GREGOR500

3 śruby i lepszy dostęp

Przy xdrive trzeba zdemontować poduszkę aby był lepszy dostep moze dlatego taka cena.U mnie w tylnym dyfrze i xdrive trzeba było odessac olej przedni dyfrer posiada korek spustowy .

Wymieniłem teraz koszt 100zl plus olej dwa dyfry i xdrive całość zamknęła się w 300zl oleje parametry zgodne z zaleceniami bmw

Może to z tymi przewodami sie zgadzać odkąd je wymieniłem jak czyscilem egr tez nie wywala mi tego komunikatu.

Miałem tak samo dodatkowo ostatnio nie mogłem od razu ruszyć do tyłu po postoju nocnym.Dzisiaj byłem u mechanika brakowało 550ml oleju po dolaniu dziala idealnie.Ok 15000km temu wymieniłem olej.Miska skrzyni sucha.Musial mechanik poprzednio za malo dolac.Przy okazji powymienialem oleje w mostach i reduktorze .

Jeśli masz imbus do odkrecena śruby polosi nie pamiętam czy to 18 lub 20 to dasz radzę trzeba tylko odłączyć dodatkowo górny wachacz bo jest problem z wyjeciem.Aby przegub ładnie zszedł z półosi wkrecaj ww srube imbus w przegub do konca ladnie go spycha z polosi a i porzadne szczypce do zacisniecia opaski i zamrazacz w spreju pomoże Ci wbić przegob na polos

Mi padło jedno cofania wymiana masakra

Tarcze biją raczej do wymiany spróbuj dac do przetoczenia ale raczej na dlugo to nie pomoże

Ja do swojego co 5 tankowanie leje LIQUI MOLY regenerator wtryskiwaczy.mam 202tkm na ori wtryskach.Po zalaniu srodka praca silnika rewelacja jest odczuwalna różnica.

Czy w benzynach nie siadają rozrzady wtryski katalizatory i turbiny.Czy to moze przypadki tylko diesli benzyny tak samo a nawet bardziej sypią się jak diesle.

Ciekawe ktora banzyna w BMW przejedzie 400 tyś km bez praktycznie awarii .Osobiscie tez wolal bym bezyne ale ekonomia mowi diesel a za ewentualny koszt naprawy silnika benzynowego kupilem sobie yarisa do jazdy po miescie oczywiscie w benzynie.

W mieście i diesel daje radę tylko trzeba mu cisnąć nie jeździć jak emeryt i patrzeć na ekonomizer ile pali a dpf na pewno się nie zapcha.

Chciał z Tobą 4 razy na powietrzu na parkingu przy s 8 jaka to przyjemność w deszcz :mrgreen:

Mam przejechanie ok 1500km na zimmermann sport i złego słowa nie mogę o nich powiedzieć.Zobaczymy co będzie po większym przebiegu.

Lewian daj se na wstrzymanie to co ty robisz na forum znajdziesz w słowniku pod hasłem upierdliwość.Pozdrawiam i zdrowia życzę szczególnie tego psychicznego.

Co do bicia oczywiście bylo 0.025 zero mi spierdzielilo

Tak zrobiłem i wywnioskowalem ze jesteś upierdliwym de...lem :norty:

Dzisiaj montowalem zimmermann sport 348/30 sprawdzałem bicie na tarczach po montażu 0.25 wiec prawie idealnie dam znać jak pojezdze jak sie sprawują koszt z klockami ok1000zl montowalem sam zgodnie z zaleceniami producenta .Dodam że ori mi bily 1.20 wiec troche krzywe :D

Aso między 8 a 12tyś ale jest sporo wyspecjalizowanych warsztatow w polsce irobia to za polowe ceny i lepiej niz aso.

Auto jest stworzone do dużych prędkości ja swoim w Germani 200 robię przelotowa po autostradach najszybciej pogonilem 240kmh i nie było zbytnio strachu 525xd 218ps 2.0d

Koszt wymiany powinien zamknac sie w 3-4 tys z czesciami.

ori http://allegro.pl/bmw-f10-f11-tarcze-tyl-330mm-oryginal-nowe-6775287-i7223164063.html nie ori pojedyńcze http://allegro.pl/tarcze-klocki-przod-bmw-f10-f11-348mm-zimmermann-i6925015806.html

Wpisz sobie tarcze ori bmw 348/30 zobaczysz jak wyglądają tarcze dwuczęściowe jesli podwójne jest ci trudno zrozumieć i wpisz zimmermann sport 348/30 I zobaczysz wtedy jak wygląda jednoczesciowa

Podwójne czyli składane z dwóch części łączone nitami monobloki czyli pojedyncze zrobione z jednego elementu .Pamiętamy o docieraniu nawet wywazamy tarcze na Youtube wpisz sobie wyważanie tarcz hamulcowych :mrgreen:

Ja też o ori nie mogę nic dobrego powiedzieć 3 zestawy wymienione i wszystkie 3 bily po kilku tys km Teraz zakupiłem zimmermann sport nawiercane za niecały 1000zl i będę testował jak zaczną bić po paru tys wymienię na nowe bez żalu za ori placilem ponad 3000zl tu mam 3 zestawy.Moze te podwójne to jakaś lipa teraz próbuje monobloki zwykłe tarcze.Dodam że serwis wymieniał tez czesci zawieszenia i nie pomagało więc ewidentnie to tarcze.