_roberto_

http://biznes.onet.pl/0,1763001,wiadomosci.html A naród karmiony jest śmiesznymi żądaniami obniżenia akcyzy, odwoływania ministra finansów, itd.

Ja kiedyś miałem do odstawienia auto prezesa i przed bramą wjazdową na jego posesję (w centrum miasta) stało jakieś auto przez które nie mogłem wjechać, a że się spieszyłem i mnie to zagotowało zadzwoniłem po straż miejską. Przyjechali w kilkanaście minut, ale... w międzyczasie przyszła wysoka, szczupła, młoda, czarnowłosa i opalona właścicielka tego auta :D Na jej nieszczęście byłem już tak wkurzony, że jej nie odpuściłem i nie pozwoliłem jej się od tego wymigać (ustawiłem auto za jej autem) i poczekaliśmy na tą straż miejską. Opuściłem towarzystwo jak najszybciej i nie wiem w końcu czy jej dali mandat ale pomyślałem sobie, że nie będzie mi tu lafirynda wachlować rzęsami następnym razem :twisted:

Dobry temat, nie zdawałem sobie sprawy, że ludzie już tak zaczynają kombinować, że o opałówce do nie tak starej beemki myślą. To też taki dodatkowy punkcik na liście rzeczy do sprawdzenia, dla osób będących na kupnie takiego auta. Swoją drogą; takie podejście do auta i kurczowe trzymanie się go mimo ewidentnych kłopotów z jego utrzymaniem to już prawdziwy dramat. Zamontuj żagiel i napędzaj się siłą wiatru. Bądź przynajmniej fair w stosunku do osoby której potem taki kanał sprzedasz i uprzedź ją na czym jeździłeś.

Jak już poprzednik napisał, nie masz tam pompowtryskiwaczy (ani też CR) tylko pompę wysokiego ciśnienia. 200 tys. przebiegu nie ma tu większego znaczenia, jeśli tylko silnik pracuje dobrze to ja bym lał syntetyk jak najdłużej. A tego czy wcześniej miałeś półsyntetyk to nikt z nas raczej nie będzie wiedział :D

Jeśli nie zamierzają jeździć nim zbyt długo to bardzo dobrze robią, przecież kupują nówkę na gwarancji ! W takiej sytuacji do wyliczeń bierze się tylko różnicę w cenie paliw i różnicę w spalaniu tych paliw. A to mimo galopujących cen ropy jeszcze jakiś czas będzie na korzyść diesla. Mówię tu o statystycznym Kowalskim który jeśli ma kupić auto nie na długo, tak jak wspomniałeś to nie przejedzie w tym okresie 89 tyś km aby mu się diesel zwrócił. Gwarancje czy to diesel czy benzyna dostajesz, tylko aby diesel się zwrócił trzeba przejechać 89 tyś km co jest dość dużym dystansem. Ciekawe ile tych osób tyle przejedzie ... większość z nich robi 25k km rocznie, po 2 latach skończy im się gwarancja, a gdy tylko przekroczą 89tyś km co będzie oznaczało że zwróciły im się koszty zakupu diesla i teraz już tylko oszczędzają, padnie im turbina ... :mad2: Rozumiem, ty po prostu należysz do wyznawców teorii o kiepskiej jakości turbinach ;) Niech no zaczną pakować na większą skalę te bajery z 335i a zła sława turbin uderzy również w benzynki. Co nie zmienia faktu, że jaka by turbina nie była to nie ona jest kiepska tylko właściciel samochodu.

Jeśli nie zamierzają jeździć nim zbyt długo to bardzo dobrze robią, przecież kupują nówkę na gwarancji ! W takiej sytuacji do wyliczeń bierze się tylko różnicę w cenie paliw i różnicę w spalaniu tych paliw. A to mimo galopujących cen ropy jeszcze jakiś czas będzie na korzyść diesla.

Ja to rozumiem inaczej. Radio, kaseta, CD i MD rozumiane tutaj są zamiennie ze sobą, a nie jako następujące po sobie funkcje przycisku. Możesz przełączyć między telefonem i radiem, LUB między telefonem i kasetą, LUB między telefonem i CD, itd., a nie między radiem i kasetą, radiem i CD, itd. Jak ostatnio radio zostawiłeś na odtwarzaniu CD a potem włączyłeś telefon to przyciskiem powracasz do CD a nie radia, dlatego przycisk jest opisany jako umożliwiający przełączanie między telefonem i CD, itd.

Czy o benzynie też można powiedzieć po 250 tys. km "phi, bez remontu przejedzie drugie tyle" ? ;)

Czy manetka auta bez czujnika różni się czymś od manetki auta z czujnikiem ? Ja w pierwszej pozycji mam dodatkową regulację częstotliwości działania wycieraczek (taki dodatkowy mały przełącznik) i nie sądzę żeby w tej samej pozycji działał jeszcze czujnik.

Szybciej niż... ? jak masz na oryginale to 80-90tkm a zamienniki róznie 40-60tkm dużo zależy od stylu jazdy oraz stanu dróg po jakich sie jeżdzi. ja jeżdze po wawie a tu niektóre ulice tragedia (zawias czasem aż "jęczy:) No ale to chyba dotyczy większości aut a autor wątku pytał o słabości e46 320d. Nie zauważyłem żeby e46 różniło się jakoś szczególnie pod tym względem od konkurencji ;) oj niestety ale zawieszenie w naszych buniach jest delikatne i rózni sie od konkurencji Zdecydowanie NIE potwierdzam. Mój egzemplarz od samego początku czyli od roku 2000 jeździł tylko po polskich drogach (wyjechał z polskiego salonu), cały czas u właścicieli mieszkających na Śląsku lub w jego okolicach (Katowice, Bielsko Biała). Oryginalne wahacze przednie z końcówkami, (Lemforder ze znaczkiem Lemfordera i BMW) wytrzymały 100 tys. km. Wymieniłem je dopiero niespełna miesiąc temu, po prawie 8 latach jazdy z czego ostatni rok u mnie, i przekroczeniu 104 tys. km.

Nie będziesz nic widział przez szyby bo ci sie wszystkie lachony z miasta do auta przylepią.

Szybciej niż... ? jak masz na oryginale to 80-90tkm a zamienniki róznie 40-60tkm dużo zależy od stylu jazdy oraz stanu dróg po jakich sie jeżdzi. ja jeżdze po wawie a tu niektóre ulice tragedia (zawias czasem aż "jęczy:) No ale to chyba dotyczy większości aut a autor wątku pytał o słabości e46 320d. Nie zauważyłem żeby e46 różniło się jakoś szczególnie pod tym względem od konkurencji ;)

Szybciej niż... ?

To też ale tym razem nie chodziło mi o stereotypy tylko o wiedzę użytkowników o podstawach obchodzenia się samochodem, a turbo dieslem w szczególności.

Ich użytkownicy.

Normalnie. NIE podchodzi się do koszyka z dźwigniami kierunkowskazu z przyciskiem komputera i NIE montuje się ich w samochodzie, prawdopodobnie również NIE montuje się odpowiednich kabelków, itp. To tak jak wstawianie z tą różnicą, że tu NIE zostało wstawione :) Widocznie ktoś stwierdził, że taki bajer w tej wersji akurat nie jest potrzebny i już, nad czym tu filozofować. Ktoś już wcześniej podał odpowiedniego linka więc droga do poprawienia ułomnych inżynierów BMW otwarta ;) I tak z ciekawości sprawdź sobie z VIN-u jak to auto z fabryki wyjechało, bo może takie cudo jednak miało ale się potem majsterklepce nie chciało dźwigienki z przyciskiem szukać jak klepał autko młoteczkiem po jakimś wypadeczku.

Ja nie zauważyłem, żeby trudniej było się włączyć do ruchu w mieście. Za to na trasie jest nawet łatwiej bo wielu kierowców widząc w lusterku BMW (tak ja to interpretuję) ustępuje miejsca nawet wtedy gdy nie zamierzam ich wyprzedzić :) Dla mnie kierowcy dzielą się w pierwszej kolejności na cel w jakim wsiedli do auta, a dopiero potem na marki samochodów jakimi jeżdżą. Najgorsi są tacy, którzy uważają drogę za swoje miejsce pracy (przedstawiciel handlowy, taksówkarz,kierowca autobusu/tira, itp.)

Jeśli o mnie chodzi to jak by mi Schnitzer założył taką instalację to pomyślę nad zmianą zdania, a póki co gaz w emce to wiocha :)

Czy ty się w ogóle orientujesz jakie są różnice między emką a zwykłą choćby nawet coupetą, czy po prostu w ogłoszeniach zauważyłeś, że akurat emki są mocniejsze ?

To po kiego grzyba chcesz (?) to kupić ? Tico mało pali jakby nie patrzył.

Przypomina mi to aferę ze zgubionym kole. :)

Ja właśnie u tego gościa kupiłem i to dokładnie te dekielki i muszę powiedzieć, że minimalnie różniły się one od dekielków jakie dał producent felg, mimo że właściwie i jedne i drugie miały ten sam rozmiar. Różnica polegała na tym, że na tych dekielkach z allegro między 4 zatrzaskami jest jeszcze plastik, a na tych od producenta felg tego nie było. W efekcie te allegrowe ciężko było wcisnąć, bo ten plastik nie był tak elastyczny jak zatrzaski, i dekielek niby siedział na swoim miejscu ale jak patrzyłem na felgę od wewnątrz to miałem obawy czy dekielek nie wyskoczy któregoś dnia bo ten zatrzask jakoś tak nie do końca oparł się na feldze. Wyciąłem więc te plastiki spomiędzy zatrzasków (uważając żeby nie uszkodzić dekielków, ale w sumie łatwa robota) i było o wiele lepiej. Teraz dekielki siedzą ciasno i tak jak trzeba. Warto się pomęczyć bo felga ze śmigiełkiem wygląda dużo lepiej ;) Natomiast ten allegrowicz co powyżej ma dobre dekielki a nie jakieś zwykłe z naklejonym tylko logo bmw tak że w sumie go polecam, tylko trzeba go pilnować bo u mnie tydzień po aukcji twierdził, że nie ma kasy mimo że dostał ją na konto na drugi dzień po aukcji.

Oczywiście zdarzają się takie przypadki i na tym właśnie rzecz polega, że muszą być na taki zamiar jakieś dowody, a przeważnie jednak nikt nie robi tego celowo, tak jak nikt celowo nie wkłada jaj w imadło, przeważnie ;) Ja już od dawna jestem za zmianą przepisów tak, żeby wsiadanie za kółko po pijaku było traktowane właśnie jako umyślny zamiar spowodowania śmierci. Z takich paragrafów karane są np. osoby którym stawia się zarzut pobicia (niekoniecznie ze skutkiem śmiertelnym) z zamiarem zabicia. Podwyższyłbym tylko trochę dla tego konkretnego przepisu granicę promili we krwi, bo te 0,5 (a już na pewno 0,2) promila to trochę za mało na taki zarzut. Oczywiście z wyłączeniem wspomnianego przewozu teściowych, ale to już od dawna powinno być objęte przepisami obowiązującymi transport ciężki towarów niebezpiecznych ;)

Tu nie chodzi o to czy umyślnie wsiadł za kierownicę tylko czy umyślnie spowodował wypadek, to bardzo duża (z punktu widzenia prawa) różnica. Musiano by mu udowodnić, że w chwili wsiadania za kierownicę miał zamiar spowodowania wypadku a to raczej oczywiste, że takowego nie miał.

Nie są :)