chemik211

Znam tych gaziarzy, jak jeździ autko ?? Bo coś nie relacjonujesz nic.

Sonda w tych autach silnik M30 jest nie jako wspomożeniem, dodatkowym czynnikiem w nie których nie było ich fabrycznie. to że spalanie sie nie zmieniło nie jest czymś dziwnym. to czy sonda działa poprawnie trzeba by sprawdzić poprzez ponowne podłączenie kompa.

Jełsi piszesz z londynu to może być to wszystko ile dałeś za auto. Pewnie poprzedniego właściciela nie było stać na serwis tego auta to może być wszystko filtry, zapłon, komputer, itd. Bo raczej na gazie to nie jeździ :)

15" na ET 10 na 100% wchodzą. Więc z Twoimi nie będzie problemu.

Co do przepływomierza koszt BOSCH-a pewnie równy połowie wartości Twojego auta 1600-2300 zł, czujnik o którym mówisz raczej występuje tylko w oryginale. Niemieckie zamienniki przepływomierzy między 500-1000 zł sam sprzedałem parę do Mercedesa około 7 sztuk i jeżdżą.

Nie wiem w czym problem?? Jeśli masz numer oryginału do masz wszystko po tych numerach które podałeś wychodzą te same części np HELLA = BEHR nr HELLA 8FC 351 035-041 Na przyszłość jak byś wspominał jaki typ silnika posiadasz było by miło.

Jeśli jest to oryginalny element BMW to napisz numer części jaki na niej widnieje. Wydaje mi się, że jest to coś od tempomatu.

KFAS gdzie jestes dales pytanie o dane wtrysku ja pisze a ty nie odpisujesz co sie dzieje panie gazie

A co do tego co leja w serwisie to sprawa wyglada tak ktury przedstawiciel da lepsza oferte to to jest lane castrol daje najlepsza bo daje dobre warunki finansowe,rozne gratisy i dlatego wygrywa

Nie chce martwic ale ja bym sie cieszył jak by sie tak stało bo to oznaka ze olej zaczą myć silnik czyli poprzedni olej miał słabe własciwości myjace i caly syf zostawał w srodku a mobil zaczą to myc

Podejrzewaś że ktoś nie odłączył akumulatora jesli tak to dziwne bo to podstawa przy takich 7robotach

Z przodu to wiedziałem aleze z tyłu to juz nie ale i tak kolega kfas jest troszke złośliwy bez urazy ale tak sadze

kfas bez urazy nie wiemco sie koledze stało ale czemu sadzisz ze to mogl byc bezpiecznik z tyłu skoro to bmw ma z przodu bezpiecznik od pompy,a co do naprawy przez tel.to nie raz udało mi sie pomóc znajomym

To co czasu wtrysku na wolnych obrotach to jest 5.0-5.2 dla wtrysku benzyny a dla gazu 60 sredni takie cos bylo na monitorze ,cisnienie na reeduktoze 1.30 robocze tez 1,3 min 0,45 czas zwłoki 500ms jak cos jeszcze napisac to pisz dla kfasa

JA JAK SIE DA TO ZAWSZE śCIąGAM KOLEKTOR ,U PINCZERA OKAZAłO SIę JAK ROZKRęCAłEM żE KOLEKTOR OD DOłU JEST NIE DOKRęCONO,POPRZEDNI WłAśCICIEL ZAPOMNIAł GO DOKRęCIć PRZY WYMIANIE USZCZELKI POD GłOWICą ,PRZY OKAZJI POWYMIENIAłEM PRZEWODY OD PODCISNIENIA I WTRYSKI I ORINGI NA WTRYSKACH

Zdjecia silnika po przejechaniu 70tys na castrolu moge przeslac na maila ,silnik poprostu stana zatkalo smoga od pompy oleju,co do oleju to petrocanada,qaker state ale org.w polsce nie ma wiec szkoda,mobil.

Widze ze nie tylko tobie tak chcieli zrobić ,nam tez mowili ze tylko na nadkolu sie da,a wsadzilem to obok komputera silnika,kable wyprowadzilem pod podszybiem ,na podszybiu tu jest akurat zbiorniczek wody wiec pod nim zrobiłem odpowiednie otwory i wiazke wyprowadzilem do komory silnika.ewyglada to ladnie jeszcze reduktor zamocowac i podpiac przewody.gdzie regulowales gaz

Witam z kolegą pinczerem razem montujemy gaz,albo to ja mu go montuje on pomaga,co do gazowników to już dwa razy musiałem po nich poprawiać robote dlatego pinczer tak na nich najezdza,a co do odwiedzenia cie to podaj adres z krakowa nie daleko,sadze ze jutro juz bedzie załozona,wiec w przyszłym tygodniu mozna na chwilke przyjechać i wymienic swoje doświadczenia