chemik211

tu masz tel 509223336

skrzynia,wał,most,zawieszenie inne sprezyny,hamulce,bo sa wentylowane,i całą wiązke z przewodami i komputerem

Jezeli wtryski sa cały czas otwarte to dobrze bo stego co wiem w bmw napewno w m30 jest tak ze jak dajerz do oporu gaz to wtedy wszystkie naraz wtryski pracuja

Tel.do PIOTRKA właściciela 502-821-874 powiedz ze masz ten telefon od Jarka Który pracował w POLMOTORSIE w sklepie z czesciami do mercedesa

Szpera w bmw jest cierna czyli mechaniczna ,jak auto nie ma szpery to jest najzwyklejszy mechanizm roznicowy tzn.otwarty,asc dziala na przepustnice wiec ze szpera nie ma nic wspolnego nawet po zalorzeniu szpery asc bedzie mialo mniej roboty

Panowie NK ma 3lata gwarancji jak się zjebie to przeważnie go wymieniają od reki tylko większość z was kupuje w sklepie a ja w hurtowni, tu jest różnica kupuje to w hurtowni, która jako jedyna ma przedstawicielstwo na Polskę i inne hurtownie od niej kupują,amorki według klientów są bardzo dobre wiec ja tez twierdz, że są dobre w oparciu o klientele praktycznie zero reklamacji.

I tak i nie bo silnik wtedy bedzie sie dokrecal do odciecia a normalnie na 5biegu nie bylo szans,wiadomo ze troszke wolniej napewno bedzie jechal,a co do licznika to predkosc jest podawana z czujnika z mostu i bedzie pokazywal dobrze

Powiem tak jeszcze na innym forum kfas twierdzi ze moze twoj silnik zalewac jest to mozliwe ale wtedy dobra regulacja i powinno wszystko do normy powrucic

Powiem co do przelozenia w e34 535 do 90r mialo 3,45 a po 90 3,64 pinczer ma taki most bajka przyspieszenie ja mam to dłuzsze jest troszke wolniej na starcie ale pinczer planuje 3,91 to bedzie poezja

I tu pinczer ma racje odpowadiam,ja mam e34 535 powiem tak jazda bez szpery jest troszke dziwna non stop jedno kolo mieli po zalozeniu mostu ze szpera jazda stala sie przyjemnoscia,w zakrety mozna szybciej napadac na sliskim lepasz przyczepnosc wedlug mnie same plusy,kola sie tak samo nie kreca na zakrecie dzieki temu ze nie jest to szpera na 100procent tylko na 25procent

ja zawinełem jakies 2metry,ale 60cm tez powinno wystarczyc.

Tak tylko ile masz tych petli bo i pinczera ich zrobilem 8 hihihi,a co do tej pracy silnika jak sie on zachowuje na benz,mosze masz gdzies nieszczelnosc i pobiera lewe powietrze

Przereguluj na 1,3 1,2 a min na 0,45 dobrze sie to sprawdza ,a jaki masz kom gazowy,

Przewod od butli do zaworu 6 pozniej 8 tylko nawinełem petle śr 10cm 8 petli nie ktory wyda sie to smieszne ale przez to auto ma duzy zapas gazu ,wtryski dobrze zalozone a co do przewodow to sprubuj je troszke wydluzyc do okolo 18-25cm,i jakie masz cisnienie na reduktoze robocze 1.3 bara jest u nas ustawine a min , 0,45

Powiem tak w m30b35 teraz sa 2,2 kazdy zalecal 3,0 bo twierdzili ze 2,5 sie nie dokreca,a tu na 2,2 sie bardzo ladnie dokreca acz kolwiek troszke wolniej niz na benzynie teraz bedziemy z kolega pinczerem probowac 2,5 ale to tylko dlatego zeby sie szybciej wkrecal,jaki masz przewod od zaworu do reduktora,jakiej długosci przewodyod wtrysku gazu do kolektora i gdzie wkreciles dyszki w kolektor,i czy czasami nie pod zlym katem

No to widze że kolega PIOTRUS sie postarał musze podjechac do nie go i go pochwalic ze nie dał plamy on jako jeden z nielicznych zagazował e32 750 ktora naprawde dobrze jezdzila, :twisted2:

Powiem tak bez sondy tez sie da wyregulować dobrze wiec podejrzewam ze to nie wina sondy moze masz za male dysze wtryskiwaczy

Powiem tak blos napewno pomoze a napewno nie zaszkodzi no chyba ze masz za maly reduktor to nie wydoli co do sr dolotu to fi 70 wystarczy gdyz napewno tam nie ma 90 tylko niecale 80 wiec duzo to nie zmniejszy przepustowosci,i jeszcze jedno sprawdz dolot czmy przypadkiem gazowiec we filtrze powietrza nie zakrył go zadużo

Tylko pamietaj kto rano wstaje temu pan bóg garba daje czyli tak zebym sie wyspał,a sonda to wypadek przy pracy

Sciagnij zderzak inaczej sie nie da 4 nakretki od zderzaka sa pod listwa,pozniej musisz sciagnac wentylator klimy dwie nakretki sa od strony zderzaka dostepne a jedna trzeba od komory silnika w tym celu odchylasz chlodnice wody musisz na uchwytach gornych odczepic i ja odchylic ,na koncu odkrecasz dwa przewody od kli i praktycznie gotowe

jak jest słabe to moze masz zle zrobiona mape wtrysku lub za male dysze wtryskiwaczy gazu tak było u kumpla po rozwierceniu i regulacji jest niezle

Wentylator swobodnie sie kreci a wyciagamy tak zderzak trzeba wyciagnac masz nakretki schowane pod listwami zderzaka ,odkrecamy je i zdejmujemy zderzak,potem dwie nakretki na kluczyk chyba10albo8 od przodu i trzecia od góry zeby sie do niej dostac trzba chlodnice wody odchylic

Powinien bys pod ta osłona od reflektora ,tak jest w benzynach i 2,4td to i u ciebie musi

Ta fele pinczerowi osobiscie montowałem i razem z nim kupowałem,10cali tył 8,5 przod,co do kasowania licznika to sr zuzycie nie kasuje sie

Co do gniazdka w schowku to jest gniazdo do latarki bmw nie kazda bemka miala ta latarke ale gniazdko dawali,mozna dokupic latareczk i sie cieszyc,co do wentylatora do klimy to na chlodnicy wody powinienes miec czujnik elektryczny on tez steruje wentylatorem klimy zdejmij kostke i zewrzyj kable.wentylator powinien sie dac reka obrucic