wojtekf

Standardowo Przód: 2,4, tył: 2,2 Przy pełnym obciążeniu (lub wysokich prędkościach) Przód: 2,6, tył: 2,4

O, to chyba są nowe usługi (przynajmniej dla X1)... Do niedawna na BMW ConnectedDrive tego nie było, a na pewno w usługach do zamówienia dla X1.

ZTCP to BMW tak właśnie próbuje powiedzieć, że masz zainstalowaną nowszą wersję oprogramowania.

Prawie połowa października, a serwer nadal pokazuje 2018-1. Chyba odrobinkę przesadzili tym razem...

oponeo.pl też poległo?

Choćby po to, żeby stwierdzić „wszystkie nasze modele są zgodne” i dobić konkurencję, która ma zamiar nasprzedawać do końca 2018 ile wlezie?

Czyżby odpadły na okazję WLTP?

Nie jest. To jest Intelligent Safety. Wyświetla stan układów automatycznego bezpieczeństwa (ostrzeżenie przed niebezpieczeństwem najechania, system rozpoznawania osób, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu), pozwala je włączyć/wyłączyć.

Tak strzelam z pamięci – a próbowałeś wpisywać na zasadzie „ul. Nazwa Ulicy”?

Niestety, u mnie cały czas Route 2018-1.

U mnie tak samo (fotele sportowe).

Co oznacza, że auto z przebiegiem 17 tysięcy nie miało jeszcze najprawdopodobniej żadnego przeglądu.

Wierzysz w to, że ludzie zgłaszają jakieś usterki poza widocznymi mechanicznymi uszkodzeniami? Nie sądzę... Ja zgłaszam, ale to zazwyczaj budzi olbrzymie zdziwienie współpasażerów...

Wypożyczalnia często oznacza krótkie trasy, więc diesel z przelecianymi 16 tysiącami w dwa lata MOŻE (ale nie musi) oznaczać mnóstwo jazdy w mieście, która mu nie służy. Poza tym standardowa procedura zakupowa ;)

Błąd użytkownika wyeliminowany? Mnie na początku też więcej razy nie działało niż działało, z czasem się przyzwyczaiłem do tego gdzie i jak trzeba machnąć ;)

Dzisiaj X1 mnie zaskoczyło. Podobno nie ma auto hold, a dzisiaj taka sytuacja – wyjeżdżam z garażu podziemnego i okazuje się, że wyjazd z posesji zastawiony, trafiłem akurat na dostawę do któregoś ze sklepików. Widzę, że to potrwa ze dwie-trzy minuty, więc przełączam na P i sięgam do pstryczka od hamulca, a tam niespodzianka – hamulec załączony. Czyżby X1 jednak wykrywało sobie, że zostało przełączone na P na lekkim wzniesieniu i włączało dodatkowo hamulec postojowy?

Moim zdaniem nie ma się co zastanawiać – sportowe.

Nie wiem czy to jest kwestia AndroidAuto, ale na pewno wielu producentów nie dało rady tego zrobić skutecznie. Nie wiem kogo oni zatrudniają do systemów multimedialnych, ale czasami łapię się za głowę jak takie coś przeszło „usability testing” (vide Lexus czy nawet Jaguar). Jakimś cudem na przykład Ford potrafi – S-Max z wypożyczalni po samym zestawieniu połączenia BT i uruchomieniu Spotify udostępnił pełną integrację ze Spotify, bez instalacji żadnych dodatkowych aplikacji. Jak widać – można :)

No i to (problemy z Androidem) całkowicie mnie wyklucza, bo bez dual SIMa nie ujadę, a prędzej piekło zamarznie niż Apple wypuści telefon dual SIM ;)

Zrozumiesz jak zaczniesz korzystać ze Spotify/Deezera albo innej usługi tego typu. Nie pamiętam, kiedy ostatno odtwarzałem MP3 ;) I zdziwisz się, bo dane o utworze i wykonawcy są przesyłane (ale już na przykład okładki płyt niekoniecznie, chociaż inni producenci samochodów potrafią i takie rzeczy po BT).

Sterowanie BT z konsoli/kierownicy w praktyce sprowadza się do przerzucania następny/poprzedni i zmiany głośności. Większa integracja (na przykład ze Spotify) jest możliwa tylko z iPhonem, ale nie jestem w 100% przekonany, czy po BT działa... Szkoda, bo inni producenci jakoś to ogarnęli, a BMW zmusiło mnie do zakupu osobnego iPoda na muzykę do samochodu...

Warta każdej złotówki. Pasjami uwielbiam LEDy w moim X1.

I tak zupełnie na marginesie całej dyskusji BMW kontra Volvo. Porównywanie systemów bezpieczeństwa od jakiegokolwiek innego producenta z Volvo jest kompletnie bezcelowe. Volvo ma zajoba na punkcie bezpieczeństwa i zrobiło z tego najważniejszy element swojej strategii – co oznacza, że wszyscy inni producenci są z definicji na straconej pozycji. Wiele z tych „nowoczesnych” systemów Volvo już kilkanaście lat temu miało świetnie przetestowanych i wprowadzało jako seryjne wyposażenie na przykład w ciężarówkach.

O, w którym pakiecie?

http://motoryzacja.interia.pl/samochody-uzywane/porady/news-bieznik-opon-szybko-znika-przyczyna-moze-byc-zaskakujaca,nId,2556838