frotv

Nawet na zdjęciu wygląda to tragicznie. No to nie jesteś sam! :mad2: Panowie mam to samo na kierownicy (kierownica m-pakiet bez ogrzewania), 12tyś przebiegu ?????? Proponuję założyć osobny wątek w tej sprawie, aby sprawdzić czy to problem na większą skalę.

Czy boczki w drzwiach w G20 LCI też będą inne? Takie jak w i4?

Po zmianie kół na zimowe (oryginalne BMW 18'') mam stuki, trzaski z okolicy nadkoli i kół przednich podczas jazdy po nierównościach. Na letnim komplecie kół (19", m pakiet) przed zmianą było cicho. Jaka może być przyczyna? Czy to może zbieg okoliczności i w niskich temperaturach G20 tak ma?

Również Polecam :cool2: Ja też polecam! :cool2:

Czy wiadomo już jakie zmiany będą w G20 od lipca 2021 po wprowadzeniu nowego roku modelowego 2022?

Diabelss, czy możesz wstawić zdjęcia z dalszej odległości całego przodu z wyłączonymi światłami, z włączonymi samymi ledami i z włączonymi światłami mijania? Czy szyba reflektorów jest przyciemniona w porównaniu do adaptive led bez opcji Individual Shadow Line?

Jaka jest montowana skrzynia biegów w G20 330i MSport, jaki dokładnie model i typ skrzyni (oznaczenie), czy będziecie wymieniać olej w tej skrzyni przy ok. 60tyś, wymiana statyczna czy dynamiczna?

Randal, czym zabezpieczasz czarne felgi aluminiowe, przed rysami, przed zimą?

Jak najbardziej - przesyłam na priv Pozdrawiam Bardzo proszę też o kontakt na priv

Które koła bardziej pasują? 1. https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/h7w6a6s5 2. https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/h2h0j8r8

Randall, 1. Czy plastik na desce rozdzielczej jest tej samej jakości co w F30 LCI (na zdjęciach ten z G20 średnio wygląda), czy warto dopłacać do opcji "Panel deski rozdzielczej pokryty skórą ekologiczną Sensatec"? 2. Mam wrażenie, że fotele w F30 LCI w m pakiecie lepiej wyglądają, co sądzisz? 3. "brak listew na progach z tyłu (tych z napisem M - goła blacha, dla mnie szok)" - w F30 LCI też nie ma z tyłu tych listew. 4. Jak jest w Twoim G20 z tym układem kierowniczym 2VL, czy jest stabilnie w jeździe na wprost? W F30 LCI jest podobnie jak opisują na wątku o G20. 5. Czy warto dopłacać do podgrzewanych foteli?

Wyglada świetnie a z rwd i stałym zawiasem M będzie równie świetnie jeździć. 3 rzeczy można jeszcze rozważyć - sportowy dyferencjał M - harman - lasery Mam wrażenie ze była jakaś podwyżka znów :shock: Nie jestem przekonany do tych dodatków, które wymieniłeś. Cena tych dodatków jest kosmiczna. Też mi się wydaje, że coś podrożało znowu, a jak myślicie jest szansa na 20 % upustu?

1. Co myślicie o takiej konfiguracji? - https://configure.bmw.pl/pl_PL/configid/v4l7t2u6 2. Jaki można do takiej konfiguracji uzyskać rabat?

A masz może kontakt na e-maila do tych sprzedawców?

rogiipad1, jaka konfiguracja, gdzie taki rabat dali?

Dołącz jeszcze dwie rzeczy: 1.Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go - 1990zł 2. Przyciemniane szyby tylna i boczne z tyłu - 2030zł

Czy trzeszczące plastiki w G20 dotyczą wszystkich wersji? (m sport, sportline, itd...)

kamil19_04 U którego dealera ten rabat, i na jaką konfigurację?

Czy jest ktoś na forum, kto może pomóc w uzyskaniu takiego dużego rabatu - co najmniej 20%

Na jaki rabat procentowy można liczyć dla konfiguracji za 250tyś?

Koniecznie dobierz "Aktywny regulator prędkości z funkcją Stop&Go" za 1970zł, wszyscy zapominają o tej opcji w swoich konfiguracjach, a może być bardzo przydatna.

Czy ma ktoś taki samochód w małopolsce, chciałbym porównać pracę układu napędowego.

Mam podobnie w 330i z 2VL. Wydaje mi się, że F30 nie jest płynącym okrętem na autostradzie, jest nerwowy "sportowy" chyba, że się mylę? Aż trudno uwieżyć, że z fabryki w Monachium mogło by wyjechać F30 z nie ustasioną geometrią!

Zrobiłem serwis olejowy silnika B48 i przekazuję kilka informacji: 1. Wlałem 4,9 litra oleju i na miarce elektronicznej jest max.(nie trzeba kupować 6 litrów, ponieważ 5,2 nie wejdzie). W silniku B48 nie ma tradycyjnej miarki oleju tak jak jest pokazane na filmiku z youtuba "BMW 320i Oil engine and Oil filter f30 replacement" - ten filmik dotyczy prawdopodobnie silnika N20. W B48 trzeba rozgrzać silnik aby wykonać pomiar elektroniczny - uważam, że rozwiązanie bez sensu. 2. Oryginalny filtr oleju wyprodukowany przez firmę MAHLE. 3. Klucz do filtra oleju - płaski 26. Klucz do korka spustowego oleju - nasadowy 17. 4. Ogólnie czynność bardzo prosta, można zaoszczędzić ok 400-500zł. 5. Oryginalny olej i filtr zakupiłem w sklepie czescidobmw.pl - polecam ten sklep.

Zastanawiam się czy nie lepiej zalać MOTULEM z pewnego źródła: http://motul.sklep.pl/pl/home/101-motul-8100-x-clean-5w-30-5l.html (data produkcji 2017)