iwona-lublin1

pierwsza sprawa czy auto jest na gazie? podejrzewam ze wina leży g gumie dolotu powietrza z przepływki do kolektora, moze być pęknięta lub lekko sparciała i łapie lewe powietrze. sprawdz to i daj znac. pozdro

miałem podobny problem,kup zestaw uszczelek pod pokrywe zaworow (nie sa drogie) i wymien. Dasz rade na parkingu jesli masz jako takie pojecie i odpowiednie narzedzia. uwazaj tylko na jakis kurz i pyl zeby nie nawiało do silnika,ewentualnie pojedz do mechanika, zaplacisz 50 zł i po problemie. pozdro

mam podobny problem, a w zasadzie miałem. mam 318 is i też ciągle jeździłem na lpg az do momentu jak sie dowiedziałem ze trzeba raz na jakiś czas polatac na benzynie, zeby wtryski przeczyścić.Raz na tydzien przegonie go na benz i jest tip top. W bmkach komputer sie sam uczy, tak mi powiedział gość z serwisu bmw, jak bedzie sie długo jezdzic na lpg to moze przestac latac na benz i to na dobre. więc benzynka i ognia; :mrgreen:

12l na 100 km to nie jest wcale dużo, mam 318IS i pali mi 13 w mieście. Sam wiesz ze w szczycie więcej sie stoi w korku niż jedzie. Zobacz spalanie w trasie i jeżeli wtedy wyjdzie 12 to możesz zaczac płakać. to jest normalne spalanie w mieście, mniej ci wyjdzie może w nocy jak nie ma dużego ruchu. to nie seicento 1000cm3, 1800 tyle opierdzieli benzynki, więc sie nie przejmuj. pozdro.

ja podejrzewam ze jednak sprzęgło, na zimnym będzie ci szarpać, a jak sie lekko podgrzeje to szarpanie zanika. Miałem ten sam problem i to było to.

ngk v-line - najlepsze do gazu, ok 15 zł sztuka.

jestem w o tyle lepszej sytuacji że mi zamyka się za drugim razem, też mi się to zrobiło po odpięciu akumulatora. raz dziewczyna przypadkiem naprawiła ale nie wiem jak to zrobiła (ona sama tego nie wie). alarm działa ok, wszystko poza tym jest w porządku. po odpięciu akumulatora wariowalo mi również domykanie szyby ale to łatwo zresetować i ma to związek z pamięcią. nie wiem co mam z tym zrobić, męczę się już od miesiąca. HEEEELP!!

...ście (coś urwało) napewno trochę cię skasują i zedrą z kaski ale są naprawdę dobrzy. firma nazywa się bodajże BRJ

aha, jak już nic się da zrobic jedź na al.warszawską do BMw za florexpolem, po lewej stronie jadąc od lublina. go

kolego moim zdaniem przytarłeś pompe paliwa jak mowisz ze przykatowales na oparach, łatwo sprawdzić czy podaje ona paliwo. Koniecznie sprawdz filtr paliwa, bo skoro jeżdzisz na oparach to mogło zassać syf ze zbiornika. Powodzenia i daj znac co i jak, pozdro.

www.maister.pl lub poprostu allegro. ja przynajmniej tam zamawiałem i jestem zadowolony. podobno w Lublinie na Diamentowej mają sklep z takimi zabawkami, polecam też shift-r na górce w CMT (lublin, spółdzielczosci pracy) jak chcesz podaj maila to wyślę ci fotki, zamontowałem komplet zderzaków do e36 coupe i zobaczysz jak się prezentuje.

witam!! mam 1.8 is z normalną instalacją, też mi strzelał, zamontowałem blosa i po problemie, jeżdżę już tak pół roku i ani razu nie strzelił. zresztą... na temat blosa jest tu już wiele postów, radzę przejrzeć opinie innych użytkowników. to super urzadzenie, polecam

Witam. Miałem ten sam problem i wstawiłem sobie do instalacji elektrycznej w inst gazowej opornik elektryczny( moze być zwykła żarówka) i po problemie.Nie wiem jak sie te przewody przy inst gazowej fachowo nazywają, ale to są jedyne przewody elektryczne przy gazie. Tez sie wkurzałem aż w koncu pojechałem do wuja elektryka i zrobił mi ten bajerek i mam wreszcie spokój. Podjedź do gazownika, powiedz o tym i spróbuj, mi pomogło. Pozdro.

mój 1.8IS na trasie pali 7.5l na setke przy 120km/h, a w mieście (lublin w szczycie) 13.5l/100km. Ci co mieszkają w większych miastach napewno wiedzą że bedzie tak palił bo więcej sie stoi w korkach niż sie jedzie. Pali ci bardzo ładnie więc sie nie przejmuj. Pozdro

U mnie zapale sie delikatnie poniżej czerwonego pola rezerwy. spoko, napewno ci działa skoro po przekroczeniu zapłonu zapala sie na chwile. Pozdro

Nikos Wariat ma racje, mialem identyczne objawy jak opisał. Rozwiązałem ten problem jednym małym przekaźnikiem który zrobił mój znajomy (spec od gazu), powoduje on ze po wyłączeniu stacyjki na pozycje 0 silnik nie gaśnie od razu, dopływ paliwa jest normalnie odcinany, natomiast zapłon jest nadal co powoduje całkowite dopalanie gazu z kolektora. Wtedy nie bedzie ci sie mieszał gaz z benz i bedzie tip top. Pozdro

Witam. Mam E36 1.8IS i mam założoną instalacje II gen z blosem i jestem zadowolony, polecam, Dzięki temu że mam blosa, bryka auto nie strzela, nie ma strat i pali naprawde niewiele: trasa na 100km-8l (do 120km/h), miasto(Lublin)w szczycie 14l/100km. Do gazu polecam od razu świece NGK V-line(dwuelektrodowe). Jeżdże już ponad pół roku na gazie, robie 3-4tys km/mc i jestem zadowolony i instalacji II gen(BRC) z blosem. Pozdrawiam

Blos nie ma nic wspolnego z tym ze sie zapalają samochody, co ma jedno z drugim wspolnego. Blos jest po to zeby odmierzac precyzyjnie dawke gazu, dzieki temu nie ma strat i bryka lepiej jedzie imniej pali. Więc ja sie pytam po raz kolejny, jakim cudem blos powoduje zapalanie samochodów, przecież w blosie nie ma nic co sie moze samoczynnie zapalic. Co za :modlitwa: BBBBZZZZDDDDUUUUUURRRRRAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!! Zakładajcie i jeździjcie na blosie, lepiej bryka lata i mniej pali czyli więcej w kieszeni zostaje. Sam juz ponad pol roku latam i szczerze POLECAM.

Ja wstawiałem u mojego wuja na zbożowej, 150 m od warszawskiej po prawej stronie w domku jednorodzinnym. Pomijając to ze to rodzina jestem bardzo zadowolony z ich usług i napewno nie reklamuje tym ich usług bo naprawde są solidni i w miare tani. Pytaj o Mariusza, powiedz ze jesteś od Marka i Wojtka (bedzie coś taniej). Pozdro

Kolego nie powinienes zalewac silnika olejem syntetycznym :naughty: . Motor ma przejechane prawie 200 tys km, a syntetyk jest rzadkim olejem i stąd te stuki w zaworach,powinieneś lać nadal półsyntetyk, a co do falowania obrotów na gazie przyjacielu to tez to przerabiałem. znajomy założył mi opornik przy przewodzie elektrycznym w inst gazowej, troche pomogło, ale nie do końca. Kłopociki sie skonczyły jak podkręciłem sobie śrubke od linki gazu przy przepustnicy. Od tej pory lata mi fura jak ta lala, a obroty nie falowały już ponad miesiąc. spróbuj i daj znać jakie efekty.

zmieniłem świece na NGK V-LINE, przewody wys.napięcia są ok i autko sprawowało sie super aż do dziś. Teraz mam ten sam problem co ty, jak dodam gwałtownie gazu to do ok 4000 obr/min rozpędza sie normalnie a potem go dławi. Na gazie jeździ rewelacyjnie, a na benzynie muł. :mad2: