MalY-e36-coupe

jak dla mnie to to juz auto kolekcjonerskie i nie rozstal bym sie z nim za nic :P

moim zdaniem bez szukania, z autopsi: bmw na gazie jezdzic nie chce, czasem musi, ale jak juz musi to niech jezdzi na jak najlepszej - tylko i wylacznie sekwencja, zwykla jest dla aut normalnych fiaty,ople,golfy i inne badziewia :P

No rodzynkiem to jest kazdy swap w e30 na motor z e36, tutaj 2,5 juz musi robic masakre,a kiedys widzialem na allegro motor 3,0 od m3 z e36 :P Powoli przymierzam sie do kupna 325 lub 328 w zaleznosci od tego za ile opchne swojego Opelka z ktorym sie juz mecze ale zal mi schodzic z ceny bo wiem co mam:P a jak patrze na takie e30 to jutro chetnie bym po nie pojechal :D

ciekawe jaka cena kolesia interesuje bo sadze ze na tych 10k sie nie skonczy ;)

stożek ci nic nie da, juz lepiej se wkladke kup K&N -np ja w swojej tak zrobilem bo i tak tylko dzwiek sie zmienia, a przy stozku to jeszcze bedize ssala cieple powietrze,a co do chipa... :P byle nie z allegro =]

Ten temat jest kwestia sporna czyja to byla wina ale ja i tak bym nie odpuscil mimo wszystko, zatrzymal sie, spisal numery naczepy tego TIR-a, zadzwonil po drogowke anby spisali protokol. Spisac musza, jesli nie porobili by zdjec, sam bym zrobil i walczyl o odszkodowanie bo to przez zly stan techniczny TIRa lub jego naczepy to cos odpadlo od niego. A sprawdzic jest prosto kto kierowal i czy ten TIR byl tu o tej godzinie, ma tacho... A teraz masz tylko koszta... ja pojechal bym na najblizsza stacej diagnostyczna zaplacil 20zł i Ci powiedza co jest nie tak...

Wejdz na te strone http://www.felgi-opony.com/ tutaj jest naprawde bardzo spory wybor, sam kupywalem an tej stronie felgi i jestem super zadowlony, tylko przed wyborem zadzwon lub napsiz maila czy sa dostepne ;)

no ale jak to przeicez odrazu widac jesl iauto nie ma sprezyn, same amoryzatory nie utrzymaja ciezaru, auo wlecze [BAD] po glebie a na dodatek dziwie sie jak ty tyle przejchales, rpzeciez bez sprezyn to powinienes latac po dordze :O jesli chcesz jakies zalozyc to sprawdz jakie masz zprzodu i sobie dobierz optymalnie o tego jakie bys chcial miec...

Jak to nie masz sprężyn? :O To jak Ty wogole jezdziles? :O

nie wiem co dają poszczególne, ale na pewno nie ma tam oryginalnego przebiegu auta :P

No właśnie, ja z kolei w mojej bmw mam antenkę tak jak kolega wyżej ma z tyłu na dachu to moja jest na tylnej szybie umocowana przy górnej krawędzi, u mnie był tel ale go zlikfidowalem bo tylko miejsce zajmował,a teraz myślę jak pozbyć sie anteny i czy ni jest wywiercony otwór w szybie :/

a ja sie tak podłącze, ma ktoś moze znaczek seri 328 na klape bo na allegro szukalem i nie ma... :(

zdecydowanie bardziej do czarnego przypasowały by 1 :)

Kupiłem 328 z lipca 95 z 358tys przebiegu z Niemiec. Sądzę, ze chociaż przebieg ma realny bo jak dla mnie nie ma on znaczenia, liczy sie to jak pracuje motor.W polsce za 50zł cofają liczniki i masz ile chcesz... Narazie jedyne co robiłem to wykasowałem błędy z poduszek, ABS-ow itp ponieważ auto długo stało, muszę dokupić tylko komputer bo wyświetlacz padł. Kazałem podłączyć auto pod komputer, przebadać dosłownie wszystko i wszystko jest OK! Jeżdżę, jestem zadowolony, jedyny minus to tylko rano przy odpalaniu odzywają sie paski. mam już w planach wymianę. Oczywiście filtry, oleje, płyny wymienione i jest super :) Ahhh zapomniałbym, klima coś szfankuje, sądzę że rozszczelniona albo tylko do nabicia, ale to mi sie nie śpieszy upałów już nie ma. Szczerze zainwestowałem jak narazie w te auto ok 500zł i jestem w 100% zadowolony, a jeśli by coś miało być ukryte, dawno by sie już okazało... także moim zdaniem takie przebiegi to chociaż są realne i wiadomo ile sie ma, a nie kręcone przy każdej zmianie właściciela...

Miałem to samo w e36.Po deszczu lewa lampa nie świeciła, dopiero jak na 2gi dzień nie padało to świeciła.Później umarła na zawsze i okazało sie ze woda dostała sie do przetwornicy i spaliła, dlatego mrygało lub gasło :)

Jeździłem 320 i mi chodziło dokładnie tak samo jak na filmiku to Tobie nie wiem jak może chodzić inaczej :P Wolniej sie chyba nie da:D Z reszta 320 to 6 cylindrów, w fabi raczej tylko są 4, porównując kiedyś obrotomierz mój z kumplem który ma 318is to jego szybciej schodził z obrotów, chyba dlatego że 4 cylindry nic innego nie wymyśliłem :P

Kupiłem niedawno 328i i w ten weekend zalałem ją Castrolem magnatekiem 10w-40, wcześniej nie wiedziałem na jakim jeździła, ale po wymianie kultura silnika sie dużo poprawiła, dobrze zrobiłem bo już sam nie wiem ? :)

Miałem niedawno e36 2,0 na vanosie z 240tys i zalałem ją castrolem magnateekiem 10w40 i wszystko śmigało ok :)

No właśnie chyba nie łączy poprzez ten brak zatrzasku bo jak docisnę licznik to działa... ale z tym klejeniem to mam takie opory bo wolałbym zrobić żeby to działało a nie zakleić na amen :P A przylutować wtyczkę będzie prościej, tylko raczej w sklepie takiej nie dostane :P

Spada kiedy chce ale bardzo rzadko, nie ma znaczenia czy hamowanie czy nie, w każdym razie prędkościomierz mnie drażni. Domyśliłem się ze było coś robione ale akurat mnie to nie przeraża tylko motywuje do naprawy. W każdym razie chciałbym sie dowiedzieć jak to można naprawić w dobry sposób i czy jest to spowodowane naprawdę tym ułamanym zatrzaskiem? Jakiś pewnie idiota chciał na siłę wyciągnąć...

Witam, niedawno przerzuciłem sie z 320i na 328i :) No i jak prawie w każdym aucie z Niemiec coś trza pogrzebać. Tu miałem trochę namieszane w elektryce ale wszystko opanowane, został tylko 1 mankament. Mianowicie licznik. Jadąc nieraz prędkościomierz nie zaskakuje, dociskam licznik i łapie, puszczam i znów wskazówka opada. A nieraz sam sobie zaskoczy i działa poprawnie, ale później znów to samo. Dodam, ze nieraz wskazówka od temperatury sobie tez drga, ale w dół, a nie w górę (nie przekracza połowy w prawo). Dziwne to jest ponieważ wskazanie paliwa i obrotomierza są ok. Podjąłem kroki i postanowiłem rozebrać licznik. Odraz zauważyłem, że na wtyczce patrząc na licznik,siedząc na fotelu kierowcy to pierwsza przy prawej stronie (chyba biała) bo jest jeszcze niebieska i czarna o ile dobrze zapamiętałem nie ma takiego zatrzasku, chyba był urwany i nie wiem czy to może być od tego? Jeśli tak to może jakaś propozycja jak to naprawić? Trza przylutować całą wtyczkę najlepiej z jakiegoś innego modelu auta? Czy musi to być wtyczka z 328? A może jakieś propozycje bez lutowania? Z góry dzięki za odp :)

Olej i filtr zmieniony, u mnie weszło prawie 6, jutro rano sprawdzę stan jeszcze raz jak postoi w garażu cala noc i olej zleci, ale ogólnie mam teraz stan i nie świeci sie smarowanie, a weszło 5 + 3/4 z litra :)

Już kupiłem 2 x po 1 i zaraz ide wymieniać, niestety przydział na 5 litrowe sie skończył i przypadła mi tylko 1 w dobrej cenie:P A po drugie przymierzam sie do sprzedania, wiec dolewki potrzebne mi nie będą,a ogólnie nie dolałem ani kropli od poprzedniej zmiany, a na bagnecie przez 10tys km poziom spadł o ok 2-3mm :)

tak tez myślałem ze ok 7 litrów muszę mieć, za te 2 x po 1 litr zapłacę tyle co za 5tke :P no ale trudno :) dzięki! P.S. a chciałem sie spytać dlatego bo mój kumpel miał 2,0 w e30 i mówił ze mu 5 wchodziła i sie kłócił ze mną ze nie możliwe żeby do mojej weszło prawie 7, no ale nie chciało mi sie z nim dyskutować i powiedziałem ze jak zmienię to mu powiem niedowiarkowi :P

Wiem, że pewnie pisano już X tematów o tym ale proszę o szybką odp bo coś nie mogę odnaleźć odpowiedzi a dzisiaj, za chwile chce kupić olej i nie wiem ile litrów, mam 5tke castrol GTX magnatec 10w40 i nie wiem ile jeszcze mam dokupić, pozdrawiam i proszę o odp :)