wojtekf

Dolałem innego płynu (Sonax), kranówka jakoś do mnie nie przemawia (szczególnie, że mamy wyjątkowo twardą w Krakowie).

Po nocy we względnie ciepłym (około 10 stopni) garażu wszystko wróciło do normy... Teraz sobie postoi chwilę na mrozie i zobaczymy, co z tego wyniknie...

Czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy dostał dzisiaj małpiego rozumu. Najpierw komunikat, że kończy się płyn. OK, dojechaliśmy do celu, dolałem, ale coś już nie grało, bo ledwie weszły 4 litry... Potem zaczęła się zabawa – po włączeniu zasilania przez chwilę jest wszystko OK (czyli mogę opryskać przednią szybę, tylną szybę i przy odrobinie samozaparcia zapewne również reflektory), ale po kilku sekundach brzdęk i komunikat. Czyli leje tylko na przednią szybę. Mignął mi wątek, że to może być kwestia płynu (w innych modelach), zazwyczaj leję Skyfall ze Statoila/Circle K – iść w tą stronę czy od razu startować do serwisu?

Narzekają chyba głównie Amerykanie... Nie jestem mikrej postury i zupełnie nie rozumiem w czym problem. Dla mnie wybór między sportowymi a standardowymi w BMW jest bardzo prosty – sportowe, nie ma o czym dyskutować.

Wyrzuć szklany dach, przyciemniane szyby, czarne nerki i zobacz, czy to coś zmieni. Bez tych rzeczy naprawdę da się żyć. Z foteli sportowych na pewno nie warto rezygnować, bo standardowe w X1 są naprawdę kiepskie.

Masz wykupioną usługę Real Time Traffic Information (RTTI)? Jeśli nie, to informacji drogowych o korkach nie będzie. mozliwe ze mialem i sie skonczylo? moze mi ktos to ogarnac na forum czy musze zasponsorowac bmw polska? Możliwe, stan usługi powinieneś widzieć w ustawieniach ConnectedDrive (albo przez portal ConnectedDrive po zarejestrowaniu samochodu).

Masz wykupioną usługę Real Time Traffic Information (RTTI)? Jeśli nie, to informacji drogowych o korkach nie będzie.

To jest niestety urok FAT32, małe pliki będą zajmować więcej miejsca niż mają teoretycznego rozmiaru.

U mnie tylko zapyszczyło, że niewłaściwy format (ma być FAT32), poszło bez problemu. Patriot 32GB.

Na razie obśmiałem się jak norka, bo na jednej z krakowskich ulic pokazuje mi ograniczenie 100 km/h. Dwie jezdnie niby są, ale tylko tyle...

Alleluja. EUROPE Route 2018-1 do pobrania oficjalnym kanałem (BMW Download Manager). Jedyne 17,55 GB.

A konkretniej? BMW Download Manager nadal pokazuje 2017-2 (mam wykupioną usługę aktualizacji).

Nie ma linka, jest odpowiednia aplikacja BMW, która korzysta z danych logowania do BMW ConnectedDrive.

Serwis twierdzi, że już jest dostępna, BMW Download Manager nadal pokazuje 2017-2 jako najnowszą. next 2018-1 jest premium 2018-1 jest EVO 2017-4 jest route 2018-1 NIE MA JESZCZE Gdybym nie widział u doradcy serwisowego na monitorze tej informacji (w sensie dostępności 2018-1 dla mojego auta), to bym nie pisał... Oczywiście jest niewykluczone, że BMW ma większy burdel niż zwykle i to było przekłamanie ;)

Serwis twierdzi, że już jest dostępna, BMW Download Manager nadal pokazuje 2017-2 jako najnowszą.

Z braku danych?

Ostatnio trafiło mi się w miarę świeże 318d (F30) (10 dni w Hiszpanii) i lista punktów kontrolnych w tym menu jest znacznie dłuższa niż w F48. iDrive jeszcze był w starej wersji.

Nic o klockach. Olej, płyn hamulcowy, termin przeglądu. Nic więcej.

Tak samo u mnie. Wystarczy fragment nazwy i zaczyna odfiltrowywać listę ulic. Więc nie muszę wpisywać całego plac Emila Serkowskiego (przykład), wystarczy, że zacznę wpisywać Serkowskiego...

Nie przypominam sobie, żeby gdziekolwiek pojawiała się informacja o klockach hamulcowych, jeszcze sprawdzę. Potwierdzanie głosowe liter wpisywanych na touchpadzie jest.

Masz rozszerzoną funkcjonalność BT w pakiecie? Jeśli nie, to nie będziesz w stanie strumieniować.

Do przewidzenia :) W przypadku pokrętła z touchpadem nie wyobrażam sobie sytuacji, w której bym odczuwał potrzebę dotykania ekranu. Mam tylko nadzieję, że nie spieprzą koncertowo czegoś, co przez lata działało dobrze i było wzorem dobrze zaprojektowanego systemu. Miałem ostatnio okazję jeździć F-Pacem i wyłem z rozpaczy przy obsłudze czegokolwiek na ekranie. Kto im to pisał?

Pewnie kwestia pakietu, ale raczej na pewno nie ma tego w domyślnym zestawie dla wszystkich modeli. Żeby było zabawniej, ja kupiłem RTTI w zeszłym roku w promocji rocznicowej, a teraz sklep Connected Drive uparcie pokazuje mi, że dla mojego auta nie ma możliwości zakupu RTTI...

Nie jest. Przynajmniej w ostatnim kwartale zeszłego roku nie była. Dostajesz 3 lata BMW Online oraz 3 lata darmowych aktualizacji nawigacji, ale RTTI musisz sobie wykupić dodatkowo (maksymalnie na rok). Chyba, że jest jakiś dodatkowy pakiet ConnectedDrive Services...

Nie przesadzajmy, aż tak tragicznie nie jest, podobnych gabarytów auta innych producentów zachowują się gorzej. Natomiast fakt, Alfa Romeo to nie jest (przesiadłem się na X1 z benzynowej 159, więc mam bezpośrednie porównanie).