_roberto_

Ja przed zakupem też zastanawiałem się między 318 i 320 ale trafiło się to drugie w idealnym stanie więc wziąłem. I na spalanie nie narzekam; po mieście od 5,8 do 7,8 w zależności od długości dystansu, ciężaru nogi i klimy, na trasie ostatnio 5,4-5,6. Czyli różnica w spalaniu między 318 i 320 symboliczna (1-2 litry na 100, czyli kilka zł ;) ) a jednak koni ciut więcej co dla mnie akurat znaczenie ma :)

Najbardziej awaryjnym BMW jest BMW Sauber F1.07 ;)

A mnie nie obchodzi stereotyp posiadacza beemki, bo jeździłem rzadziej lub częściej ponad 10 samochodami (służbowe, kogoś z rodziny, moje) w ostatnich 10 latach i kiedy ponad 2 lata temu sprzedawałem swoją poprzednią beemkę (e30) już wiedziałem, że kiedyś do tej marki powrócę, bo z całej tej kupy aut którymi kierowałem (przeróżne, z różnych segmentów) beemką jeździło się po prostu zdecydowanie najlepiej. Więc jak ktoś tego nie rozumie to krzyż mu na drogę a ja swoje wiem i nie czuję potrzeby dowartościowywania się chociażby takimi wątkami :wink: :8)

Ja trochę nie na temat ale nie mogę założyć nowego tematu więc muszę wykorzystać jakiś inny, a dotyczy właśnie 320d e46. Zamierzam kupić 320d z roku 2000 i jeden z oglądanych samochodów miał taki feler; po otwarciu maski i nachyleniu się nad silnikiem czuć było, że gdzieś z któregoś miejsca uciekają spaliny, na dodatek miały bardzo specyficzny smród i aż gryzły w oczy i to na długo po odejściu od auta. W serwisie powiedzieli mi, że właściwie trzeba przeglądnąć cały układ wydechowy (jeśli chodzi o to uciekanie spalin) i to równie dobrze może być jakaś uszczelka za grosze jak i np. tłumik drgań (jeśli dobrze pamiętam) i wtedy robota będzie mnie kosztować ze 2,5 tys. Natomiast wtedy nie zapytałem o te gryzące dziwnie śmierdzące spaliny, sprzedawca tłumaczył się, że to jeszcze paliwo z Francji (stamtąd sprowadził auto) i dlatego takie dziwne. Głupie tłumaczenie ;) Czy ktoś może mnie oświecić jaki może być powód tego dziwnego smrodu ?