b.wasilewskiop.pl

odpowietrz listwę paliwową

musisz zdemontować osłoną wewnętrzna klapy bagażnika (dwie śruby i reszta to spinki plastikowe. potem musisz ściągnąć plastik zewnętrzny tylko na spinkach i wtedy dostaniesz się do przycisku bagażnika. kup sobie wszystkie nowe spinki bo przy zdejmowaniu połamiesz

a miałeś oryginalne navi? możesz wrzucić zdjęcia jak to wygląda i konkretnie model jaki pasuje do e83 z oryginalną navi

niestety trzeba ale to 5 minut roboty

nie mam dobrych wiadomości u mnie skończyło się na wymianie. na początek ściągnij lustro wykreć chyba 3 śrubki i tam jest cała elektronika - suszarka i grzej ile wlezie ( sprawdź czy działa )potem sylikon i składamy a sorki teraz doczytałem że jest urwana to powodzenia u mnie się woda dostała

jak otworzysz maskę po lewej stronie masz miejsce idealnie wchodzi akumulator 740ah ja mam założony varta e38

aku z przodu po prawej w pustej wnęce 74 ah

miałem dokładnie ten sam problem czyli łączył tel. ale przerywało w czasie rozmowy zmieniłem moduł na nowszy HW Rev 13.01.00 SW Rev 90 i działa bez problemu

ja już kupiłem z gazem butla pod bagażnikiem 55litrów aku z przodu. butli nie widać chyba że zaglądasz - polecam takie rozwiązanie

Problem rozwiązany z raz na jakiś czas nie działającym radiem. kostka przy stacyjce wymieniona i wszystko bangla jak trzeba

Tak wymieniałem, niestety bardzo dużo roboty, trzeba zrzucić całe zawieszenie tylko w silniku 3.0i ale myślę że to nie ma znaczenia

Witam podepnę się pod temat, u mnie raz na jakiś czas się nie otwiera "rzadko" jak się nie otworzy to przyciskiem muszę ją otworzyć. i jeszcze jedna rzecz też rzadko ale się zdarza po odpaleniu radio nie działa wyłączę zapłon włączę i już działa nie wie ktoś co może być przyczyną.

Witam ja miałem podobne objawy jak założyłem lusterko z anglika. odepnij lusterko o zobacz czy drugie działa poprawnie. walczyłem z jednym lusterkiem dłuższy czas w końcu kupiłem oryginalny wkład w BMW i problem znikł.

Aux mam ale go dorabiałem nie było oryginalnego, a jaka cena?

Witam macie coś do e83, fabrycznie mam navi, sterowanie z kierownicy, bluetooh. /

dzięki z tym 2 na 1 mam dokładnie to samo

kolego a jakie miałeś objawy przed wymianą, bo ja nie mam falujących obrotów a: zwłaszcza na zimnym odczuwalna zmiana biegów, po zagrzaniu jest o niebo lepiej. i przy hamowaniu z redukcji biegów z 2 na 1 jest odczuwalne szarpnięcie (ale tez raczej na zimnym).

jak możesz to podaj firmę z której brałeś te zregenerowane konwektery

przełączając biegi ręcznie mam 5. to tylko taka ciekawostka myślałem że ktoś cos o tym słyszał, mnie interesuje czy ktoś regenerował sprzęgło hydrokinetyczne jeśli tak to z jakim skutkiem i w jakiej firmie

dokładnie Panu w serwisie tak powiedziałem, że mam 5 biegów ale jak mu podąłem numer ze skrzyni do powiedział że ta skrzynia jest do 3 litrówek i ma 6 nadbieg. też się zdziwiłem.

Witam noszę się z zamiarem wymiany sprzęgła hydrokinetycznego w swoim bmw x3 3.0i. skrzynia GM jest dużo firm które regenerują takowe sprzęgła, szukam kogoś kto już jest po wymianie i może polecić firmę. bo trochę poczytałem i ludzie maja różne doświadczenia po regeneracji. znalazłem firmę i mają już gotowe po regeneracji, wysyłają takie sprzęgło po regeneracji, a ja swoje mam odesłać do miesiąca. fajna propozycja bo auto nie będzie stało. i jak rozmawiałem z Panem to mnie zaskoczył bo powiedział, że nie mam 5 biegów tylko mam jakiś 6 nadbieg - ktoś o czymś takim słyszał ? na naklejce na skrzyni: GM 96024842

korekty paliwowe oscylowały wokół zera. zapomniałem dopisać, że byłem na stacji kontroli pojazdów żeby sprawdzić spaliny i tak jak w innych przypadkach wyszły idealnie jak i na benzynie tak i na gazie. oczywiście na ciepłym silniku a jeszcze jedna kwestia spalanie, może ma to cos wspólnego: gaz tylko miasto korki zaj... 25litrów trasa tempomat 170km/h 16 litrów trasa tempomat 140km/h 15 litrów tyle o ile poza miastem wydaje mi się że jest ok to miasto to już trochę dużo. byłem gdzie tylko mogłem żeby sprawdzić poprawność spalania każdy twierdzi że dużo ale nie potrafi znaleźć przyczyny. na paliwie nie sprawdzałem ile pali, komp pokazuje średnia 17. ok szukam kogoś kto mi zmierzy to ciśnienie na listwie, dzięki za podpowiedź.

układ dolotowy pryskany paliwem, sprayem i bez zarzutu live data, korekty sprawdzone - ideał, ale robione na ciepłym silniku. a z ta disą to by dawała w kość tylko na zimnym ?

Witam miałem dokładnie to samo, okazało się że lusterko zrobiło zwarcie. rozwiązaniem u mnie była wizyta u elektronika który stwierdził że przez zwarcie coś się zablokowało w module komfortu (odblokował)po czym wymiana wnętrzności w lusterku i wszystko działa mam nadzieję że pomogłem.

Witam mam następujący problem przy rozruchu tylko zimny silnik odpala od pierwszego powiedział bym idealnie, po kilku sekundach wpada w drgania cały samochód, raz większe raz mniejsze, po kilku sekundach ok 30 do 50 uspokaja się i chodzi idealnie i tak już aż postoi całą noc. świece nowe, brak błędów na kompie, sprawdzona szczelność głowicy jest ok, sprawdzona szczelność dolotu i okolic jest ok. jest dużo wątków o tym ale nie znalazłem rozwiązania. jakieś pomysły?