Makorider

dzieki koledzy za opinie.Niezły z niego mechanik!!! chyba klocków lego :duh:

witam.bardzo prosze o wypowiedź co myslicie o tym aucie.chce go kupic ale musze sienajpierw zapoznac z waszymi opiniami. http://moto.allegro.pl/item218290519_bmw_335_e30_335i.html

Koluniu Rafala sam jesteś szczeniak.Jak jesteś taki cfaniaczek że wyskakujesz z uturbieniem a jeździsz jakimiś audiczkami to wyskocz do BMKI 4.0 V8 to pogadamy anie z turbiną wyskakujesz.Tą twoją Audice 2.5 V6 spokojnie bym odstawił BMW 525 TDS heheheh.Bujaj SIE SZCZENIAKU!!!!!

Koledzy chyba macie racje, chyba za duże progi stawiam sobie na początek.Chciałbym poprostu cos fajnego i szybkiego wykombinować.Więc chyba postawie na E30 IS zeszperowaną albo może zastanowie sie nad E21 323i bo ona też ma niezłą historię.

Bieniu ja bym za te pieniądze łyknął to.Chciaż powiem ci szczerze, że w niemczech za 1500 eurusów kupisz taką E36 i masz pewniaka !!

Koledzy myślałem coś o rajdach WRC albo WTC, chyba że macie jakieś inne propozycje.Pieniądze do rozbudowy BMKI to ok 30000PLN :D .A niby dlaczego nie 2.0 TURBO ???

Witam wszystkich bardzo serdecznie.Od kilku miesięcy świta mi w głowie pomysł na zrobienie rajdowej E30.Mam zamiar robić licencje wyścigową, dlatego też mój pomysł na rajdókę to BMW.Moim zdaniem mogło by coś z tego wyjść ponieważ waży ona zaledwie 1200 kg a po odelżeniu by ważyła dużo mniej, ale chciałem posluchac waszych opini.Z tego co wiem maksymalna dopuszczalna pojemność silnika to 2000.BMW E30 z silnikiem 2000 miało 130 KM dlatego też chciałbym przełożyć silnik 2.0 24V 150 KM.Oczywiście myślałem o kupnie E30 z napędem 4x4.Bardzo prosze o opinie co myslicie na ten temat.Do tego dwulitrowego silniczka jakaś turbinka, sportowy wydeszek i kilkaprzeróbek i może by to hulało??Pozdrawiam i czekam na opinie.

Witam.Kolego to zależy na co patrzysz w tych oto obydwu bejcach.jeśli patrzysz na elastyczność i sprint to wiadomo że 2.8 będzie lepsze i jest o wiele, w końcu 7.3 s do 100 robi swoje prawda??Naturalnie radość z jazdy spotka Cię w obydwu, bo to BMW.Jeśli patrzysz na spalanie to tu będzie toszkę różnicy.Powiem szczerze, że 2.8 przy mojej jeździe która nie zmnniejsza się niżej niż 3500 obr. spala koło 18.5 litra, natomiast 2.0 jakieś 15.5 i ma do sety koło 10 s.Także masz tutaj różnicę i wybór należy do Ciebie.Pozdrawiam.

Podzielam opinie kolegów.Ja bym się nie bał kupować BMW nawet z 300 000 km.

Z pieniędzmi krucho u wszystkich.Moim zdaniem jeśli chcesz włożyć gaz to tylko sekwencja bo połówka może strzelać.Miałem kiedyś 520 E34 z połówką i odpukac nic nie strzelało ale musiałem zmienić silnik.po zmianie zaczęło strzelać i to nieźle.Twój wybór kolego

Witam.Moim skromnym zdaniem zmieniłbym silnik oraz skrzynie,a tak nic nie kombinował z częściami.Ale ogólnie to proponowałbym się w coś takiego nie bawić tylko sprzedać 316 i kupić 318is chyba, że rzuciłbyś się na 320.Ale to tylko moje zdanie.Pozdrawiam kolego.

słuchaj ale ja nie chcę z salonu.Ja myślę z niemiec sprowadzić tylko tam mam do wyboru do koloru, i dlatego się zastanawiam.

Witam.Moim zdaniem najbardziej awaryjny model BMW to oczywiście motor 1.8 tds w E36 oraz 2.5td nie pomylić z 2.5tds bo ten jest bajka.Ale bardzie podobno 2.5td ten sam co jest w omegach.Do tego dużo pali i cienko pyrka.Pozdrawiam

Witam koluniu.Słuchaj, nie tłumacz wszystkiego z angielskiego dosłownie.Moim zdaniem powinieneś pojechac do jakiegoś dobrego auto elektronika albo do ASO.Pozdrawiam

Witam.Dobrze Ci koledzy mówią bo lampka check zapala się w każdej BMIE.Powiem krótko moja rada na jakiekolwiek niescisłości to podepnij go pod komputer.

Witam wszystkich znawców BMW.Mam pytanie dotyczące zakupu BMW E36.Waham się nad kupnem 323i i 325i którą mam wybrać i dlaczego????Jak ze spalaniem i z osiągami????Proszę doradźcie mi.