SebastianM

Hej. W ASO kosztują ponad 300 złotych, lekkie przegięcie. Gdzie kupujecie pióra do Waszych G30? I - czy są one tej samej jakości - te w ASO wytrzymują około 10 miesięcy (2x krócej niż w mojej starej Skodzie)

W Dobrzańskim w Krakowie montują z roletą - ale kamerkę daję "jakoś z boku"

G30 530i to też oszczędność koło 2 litrów maks w benzynie. Każdy niech jeździ, jak chce :) - trzeba przyznać, że i silniejsze benzyny, jak piszą użytkownicy, potrafią być oszczędne przy dynamicznej jeździe.

FUX, Da się :) Tylko autostrady do 160 plus miasto bez korków plus bardzo spokojna jazda. G30 z tym silnikiem potrafi w trasie, przy jeździe 80-90 w "prawie korku" zejść poniżej 6 z tym silnikiem. No ale pedal gazu to się ino muska :)

Panowie, ktoś mi odpowie w końcu, jak po X kilometrach zmieniał tył, to kiedy przód był do wymiany ?

Z przodu rozumiem A z tyłu?

W Mercedesie też tylko paski się zmieniają? Przyznam, że myślałem, że ambientowe oświetlenie dotyczy wszystkiego - a tutaj jak włączysz fielet i popatrzysz na bursztynowe/pomarańczowe kontrolki, to kontrast jest masakryczny :(

No to może CircleK ma jakąś różnicę w p[aliwach :) Jak napisałem - nie chodzi mi O MOC, a o ODCZUCIA - przy zalaniu pełnego baku (nie mieszaniu !) 98 auto żwawiej reaguje na gaz. Ja to czuję i tyle :) Dodam jeszcze, ze zauważyłem to niedawno - możliwe, że coś po prostu "dolali nowego" do paliwa i tyle (Jeżdżę tylko na paliwie CircleK, auto mam 2 lata - więc mam do czego się odnosić)

Sugeruję się reakcją na gaz w trybie Comfort - przy 95 jest lekkie opóźnienie, którego nie czuję na 98. Sprawdziłem to kilka razy PS W jakimś wątku niedawno widziałem wpis, gdzie ktoś przedstawiał dane auta po podniesieniu mocy - na hamowni zarówno moc, jak i moment, były zauważalnie wyższe - co tylko potwierdza to, co ja czuję :)

Hm... Co to znaczy, że auto przestało szarpać ?

Jeździłem wcześniej Skoda RS w automacie i ... myślałem, że w A6 skrzynia lepiej chodzi, a jak piszecie o zwłoce to dobrze, że nie czekałem na nową A6. Co do wyglądu, to moim zdaniem z przodu A6 nadal bije G30 - ale z boku i tyłu jest gorsze. Może nowa 5, za kilka lat, w końcu będzie miała świetny przód - i tak cieszę się, bo F10 wygląda bardzo topornie. Mój cóż - coś BMW nie może przodem ponoć Audi. Ps Z tym Haldexem to pojechali. No ale może za mało ludzi brało Quattro :)

A jak się ma nowa A6 do G30? Ktoś może porównywał ?

U mnie nic nie skrzypi - może trzeba po prostu ASO przycisnąć? PS A nie montowałeś niczego w aucie - np kamerek czy CB?

Jazda miejsko-podmiejska (Kraków) plus autostrada 150-160 - auto pali tyle samo - 8-8,5 litrów, oczywiście przy spokojnej jeździe, inaczej 10 Potwierdzam - ten silnik, jak na jeszcze xDrive, to świetna maszynka Ale za parę lat wybór będzie prosty :) :)

Ano jeżdżą nie powiem jak - to, co on zrobił, to jest mega niebezpieczne - Polacy potrafią wjechać na styk. Trzeba takie zachowania piętnować

Co do dynamiki to zalecam jazdę na paliwie 98 CircleK - nie wiem, jak na innych paliwach, ale moja 530i lepiej reaguje na gaz Ważne - trzeba zatankować pełny zbiornik (najlepiej, jak zostanie w nim kilka litrów 95 dolewamy pod korek 98) - mieszanie zwykłej 95 i 98 nie daje takich odczuć (przetestowane empirycznie)

:) Trzeba wysłać filmik, aby gość dostał nauczkę :) - szeryfowanie w Polsce to strasznie buractwo - ludzie leczą swoje kompleksy - więc jak dostanie rachunek "od specjalisty" plus parę punktów, to na drugi raz się zastanowi, jak zacznie łąmać przepisy :) Ale masz montaż w ASO, więc jak się coś padnie, to nie powiedzą, że to Twoja wina :)

Nie oczekujcie spalania poniżej 4l :) - może, kiedy BMW wdroży rozwiązanie z Audi, gdzie silnik elektryczny wspomaga przy ruszaniu - wtedy moim 530i, przy jazdach lokalnych, bez problemu jednak i ja zobaczę 4 "z przodu". Już teraz 530i przy jeździe +10km na autostradzie schodzi poniżej 8 - przy pełnym załadowaniu i xDrivie; tyle palą Lexusy, pozycjonujące się jako "ekonomiczne hybrydy". Daje to około 2 litry więcej niż 518d - biorąc pod uwagę, że jest to słabszy silnik róznica jest jeszcze mniejsza :) PS Porównując spalanie trzeba wziąć pod uwagę przy dieslach jeszcze jedno - ich odsprzedanie będzie mniej opłacalne niż nowych silników benzynowych, co koledzy mówili, że w Niemczech już się dzieje. W Polsce kupujemy auta patrząc na chwilowe oszczędności - nie analizujemy całej otoczki. A szkoda - bo to sprawia, że analiza chwilowego spalania jest analizą wyrwaną z kontekstu...

Chyba Monachium pomogło - nagle opcja zaczęła działać - po dwóch latach :)

Lukas, A jakość nagrań? Plus obsługa przez apke - jest ok ?

Dzisiaj do tego usiadłem. I nic. Po kontakcie z Infolinią, upewnieniu się co do systemu, jaki mam, przeinstalowaniu apki, usunięciu i dodaniu pojazdu na nowo do ConnectedDrive, poszło zgłoszenie do Monachium Dodam, że mam Samsunga S8

A potem po prostu suchą szmatką - one się nie brudzą - pod warunkiem, że nie dotykasz ich palcami, wtedy jest faktycznie problem

W punkt

Dajcie spokój. Prawdą jest, że Polak lubi wydać dużo na gołe BMW, a potem bronić swoich racji, że nie warto było np. dodawać na adaptacyjne ledy Ale i za dużo na tym forum czasem ludziom puszczają nerwy - ośmieszanie innych, bo mają inne zdanie, jest płytkie - i sugeruję zastanowić się dwa razy, zanim napisze się coś nie o problemie, ale o "uprzedzeniach" :)

To inna sprawa, jest sprawdzane co pewien czas. Po prostu się zastanawiam i tyle :)