C_h_r_i_s_u

Witam szanownych Kolegow. Mam male pytanko...w jaki sposob sprawdzic czy katalizator jest przypchany ,ale bez demontowania go z auta?Mam wrazenie ze moj kat. wlasnie sie skonczyl.Gdy depne na gaz na postoju to najpierw jest przestoj,nastepnie silnik wolno wchodzi na obroty(do 3 tys,powyzej juz szybciej),odglos wydechu jest taki jakis....przytlumiony (powyzej 3 tys. juz mniej).Po takim przygazowaniu, gdy silnik schodzi z obrotow "sapie" w wydech (doslownie...ten odglos podchodzi pod strzal,ale bardziej przypomina sapanie).Do tego dochodzi jeszcze konkretny mul (ale nie zawsze).Czy to moze byc spowodowane przytkanym katalizatorem?

Dzieki Koledzy za odpowiedzi. Wiem o tym ze zarowka o wiekszej mocy moze uszkodzic lampe,ale myslalem ze w swiatlach przeciwmgielnych nie ma to takiego znaczenia.Czyszczenie nic nie da bo te lampy sa nowe,ale firmy Depo...wiec moze dlatego tak kiepsko swieca.Wczesniej mialem oryginalne halogeny zkw i niby swiecily mocniej,ale niestety jeden klosz mi pekl wiec zmienilem obydwa na Depo wlasnie.Sadzac po odpowiedziach,"reanimowanie" tychze halogenow mocniejszymi zarowkiami mija sie z celem....

No tak.....mam to samo w swojej buni.Koles na warsztacie stwierdzil ze to jest spowodowane luzem na dyfrze,a dokladniej lekki luz na laczniku walu,pozniej luz na półosiach i to w sumie daje jeden wiekszy ..luz :).Slyszalne jest to przy gwaltownym puszczaniu sprzegla.Gosc powiedzial ze mozna z tym jezdzic,wiec jezdze :)

Witam Mam pytanie jak w temacie.Czy do przednich swiatel przeciwmgielnych moge zalozyc zarowki 100W?Czy instalacja to wytrzyma,i czy zarowki te nie uszkodza lamp? Z gorz dzieki za odpowiedzi

Kolego poszukaj dokladnie na forum.Zerknij do dzialu zrob to sam.Tam kolega Cien umiescil bardzo obszerny artykul na temat typow sond lambda.Jezeli bedziesz mial problem z doborem sondy sprobuj zwrocic sie do niego,na pewno Ci pomoze (tak jak mi) :D

Dokladnie tak jak Kolega napisal.Zadna pozycja w tescie nie podaje oryginalnego przebiegu auta.Pozatym nastepnym razem :search: .Nie pozostaje mi nic innego jak rowniez pogratulowac znajomych :D

Nikt nie zna odpowiedzi na moje pytanie?Pomozcie Koledzy,nie wiem co mam robic :( .Silnik krokowy sprawdzony i dziala normalnie...wiec o co chodzi z tymi obrotami?Zalezalo by mi rowniez na odpowiedzi na temat tego odglosu....niepokojacy raczej troszeczke...

Witam Przeszukiwalem forum pod katem wolnych obrotow i tym podobnych,ale niestety nie znalazlem nic co odpowiadalo by temu,co sie dzieje z moim autem.Podczas jazdy,gdy obroty wejda powyzej 5000,po wrzuceniu luzu auto na wolnych trzyma 2500 i tak caly czas,bez wahan.Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu obroty w granicy 300-400,ale po dodaniu gazu wskakuja na 600-700 i tak juz pozostaja (do ponownego krecenia auta na wyzsze obroty).Oprocz tego nie odczulem zadnych spadkow mocy lub problemow z jazda,wszystko jest ok.Czy moze byc to wina zacinajacego sie silnika krokowego?Moze to cos innego?Mam jeszcze jedno pytanie nie zwiazane z obrotami.Podczas przekrecenia kluczyka w pozycje zapalenia sie kontrolek,gdy pompa paliwowa podaje paliwo slychac takie delikatne bzyczenie(co jest raczej normalne),ale z przodu auta slychac doslownie JĘK...tak jakby paliwo przeplywalo z oporami.Nie wystepuje to zawsze,czasami jest wszystko jak nalezy.Ten jek nie tylko wyraznie slychac ale takze czuc (rezonans rozchodzi sie po podlodze)Co to moze byc?Filtr paliwa mam nowy,wiec to chyba nie to(na straym filtrze bylo to samo).Z gory dzieki za odpowiedzi.

Wszystko sie zgadza..taki wlasnie mam plan...zakupic sonde np ngk i tylko przelozyc wtyczke z oryginalnej sondy.Pewnie Kolego miales kolory 2 biale,czarny i szary...tych wlasnie sond jest najwiecej na allegro i mozna je kupic juz od 80 zlotych .... niestety w moim przypadku nie znalazlem zamiennika w tak korzystej cenie :(

Wiem o tym ze typow sond jest duzo,i dlatego wlasnie pytam czy ktos montowal sonde w takim aucie jak moje,gdzie oryginalnie pracuje sonda siemensa.Po numerach znalazlem zamiennik z wtyczka,jednak jego cena jest powalajaca(ngk - 700 zlotych)..nie wspomne juz o cenie sondy w serwisie.Interesuje mnie czy ktos montowal jakis zamiennik w ROZSADNEJ cenie,i jak takie cos dziala w praktyce....

Witam Mam pytanie.Czy sonda lambda z tej aukcji bedzie pasowac do mojego auta? http://moto.allegro.pl/item244703462_sonda_lambda_siemens_4przewody_opel_x18xe1_x20xev.html W aucie oryginalnie mam zamontowana wlasnie taka sonde lambda firmy siemens, i wszystko sie zgadza.....kolory kabli....zakres pracy do 5v...tylko wtyczka do opla :).Czy to bedzie dzialac?Czy ktos juz robil taka roszade? Sprzedawca twierdzi ze bedzie dzialac jak nalezy,ale wole poradzic sie kogos kto takie cos juz robil Z gory dzieki za odpowiedzi.

Wiec tak..poszukalem i znalazlem.Sonda lambda siemens,kolory kabli zolty,czerwony,czarny i bialy.Na allegro niestety nie znalazlem nic pasujacego.Wszystkie uniwersalne sondy maja kolory kabli:2 biale,czarny i szary.Czy taka uniwersalna sonda (ntk lub bosch) bedzie dzialac w moim aucie?Jak podlaczyc taka sonde o innym kolorze kabli?

Sonda lambda moze miec z tym cos wspolnego?Dziwna sprawa.Apropo sondy....Mozesz Kolego podeslac link do aukcji na ktorej kupowales sonde?Rowniez chcialem sprobowac ja wymienic ale nie wiem jaka mam kupic.Mam sterownik siemensa (tak mi powiedzial mechanior),i podobno u mnie musi byc inna sonda.Wogole sie na tym nie znam,wiec jakbys mogl mi pomoc z doborem sondy bylo by fajnie :)

Witam Dzis postanowilem sprawdzic cewki.Po nagrzaniu okazalo sie ze iskrza mi wszystkie.Iskrzenie to nie wystepuje na ich powierzchni ani z boku lecz w srodku....w tym kanale w ktorym przykreca sie swiece,czyli tak jakby od spodu cewki.Mam jedna nowa cewke i po jej zamontowaniu rowniez iskrzy dokladnie tak samo jak na pozostalych.Fajki sa cale,nie zmurszale.Po sprawdzeniu ich miernikiem wychodzi 0.8,czyli tak jak powinno byc.Czy takie iskrzenie cewek jest normalne?Jezeli nie to dlaczego nowa rowniez iskrzy?

No tak....sa rozne gusta.Po dluzszym czasie uzytkowania tych kierunkow zaczely mi sie nawet podobac.Kolor mojego auta to callypsorot metallic (czy jakos tak) i uwazam ze kierunki calkiem ladnie sie prezentuja( a moze po prostu juz sie przyzwyczailem).Widzialem takie na aucie czarnym i tam wrazenie bylo japonskie..........takiese :D ,ale tak jak napisalem..zalezy co komu sie podoba

Witam.Osobiscie uzywam takiej wkladki tyle ze firmy Simota.taka wkladka zmienia delikatnie glos silnika (w trakcie przyspieszania slychac delikatny basowy odglos) ale nie tak mocno jak stozek.Zero zmian w przyspieszeniu czy tez mocy.Plusem moze byc to ze takiego wkladu sie nie wymienia tylko czysc,czyli mozna zaoszczedzic na okresowej wymianie wkladu filtra.Minus......hmmm jako ze wkladka ulatwia przeplyw zasysanego powietrza, pewnie nie filtruje tak dokladnie jak wkladka papierowa, co moze doprowadzic do zanieczyszczenia,uszkodzenia przeplywomierza oraz do innych uszkodzen zwiazanych z zasysaniem "syfu" do silnika.Osobiscie uwazam ze kupno wkladki to niepotrzebny i pozbawiony sensu wydatek.....Jak ktos chce moge odsprzedac swoja..TANIO :D

Myslalem o zakupie tylko i wylacznie tlumika dedykowanego.Nie chce kupowac uniwersalnego i bawic sie w przerabianie go w celu dopasownia do auta.Obawiam sie tylko jednego...wystajacej "lufy" z tylu auta po zamontowaniu takiego tlumika dedykowanego (nie wiem czy mozna to pozniej jakos poprawic).Chcialbym zeby tlumik wydawal caly czas delikatny pomruk,a nie ryczal w jakims zakresie obrotow.Ja nie mam zadnego doswiadczenia jezeli chodzi o tlumiki sportowe,wiec moze jakas mala rada .... co wybrac ? :D Ps.Kolego Pawelos sorry wielkie za tak beszczelne "wcisniecie" sie w Twoj post...ale mysle ze obydwoje mozemy dowiedziec sie czegos ciekawego na temat tlumikow :)

Podpinam sie pod temat.Do swojego auta chcialem zakupic koncowy tlumik ulter-a,ale obawiam sie ze auto moze byc za glosne.Ma ktos z Kolegow zalozony u siebie tlumik firmy ulter?Jak takie cos brzmi?Delikatny bas czy raczej "delikatny" ryk..? :)

Czujnik polozenia przepsutnicy sprawdzony oscyloskopem.....dziala jak nalezy.Czujnik powietrza....hmmm do sprawdzenia :) . Ponawiam jednak pytanie.Czy za takie zachowanie sie silnika moze byc odpowiedzialna sonda lambda?

Podpinam sie pod temat.Objawy takie same.Wymienione,naprawiane,sprawdzane wszystkie elementy o ktorych pisze Kolega (oprocz remontu glowicy i rozrzadu).Wolne obroty w granicach 600-700,po wcisnieciu gazu dlawnienie,prychanie a czasami nawet strzaly w dolot.Czytalem ze uszkodzona sonda lambda moze wlasnie powodowac taka prace silnika..Czy aby napewno to,czy moze cos jeszcze??Mi takze rece juz opadaja.Kupa kasy wlozona a efektu praktycznie zero :(

Wielkością opakowania. W aukcjach podanych wyżej jest zaznaczone, że to są o ile pamiętam 375ml rozlewane z 5l opakowań. Tak dokladnie jak Kolega pisze.Bardzo mila Pani :D rozlewala srodki do mniejszych opakowan osobiscie przy mnie.

Rowniez uzywalem srodkow firmy porzelack..dokladnie takich: http://www.allegro.pl/item220966798_220966798.html http://www.allegro.pl/item218126930_218126930.html http://www.allegro.pl/item218126940_218126940.html i musze powiedziec ze jestem bardzo zadowolony,szczegolnie z teflonu (efekt jest naprawde super).Mozesz smialo kupowac od tej Allegrowiczki.Srodki odbieralem osobiscie w oddziale tej firmy w Zielonej Gorze,wiec gwarancja 100% ze sa oryginalne.

Ostatnio przegladajac Allegro znalazlem -15/15 firmy GT Cupline.Koledzy na forum odradzali mi jednak zakup sprezyn tej firmy.Pozatym jakis czas temu na allegro byla aukcja oryginalnych sprezyn m technik -25/15.To takze nie jest duze obnizenie,i moze dac rade z b4......czy moze nie?

Witam.Mam podobny problem jak Kolega,wiec podpinam sie pod temat.Nowe amory bilstein b4,auto stoi nieprzyzwoicie wysoko :( .Chcialem zalozyc -15 czyli niewiele.Ile wytrzymaja te amory na takich sprezynach?

2.0 pali tyle samo co 2.5 wiec po co kupowac auto 43 konie slabsze ?? Jesli mialbym kupowac 6 cylindrowke w e36 to 2.5 lub 2.8 ( lub m3 jesli kogos stac na utrzymanie tego auta ) . Po co??Moze miedzy innymi po to zeby placic mniejsze OC??...no chyba ze za 2.0 , 2.5 , 2.8 placi sie takie same stawki... :D.Jezeli kogos stac,to nie ma sprawy,ale nie kazdy moze sobie pozwolic na "kosmiczne" oplaty.