tymsoon

wydaję mi się, że nie było, bo w sumie po co, idea była taka, żeby to M4 zawsze była przed a nie za :D :D jooke, nie wiem czy montowali, ale nie widziałem nigdzie w necie, nawet w konf chyba nie było. Wylukałem, że nie ma podajnika pasów ale za to w plastiku "rączce" od odchylania fotela, jest specjalne miejsce na pas, ułatwia to życie, nie trzeba sięgać daleko :cool2: po przez połącznie bluetooth auata z telefonem nie wiem czemu gra mi chyba tylko prawa strona, wy też tak macie ? przez kabel działa dobrze, a bth tylko tak jakby prawa strona . Lusterka przez to, że mają taką piękną linię, przepuszczają wodę prosto na szybę, i w czasie opadów srogiego deszczu, ciężko coś dostrzec bo szyba cała ulupana, drobnostka, ale pasowało by się do czegoś przyczepić :norty:

raz - dwa razy do roku jeżdżę do Francji, tym razem padło na styczeń, autem jeżdżę na codzień więc to baaaaaaaaaaaardzo dobra okazja do opisania M4 jako daily car.. Auto odebrałem 12 grudnia dzisiaj jest 14 styczeń a mam zrobione ponad 9200 km, u nas z pogodą będzie raczej już coraz gorzej więc na dniach pucuję autko, i garażowanie.. nie wiem jak długo wytrzymam, okaże się :D Postaram się opisać subiektywne odczucia z jazdy, były autostrady, były nacjonalki, wioski, góry, serpentyny, dobra i zła pogoda, deszcz, śnieg i słońce ! jedyne czego brakowało do 100% testu to toru, chodź górskie drogi można by było do tego zaliczyć. ( chciałem pojechać na nurburgring, ale przemyślałem to dość poważnie, i wybiorę się tam jednak latem, przy lepszej pogodzie i letnich oponach ) Zaczynając od najważniejszego aspektu podczas podróży czyli wygody.. niebiańskie są te fotele !!!! Myślałem, że umęczę się gorzej jak konie w zakopanem, a tu .. niespodzianka, zero bólu pleców, fotele idealnie przylegają do ciała, ale za to po dłuuugich km kark napierd... niemiłosiernie z powodu braku "normalnego" zagłówka, chodź da się to jakoś uśmierzyć regulowaniem fotela. Jak na typowo sportowe auto, jakość podróżowania jest na bardzo wysokim poziomie, w ustawianiach komfortowych jedzie się lekko, płynnie, zawieszenie bardzo fajnie wybiera nierówności, wewnątrz jest bardzo cicho, przejechałem 2000 km na strzała, i nie wysiadłem zmęczony, wielkie plusy, systemy od zmiany pasów, ostrzeżenia o kolizji, i pieszych działają na wzorowo, w moim przypadku nie pozwalało to na sen za kierownicą, chodź auto nie trzyma się jednego pasa a jedynie wibruje kierowcą, wrażenia jak najbardziej pozytywne. Kolejna sprawa spalanie, prędkości przelotowe 140-170 km/h sporadycznie powyżej 230 km/h na landach 120 km/h max, no i łącznie ok. 200 km bardzo górzystego rejonu z dość mocnym wykorzystaniem potencjału M4 wyszło 11.3 na komputerze, faktur jeszcze nie liczyłem dokładnie, ale coś takiego by wychodziło. Przy dobrym upalaniu zbiornik wystarcza na 1.5 godziny :D Normalna jazda to ok 400-450km na zbiorniku. Po górskich suchych drogach, przy słońcu i ok + 12 C, mimo zimowych opon, ( niezbyt szerokich 255 ) trzymało sie drogi bardzo dobrze, chodź spotkałem się z podsterownością, nie odważyłem się wyłączyć kontroli trakcji, więc mogło to mieć wpływ, inaczej uciekałby tył a nie przód :D Ustawienia wszystko na sport +, kiera super ciężka, zawias super twardy, 100 % mocy do wykorzystania, czuć było mocne przeciążenia w środku, a auto nadal jechało jak po sznurku, wspaniałe uczucie, chodź wykorzystałem potencjały auta w może 20 %, to byłem już nieźle spocony :D Przy śniegu i podjazdach pod górę było ciężko, ale kontrola trakcji nie pozwala na strach, przy minimalnym uślizgu pomarańczowa koleżanka z niemiec daje o Sobie znać. Przy deszczowej pogodzie trzeba uważać, bo praktycznie przy każdych prędkościach auto potrafi zgubić trakcję, ale jak już wcześniej pisałem, ten moment nie jest mocno wyczuwalny przy " wspomagaczach ".Następne duże zaskoczenie, bagażnik jest ogromny, w dwie osoby zapakowaliśmy sie bez problemu, i zostało jeszcze miejsce, pewnie gdybym jechał z dziewczyną nie było by już tak fajnie :norty: Przy autostradowej jeździe adaptacyjne ledy wariowały, zaczęło mnie to już wkurw.. na samym początku więc wyłączyłem ten durny automat.. wydaję mi się, że to tylko do użytku na krajowych drogach, lub totalnych zadupiach. Skrzynia biegów jest zaje biscie szybka wtedy kiedy trzeba, a i bardzo łagodna kiedy chce się jechać spokojnie, te tryby to wyboru.. piękna sprawa. Dźwięk competition wbrew informacji w internetach jak dla mnie super super super ! bulgotanie, strzały z wydechu przy odpuszczeniu gazu.. no brawo !! Na youtubach brzmi to słabo.. więc domyślam się, że to stąd te opinie o "biednym" wydechu w M4, moim zdaniem nie ma na co narzekać !!! O dziwno nikt ( tfuuu ! ) jeszcze się nie przyczepił za brak blachy z przodu. Te oryginalne przyciemniane szyby mogłyby być ciemniejsze, wiec na lato wpadnie smoła z tyłu, a przód jeszcze przemyślę. Niby drobiazg ale fajny temat z gratisową siatką w bagażniku, taki banał, a czasem jakąś pierdołę można zamocować, i naparzać bokiem bez żadnych odgłosów z bagażnika, ktoś to dobrze przemyślał :lol: No i jak dla mnie imitacja V8... to całkiem spoko sprawa ! Myślałem, że będzie to durne, bezsensowne, słabe ze strony niemieckich inżynierów, ale dźwięk od zawsze miał sprawiać wrażenie auta mocnego z charakterem, tak, żeby się chciało zupełnie bez celu spalać drogie paliwo, i tupać mocniej niż Yeomen Warders, no i moim zdaniem udało im się, nie wiem jak to by wyglądało bez tej imitacji, ale chyba nawet nie chcę się przekonywać, co by nie popsuć Sobie przyjemności z jazdy. Oczywiście, wsiadanie i wysiadanie to porażka, ale nie bądźmy drobiazgowi, bo co mają powiedzieć użytkownicy mclarena albo lambo ? Z czasem będę się starał opisywać wszystkie negatywne strony M4, bo jak na razie to jest ich niewiele ale wynika to z fascynacji, z czasem się raczej zmieni :roll: a z ciekawostek, zaraz po kupnie machałem nogą pod bagażnikiem z nadzieją, ze się otworzy, niestety nie otworzył się, po jakimś czasie spotykam się ze znajomymi, i kolega pyta czy mam ta opcję, pewnym głosem mówię NIE ! i myślę, przecież sprawdzałem, a poza tym po ch88j w M4 taka opcja ? no i kolega otworzył bagażnik nogą.. od tamtej pory tylko w ten sposób otwieram bagażnik, żeby nie ujobać kierownicy.. może ktoś zna jeszcze jakieś ciekawe opcje ? nie jestem gadżeciarzem, a gdy czasem pomyślę, że pobawiłbym się idrivem to idę do auta i jeżdżę na sport+ słuchając jak Helga siedzi w bagażniku i robi popkorn :dance: wrzucam kilka fotek z podróży i środka : P.S Ekran dotykowy, bardzo ciężko utrzymać w czystości gdy się go używa , nie to żebym był syfiarzem :nienie:

ojj tak to prawda, chodź zasięg z 335d :cry2: tęsknię za tym, i już nawet nie chodzi tu o kasę, ale czasem to wkurww jak trzeba tankować co 1h3 godziny :D

suuper wóz !! docieraj docieraj, dopiero wtedy będziesz czuł 100% satysfakcję z jazdy tym autem :twisted: :twisted:

dzięki Panowie ! Swoją drogą, byłem tak podjarany, że dopiero dzisiaj zobaczyłem, że nie ma podajnika pasów :duh: trochę to słabe.. a czy ktoś z was ma / miał applecar play ? występowało tylko w USA ? da się to jakoś wykupić ? zaprogramować ? czy jest to zbędny gadżet ?

ilu ludzi tyle opinii :cool2: mój dziadek by powiedział, że h7 jest najlepsza, bo Swoją funkcję spełnia a do tego najtańsza, i jak się spali to sam wymienisz :norty:

u mnie są adaptacyjne i są zajebisste ! Jak dobrze ? Skoro to jedno z najlepszych rozwiązań ? xenon chowa się przy ledach, szczególnie własnie na ciemnych krajówkach.. Pobocze jest super oświetlone, widać dużo, dużo więcej... u mnie jak na razie wycinają dobrze i zawczasu, nikt mnie jeszcze na drodze nie "upomniał", że go oślepiam.. osobiście uważam, że ledy są dużo dużo lepsze niż xenony, ale to tylko moja opinia :wink:

fura jest nieziemsko piękna !!! jeszcze w takiej konfiguracji :twisted: też myślałem nad F13.. finalnie padło jednak na f82 :roll:

wowo, myślę, że teraz w sekcji F3x-F8x zacznie się więcej dziać :D jesteśmy tutaj z m4 chyba już we dwóch, ale u mnie raczej na razie nie będzie żadnych zmian, chociaż zastanawiam się na dodatkami m-performance, ale poczekam z tym raczej do wiosny :) Fajnie wypasiona, szkoda tylko, że nie ma ledów bo robią bardzo dobrą robotę, powodzenia w realizacji projektu !! mam nadzieję, że będzie tu obszerna galeria jak w e91 :wink: Pozdrawiam !

dziękuje, czy ma ktoś z was może jakiś patent na montaż przedniej blachy w razie kontroli ? :think: może ktoś już studiował ten temat i ma jakiś genialny pomysł ?

Cześć i czołem ! Po dieselku e92 335d, przyszedł czas na coś trochę mocniejszego, początkowo miało być e92 M3, V8 kusiło strasznie, jednak decydując się na kolejne auto chciałem coś nowszego, i świeższego wiec zapadła decyzja o M4. Miała być używana, ale połowa obecnych auta na portalach to samochody z USA, a nie bardzo uśmiecha mi się bulić tyle kasy za auto które było rozbite.. Tak wiem, mogłem Sobie sam sprowadzić, sam naprawić itd, ale nie chciałem i jak narazie nie chcę się w to bawić.. inne auta natomiast nie odpowiadały moim oczekiwaniom a bo to czerwona skóra, a bo coś modzone, więc zdecydowałem się na nową .... :norty: Sorry za foty, nie są profesjonalne, ale jeszcze nie miałem czasu zrobić fajnych zdjęć, a jak już mam czas to jest ciemno :D Na weekendzie może coś podrzucę :8) Specyfikacja : Lakier i tapicerka B39 szary mineralny met X3SW Pełna skóra Merino czarny Wyposażenie standardowe 2PA Śruby zabezpieczające 2VB Czujnik ciśnienia powietrza w oponach 2VC Zestaw naprawczy do opon 302 System alarmowy 423 Dywaniki welurowe 428 Trójkąt ostrzegawczy 431 Lusterko wsteczne przyciemniane automatycznie 490 Elektryczna regulacja szerokości oparcia 493 Pakiet dodatkowych schowków 4AEPodłokietnik z przodu, przesuwany 502 Spryskiwacze reflektorów 508 Czujniki parkowania z tyłu i z przodu 521 Czujnik deszczu z automatyczną kontrolą 534 Klimatyzacja automatyczna 544 Regulator prędkości z funkcją hamowania 552 Adaptacyjne reflektory diodowe 563 Pakiet dodatkowego oświetlenia 5AC Asystent stwaieł drogowych 5DA Funkcja dezaktywacji poduszki powietrznej z przodu 609 System nawigacyjny Professional 610 Wyświetlacz BMW Head-Up 6AC Intelligent Emergency Calling (Inteligentne Połączenie Alarmowe) 6AE Teleservices 6AK ConnectedDrive Services ( Usługi ConnectedDrive) 775 Podsufitka Individual w kolorze antracytowym Wyposażenie opcjonalne 248 Ogrzewanie kierownicy 2MK 7-biegowa skrzynia z podwójnym sprzęgłem M Drivelogic 322 Dostęp komfortowy 3AG Kamera cofania 420 Przyciemniana szyba tylna i tylne szyby boczne 430 Pakiet dodatkowych funkcji lusterek 459 Elektryczna regulacja foteli przednich z pamięcią ustawień fotela kierowcy 494 Ogrzewanie foteli przednich 575 Dodatkowe gniazdo/gniazda 12V 5AL Active Protection, system bezpieczeństwa 5AS Systemy asystujące kierowcę 5DL Kamera Surround View 6AM Real Time Traffic Information 6AP Remote Services (Usługi Zdalne) 6NW Telefonia komfortowa z ładowaniem bezprzewodowym 6WD WLAN Hotspot 7MN M Competition Paket 2CQ 20" M Light alloy wheels Star-spoke style 666 M, forged with mixed tyres, black 2VF Adaptacyjne zawieszenie sportowe M 4GQ M seat belts 4WL Listwy wewnetrzne Carbon z listwa akcentowa czarny chrom 688 Zestaw HiFi Harman Kardon Surround Sound 760 Obramowania BMW Individual Shadow Line czarne na wysoki połysk 7M9 BMW Individual Shadow Line o rozszerzonym zakresie 7MA Pakiet Competition 8A1 Polska wersja językowa 8AT Polska instrukcja obsługi 8TH Otrzeżenie o ograniczeniach prędkosci Speed Limit Info 7NH Pakiet serwisowy Service Inclusive - 5 lat / 100.000 km 7CG Pakiet Repair Inclusive - 3 lata/100.000km Aktualnie jest zimowy setup M V-spoke style 641 M na lato czekają Star-spoke style 666 M. Narazie nie planuje żadnych modów, wydech competition brzmi pięknie, ale nie słyszałem go jeszcze w górnych partiach bo narazie spokojnie autko docieramy, myślę, że jak się trochę wypali to będzie jeszcze lepiej, jeśli będzie za cicho, będziemy coś dumać :D :D W sobotę mam pierwszy serwis po docieraniu, wymiana oleju itp, wiec może trochę lepiej poznam się autem, bo jak na razie jeżdżę do max 5 tyś obrotów.. po okresie docierania, postaram się opisać subiektywną opinię o M4 :) Pozdrawiam !

335d sprzedane :( :( być może pojawi się jeszcze kiedyś na tym forum, temat do zamknięcia.. czekam na odbiór M4, galeria niebawem :twisted: :twisted:

Autko mojego kolegi, trochę je znam, z tego co wiem cena poszła w dół ze względu na to, że aktualny właściciel nie wiedział, że była uszkodzona przodem.. Ogólnie to mogę potwierdzić, że jest zadbane, zimą stoi w garażu, gostek pedantyczny jeśli chodzi o samochody a w szczególności BMW :D z ciekawostek których nie ma w ogłoszeniu autko ma JB4, a po więcej myślę, że śmiało można dzwonić do Tomka i pytać :lol:

dokłądnie to była ta rura z temu tutaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=327119

Miałem podobny problem, z tym, że u mnie było słychać specyficzne "syczenie" pękła rura od dolotu od IC, możesz sprawdzić u mnie w galerii.

Kolega DRAY z forum zawodowo się tym zajmuje :wink:

danyblack1987 popraw fotki bo coś na hulają :) Widzę, że odpuściłeś Sobie sprzedaż ? :lol:

trochę to pewnie czasu zajmie, ale może uda się znaleźć :) http://felgenkatalog.auto-treff.com/?felge=2420 edit : to chyba 437

zastanawiam się czy ten zwierz mógł być przyczyną pęknięcia tej rury.. ale tak na zdrowy rozum to chyba tylko zbieg okoliczności. :roll:

W zeszłym tygodniu wpadło parę nieprzyjemnych przygód.... :cry: zając w zderzaku i ponownie pękła rura dolotowa od IC, nie wiem czy to miało coś wspólnego z zającem ale stało się zaraz po uderzeniu.. Pęknięty zderzak, halogen, kratka, nadkole, ten wlot powietrza tez jest chyba uszkodzony bo się telepie w każdą stronę, tyle co widać na pierwszy rzut oka, aktualnie czekam na rzeczoznawce zobaczymy co naliczy... ok 5 km po uderzeniu wyskoczyła seria błędów i auto straciło moc .. Wyczułem, że pękła znowu rura dolotowa, od razu zamówiłem nową i wieczorem zabrałem się do roboty ten króciec zostawiłem oryginalny, dla porównania tak wyglądało pęknięcie oryginalnej : numery moze kumus sie przydadza

trzeba się spieszyć, bo cena zamiast spadać to rośnie :D :D

czekam z niecierpliwością na zdjęcia i opis setupu :D no i powiedzenia ! :cool2:

fajnie, w końcu pomyślał ktoś o hamowaniu, daj znać jak rozwiążesz ten problem, bo raczej nie będzie to prosta sprawa, a na pewno nie tania... Tak przy okazji jakiego płynu hamulcowego używasz ? ja jakiś czas temu zmieniłem na Motul RBF 660, przy mocnym hamowaniu pomaga, polecam :cool2: Normalnie po jednym mocniejszym depnięciu pedał był już twardy i zaczynało się hamowanie oczami, teraz można depać kilka razy mocniej i daje rade, chociaż do ideału daleko brakuje. Stalowy oplot też pomoże, sam nad tym myślałem, ale póki co, odpuszczam temat z jakimikolwiek modami :wink: Polecam zainteresować się tym tematem, bo hamulce to nie tylko klocki i tarcze :roll:

tu wycena przez pierwszą lepszą stronę, US o ile się nie myle używa eurotax ( ale pewnosci nie mam ) rzeczywista wartosc jakas taka chyba za niska jak na US , rynkowa może spoko ( ale takiej raczej też nie wezmą ), więc weźmy połowę, co by było w miarę realnie i uczciwie czyli około 62500 PLN. Prawdopodobna akcyza : Akcyza wg kwoty z ogłoszenia : chyba nie jebłem żadnego babola :roll:

w piątek jadę ponownie na detaling wnętrza, jasne skóry niestety nie łatwo utrzymać w ciągłym blasku :cry2: a w sobotę zabiorę się za te końcówki zobaczymy jaki będzie efekt :D