma na celu. :dance:

Dla mnie to jest dziwne, na trzech stacjach diagnostycznych byłem i nie nyło żadnego problemu, a tu ciągle takie gadania że zabronione. Przedewszystkim to trzeba dobrze ustawić światła i troche rozumu, jeżeli zabieram pasażerów i coś do bagażnika to poprostu opuszczam niżej (el. reg św.) mając na celu nie oślepiać innych.

Do werewolf_666 Widze że sam nie wiesz co masz za lampy i w lampach Pewnie masz lampy bez soczewki i ktoś włożył złe żarniki. Panowie prziecież wychodzą orginalne lampy xenonowe bez soczewki :!: :!: :!: Dlatego zakładając HIDa musimy założyć odpowiedni żarnik tak jak w orginalnych lampach refleksyjnych jest palnik D2R tak samo w HIDach jest H7R zakładając zwykłe H7 może być taki efekt jak opisany przez werewolf_666 Z chęcią z każdym podebatuje na ten temat. Jak każda lampa musi być dobrze ustawiona

A może masz kierunkowe te opony i zle założyłeś ?? Ale również bym proponował sprawdzić czy są odpowiednio wyważone.

W E36 tak jest więc może i w E30 też

Benzyna do disla to nie taki problem, poprostu trzeba dolać najlepiej do pełna ON żeby się wymieszało i będzie oki, gożej wlać ON do benzyniaka. Tu już silnik bardziej to odczuwa, widziałem takie zdarzenie u kolegi i nie polecam :nienie:

Nie mam jak wstawić fotek, ale w seojej E30 M40 miałem podobny problem i była dziura w tej gumie za przepływomierzem. Nastepnie W swojej E36 na kompie wyszło mi że jedna sonda jest już nadpalona, wymieniłem obydwie sondy a silnik zaczął chodzić jak traktor, okazało się że niechcący mechanik wyciągną przewód od podciśnienia. Teraz silniczek śmiga jak nowy :D