Fokus93

Witam, interesujące Pana części mogę zaproponować w następujących cenach: - sprężyny przedniego zawieszenia (sprężyny dedykowane dla zawieszenia w wersji: S226A Sportowe dostosowanie podwozia): Oryginalne BMW (cena za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/31336767377-oryginal-bmw,11-31336767377-FOEBMW-0-0-31336767377.aspx zamiennik szwedzkiego producenta Kilen (cena za 1 sztukę) https://czescidobmw.pl/partscatalogue/11069-kilen-sprezyna-zawieszenia,11-11069-0176-00188--11069~2KLN.aspx Polecam sprężyny Kilen jako jedne z najlepszych. Na tle innych firm oferujących sprężyny, Kilen wyróżnia się bardzo dokładnym dopasowywaniem sprężyn, ponieważ uwzględnia m.in. rodzaj skrzyni biegów oraz wariant zawieszenia (zawieszenie standardowe / opcjonalne zawieszenie sportowe). Te kwestie większość producentów sprężyn pomija, oferując identyczne sprężyny dla danych modeli BMW niezależnie od tego czy posiadają one automatyczną (cięższą) czy manualną (lżejszą) skrzynię biegów oraz w jaką wersję zawieszenia są wyposażone. Kilen natomiast podobnie jak ma to miejsce w przypadku sprężyn Oryginalnych BMW, oferuje inne sprężyny jako dedykowane dla modeli z automatyczną skrzynią biegów oraz inne dla modeli z manualną skrzynią biegów. - amortyzatory przedniego zawieszenia lewy https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31316786003.aspx? prawy https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31316786004.aspx? Szczególnie polecam stosowane fabrycznie przez BMW amortyzatory Sachs. Podczas wymiany amortyzatorów przedniego zawieszenia dodatkowo polecam wymianę następujących elementów: - zestaw osłon i odbojników amortyzatorów przednich https://czescidobmw.pl/partscatalogue/900-133-sachs-zestaw-ochrony-przeciwpylowej-amortyzator,11-900~1133-0032-00919--900~1133~2SAC.aspx - elementy mocujące amortyzatory do nadwozia 2x https://czescidobmw.pl/partscatalogue/wyniki-wyszukiwania,12-31306775098.aspx? Polecam Sachs - https://czescidobmw.pl/partscatalogue/802-397-sachs-mocowanie-amortyzatora-teleskopowego,11-802~1397-0032-01180--802~1397~2SAC.aspx Dodatkowo mogę zaproponować nowe podkładki gumowe sprężyn: górne: 2x https://czescidobmw.pl/partscatalogue/31336767500-oryginal-bmw,11-31336767500-FOEBMW-0-0-31336767500.aspx dolne: 2x https://czescidobmw.pl/partscatalogue/31336764372-oryginal-bmw,11-31336764372-FOEBMW-0-0-31336764372.aspx Pozdrawiam Maciej Ziółkowski Dziękuję za pomoc, założyłem Kileny. Odziwo są wykonane z drutu o 1mm cieńszego niż oryginalne sprężyny ale po złożeniu prześwit jest prawidłowy jak dla s226a. Jedyne zastrzeżenie to te osłony amorów nie pasowały do mojego auta. Fizycznie nie było możliwości ich założenie ponieważ były za długie o dobre 5cm :shock: nie ścisnęły by się tyle i po opuszczeniu auta, najzwyczajniej by je rozerwało. Dlatego zostawiłem stare choć w nienagannym stanie. Dziwna sprawa skoro dobierane po vin dodam że odboje były takie jak powinny być. Teraz potrzebuję przekaźnika wycieraczek i nakładki chromowanej oem bmw na końcówkę wydechu. WBAVC31030KU53950

M47N2 DPF. Zbliża się wymiana oleju, po zakupie auta zalałem na szybko Motul xclean 5w30 jednak chciałbym zmienić bo wyczytałem ze są lepsze (Millers, Valvoline, LM) Millers odpada ze względu na cenę przekraczającą 200zł a to dla mnie za dużo, dużo jeżdżę, zmieniam olej co 10-15k km więć wymiana przypada u mnie 4 razy do roku, więc zostaje Valvoline i LM Możecie doradzić który olej będzie najlepszy z tego co producenci zalecają do mojego silnika? Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 Valvoline SYNPOWER XL-III C3 5W-30 Valvoline SYNPOWER MST C3 5W-30

Mylisz się, jak wiadomo za wysokość odpowiada sprężyna która przy sportowym i mtechniku jest zamontowana taka sama (przerabiałem ten temat ostatnio bo mi strzeliła, mam 226a i nie wiedziałem jaką wybrać to się zagłębiłem w temat) Także nie ma fizycznej możliwości aby m technik był niższy od s226a

S200 Diesel Particle Filter

Jak i gdzie sie to podłącza? I do czego to służy?

Już ogarnięte. Tak na przyszłość dla potomnych: przy zawiasie m technik i s226a są takie same sprężyny (krótsze niż przy standardowym zawiasie) dla 320d w manualu oem BMW 31336767375 Kilen 11069 LESJÖFORS 4008478 lub coś tańszego CS Germany 14.101.600

Czy przy m techniku i s226a fabrycznie są te same sprężyny? bo pękła mi z przodu i nie mogę dobrać odpowiedniej w sklepie są albo do standardowego zawieszenia albo do m technika o sportowym nie ma nawet wzmianki

Pacjent to e90 320d 2005r.manual z S226A Pilnie potrzebuję numeru sprężyny do przodu w zamienniku może być KYB FEBI czy cokoliwiek tam. Najważniejsze żeby były do S226A. Pomożecie?

Potrzebuję sprężyn przód do e90 2005 320d najlepiej zamienniki bo ori to cena pewnie kosmos. Najważniejsze żeby były do sportowego dostosowania podwozia S226A Vin WBAVC31030KU53950 amortyzatory najlepiej też bo chyba jeden wylał po pęknięciu sprężyny

Też tak myślałem, jednak jak na taką prostą czynność to trzeba użyć dość dużo siły. Nie pamiętam w jakiej pozycji je wciskałem być może to też ma znaczenie.

Pokrętło można wcisnąć do środka i mieć schowane, jak kto woli. Sam o tym nie wiedziałem dopiero jak tata przejechał się moim autem i przez przypadek wcisnął pokrętło ( w pierwszej chwili myślałem że popsuł) wciśnięte czy wyciągnięte działa prawidłowo.

Chwilowo działa, sprawne auto (nawet z zaworkiem który jest tam od wyjazdu z fabryki) nie szarpie, nie kangurkuje. Wywalenie zaworka tylko tymczasowo zaprzestało objawów zużytej dwumasy i/lub sprzędła. Pozdrawiam

Pasjonat za tą cenę to by sprzedawał 320d z 2005/2006 roku w porównywalnym wyposażeniu. Tu jest na bank jakiś haczyk albo rzekłbym nawet że kotwica.

Tak, zazwyczaj wymienia się tylko wkład separatora który jest sprzedawany razem z uszczelkami (można też wymienić całą odmę razem z tą kopułką). Wg mnie nie ma sensu wymiany separatora, przecież to kawałek plastiku tam nie ma co się zużyć/zepsuć. Wystarczy obmyć z oleju np benzyną ekstrakcyjną i jak nowy. Sam po zakupie auta kupiłem nowy separator bo myślałem że w tym labiryncie w środku są jakieś membrany/filterki a tam goły plastik. Na szczęście kupiłem najtańszy za 30zł więc strata żadna.

Część o takim numerze jak moja wg katalogu nie istnieje, nawet sprawdzałem po vin i pokazuje że do mnie pasuje podgrzewacz 7793672 (3pinowy) a tak nie jest na 100% bo fabrycznie miał 4 i są 4 kable. Będzie błąd na kompie jak założe 3 pinowy.

Troche odkopie, ale zima dała się we znaki. Miałem pod samochodem bryłę lodu i podczas przejeżdzania przez studzienkę owa bryła zgniotła podgrzewacz który pękł auto zgasło ropa wyciekła. Większość podgrzewaczy jest na 3 pin natomiast mój jest na 4. Mój o numerze 7793673 jest bardzo ciężko dostępny na aukcjach, natomiast znalazłem taki który też ma 4 piny z wyglądu wydaje się być identyczny, ma numer 7788702. Czy będzie pasował do mojego auta?

Kabel idzie w tej listwie, u mnie jeden uchwyt od niej wyrwany jest i przyklejony na jakąs plastelinę, nie ma znaczenia że jest krzywo

U mnie nie działa albo nie wiem jak się włącza manualne sterowanie wycieraczkami. Mam wersję z czujnikiem deszczu, gdy raz kliknę manetką w górę to wycieraczki od razu zasuwają na max prędkości, kolejne klikniecie to wyłączenie wycieraczek, chyba nie tak to powinno działać?? Na auto wycieraczki działają prawie poprawnie tzn gdy leje mocno wszystko działa bez zarzutu, jednak podczas mżawki czasami wycieraczki zatrzymują się na amen (podobnie jak u autora tematu) nie reagują na jakikolwiek ruch manetką, jadę tak kilka minut nie dotykając manetki, po tym czasie klikam przycisk "auto" to znów zaczynają działać. Czy to może być przekaźnik?

Ja szukam oem black line do e90. Wisiały takie za 824zł na allegro przez 2tygodnie , no ale to chyba za dużo jak za używki (w idealnym stanie) jak myślicie?