seth6

Szkła od kierunkowskazów???A zwykłe zatrzaski od srodka po otwarciu maski.Chyba,ze nie o to chodzi.

Skoro są wibracje to nie łożysko.chyba ,ze juz by go nie bylo,ale to mało prawdopodobne.A wał napędowy regenerują,ale tego juz nie wiem czy warto to robic,czy kupic uzywany,ale sprawdzony.A zepsuty krzyzak przy malej predkosci wydaje odglosy jakby cos delikatnie strzelało.

a szczelność silnika sprawdzales?

Ciekawe rzeczy wypisujecie,z tego co czytam to niektórym te silniki palą mniej niz producent fabrycznie okresla,oczywiscie w nowych,czyli ponad 10 lat temu,czasami czytając te wypowiedzi,tak rozniące sie, dochodze do wniosku,ze lepiej byloby sobie dac spokój z tym forum.Mysle ze tu powinny znajdowac sie osoby z zamiłowaniem do bmw,a nie przechwalające sie i wciskające kity.

hmmm,napisze to czego jestem pewnien.To sciąganie auta na jedną strone to zbiezność zle ustawiona,gdy felgi są krzywe to odczuwalne są wibracje przy wiekszych prędkościach,no chyba ze są masakrycznie krzywe,ale to zauwazyłbys od razu.

a to na pewno nie wina rozrusznika??

Spytaj najlepiej w pierwszym lepszym serwisie Bmw,bo jezeli chodzi o takie roczniki,to rózne rzeczy wypisują,a to jest wazne.

u mnie jest tak:jak naciskam przycisk (strzałka w strone maski)podsufitka odsuwa sie do tyłu ok. 1/3 odległości i zatrzymuje sie,potem juz nic sie nie dzieje.(to ja załozyłem ten post)

Aby otworzyc szyberdach do konca musze caly czas trzymac przycisk ,jak puszcze to sie zatrzymuje.A w pozycji ukosnej wcale sie nie otwiera.CZy tak powinno byc??Musle ,ze nie,moze ktos wie jak temu zaradzic.

ona jest w prowadnicy na zatrzaski,miedzy blachą z prowadnicy i szybą jest cos w rodzaju hermetyku,tak jest przynajmiej u mnie,mam sedana

ja mam e 36 i mam tak samo,paliwo pieni sie w przewodzie i pistolet odbija,raz wczesniej ,raz pozniej,ale do pelna nie moglem zalac,Najlepszy sposob to wlozyc pistolet calkiem odwrotnie(90 stopni).Nie wiem czy masz to samo,ale spróbuj.

po tyc wszystkich waszych wypowiedziac napisze tylko,ze doszedlem do wniosku:najlepiej bedzie wstawic gaz 3 generacji,.Dzieki za wypowiedzi,pozdrawiam

Kolezko,sprawdz najpierw,czy po prostu nie pokrzywiles przednich felg,wibracje są pewnie od tego,a osłone kup na allegro,lub ze złomu,bedzie najtaniej i najszybciej

Ja mam 1.8 silnik bez ski,i z wygłądu miałem taki sam tłumik orginalny,teraz mam całkiem inny i tez pasuje,mocowanie jego i tak jest przykręcane do podwozia

Spotkałem sie z tym w audi 4,trzeba bylo po prostu przeczyscic klocki,szczęki i czujniki,od tamtej pory juz sie to nie pojawialo.Po prostu bród i kawalki klocków odkładające sie na elementach.

Chciałbym przerobić auto na gaz,bo chociaz malo pali,ale na polskie realia w CPNie łatwo wydać grube pieniądze.Lecz chciałbym nie mieć z tym gazem problemów,tak,wiem,sekwencja,ale mógłby mi ktoś ten temat przyblizyc?Ile to dokładnie kosztuje,i dokładnie jaki.Z gory dzieki, pozdrawiam