brzankis

Witam Proszę o rozkodowanie numeru VIN : WBACA31060FB52825 Dziękuję

Miałem podobną sytuację tyle, że u mnie drgania było czuć jeszcze jakiś czas po zwolnieniu pedału hamulca. Powodem był zapieczony tłoczek w zacisku. Kupiłem nowy tłoczek plus zestaw naprawczy za 60 zeta i problem z głowy. Podnieś auto i spróbuj obrócić kołem czy nie stawia oporu.

Czy był by ktoś tak miły i podał jaka sonda BOSCH będzie odpowiednia do: BMW318i /M40/E36/katalizator/sedan 1992/08 Dedykowana przez NGK jest OTA7N-5D3 typR. Jednak Bosch'a nigdzie jakoś nie mogę odszukać. Dzięki.

Już zrobiłem,podjechałem do warsztatu montującego szyby i zrobili mi to za 12 złotych.Robili to tym samym klejem który zamierzałem kupić na allegro :lol: Dzięki wszystkim za rady. Pozdrawiam.

Czyściłem sobie szybę od wewnątrz i odpadło mi lusterko. Widziałem na allegro kleje którymi niby można je przykleić,czy przerabiał już ktoś podobny problem i czy faktycznie kleje na allegro do tego sie nadają.A może ktoś mógłby podpowiedzieć czym to przykleić. dzięki.

Dokladnie tak jak piszesz. A wiec doszedlem konca z ta instalacja i wszystko dziala tak jak powinno. Wersje 8/2006 instalowalem normalnie bez odlaczania neta i dzialala OK. Jednak podczas instalacji 12/2006 kombinowalem na rozne sposoby i pozytywny efekt dalo dopiero odlaczenie netu,antywira i firewalla. Po instalacji nakladki zresetowalem kompa,podlaczylem internet i ETK smiga po polsku az milo :D

Tylko przy instalacji wersji 8/2006 wpisywalem usera ( Jan Nowak) i ID tez (Jan Nowak) i wszystko jest ok.ta wersja chodzi super.A przy instalacji tej nakladki 12/2006 nie wyskakuje mi okno do ktorego trzeba by wpisac Usera czy ID. Nie wiem juz sam trzy razy juz instalowalem i musialem odinstalowac. Dalej jade na wloskim jezyku choc wolal bym polski.

Ja mam jeszcze inny problem.Zainstalowalem wersje 8/2006 wedlug instrukcji kolegi dunaja2 i wszystko chodzilo tak jak trzeba do momentu instalacji 12/2006.Instalacja nakladki przebiegla prawidlowo,pozniej zresetowalem kompa i tu ku mojemu zdziwieniu. ETK (Local) nie odpali,wyswietla sie taki komunikat : Error in parsing the status line from the response:unable to find line starting with"HTTP" i wylancza sie calkowicie okno. Jednak moge wejsc do ETK Admin i tam bez problemu zmienic jezyk na polski.Jeszcze jedno w ETK Admin moge wejsc i dokonac zmian w KOMUNIKACJA ---- INTERFEJSY--- DO BMW AG---PROXY. Jak by ktos byl tak mily i napisal jaike ma tam ustawienia byl bym wdzieczny.Dodam ,ze u mnie w INTERFEJSACH serwery pozostawilem takie jak byly tzn. 0.0.0.0 i 0.0.0.0, a pozostale dwa pola (Use the Us Interface i Use the keyreoader) mam puste.

Odnosnie gongu chcialem zapytac czy komputer wykorzystuje ten sam gong do ktorego jest podlaczony sygnal pozostawienia zapalonych swiatel czy moze jest to calkiem inny gong ?

Jestem tego samego zdania,ze 12-13 litrow przy tak zakorkowanych dzisiejszych ulicach to powod do zadowolenia a nie zmartwienia :P

Witam.Podepne sie tutaj gdyz nie chce zakladac nowego tematu.Moj problem polega na tym,ze pojechalem dwa tygodnie temu do fachowca od klimy poniewaz nie chlodzila mi za bardzo ,a raczej w ogole.Gosc nabil mi uklad nie wiem za bardzo czym bo nie orientuje sie za bardzo w tym temacie ale nazwal to "kolorem" i kazal po dwoch tygodniach przyjechac zeby ewentualnie zlokalizowac nieszczelnosc,dodam ze zaplacilem za nabicie 140 zl.Z dnia na dzien klima coraz slabiej dmuchala zimnym powietrzem.Wiec wybralem sie ponownie do warsztatu,gosc cos tam poogladal i mowi ze uszczelnienie bedzie mnie kosztowac 100 zl plus ponowne nabicie 140zl.Moje pytanie czy powinien brac odemnie znow to 140 zlociszy za nabicie ,czy jedynie za usuniecie usterki?

Mam pytanie odnosnie kolektora wydechowego w E36 M40. Czy jest on zbudowany z jednolitego odlewu,czy moze sa umieszczone wewnatrz nim jakies dodatkowe rurki. Jeszcze jedno,czy wymontowanie go jest mozliwe od gory komory silnika bez koniecznosci wjazdu na kanal. Z gory dzieki za odpowiedz i pozdrawiam.

Witam,mam takie pytanie czy ktos kupowal amorki w tym sklepie http://abcauto.ota.pl/index.php Przymierzam sie do wymiany a ceny u nich sa dosc atrakcyjne. Jezeli ktos kupowal kiedykolwiek cos u nich to prosze o info czy goscie sa solidni i amory sa faktycznie oryginalne. Dzieki.

Niestety nie beda pasowac,zreszta sam zobacz TOURNING: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CE31&mospid=47458&btnr=63_0299&hg=63&fg=20 SEDAN: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA91&mospid=47437&btnr=63_0271&hg=63&fg=20

Najlepiej bylo by poszukac :search: na forum,wiele razy bylo to maglowane.Ale biorac pod uwage to ze kolega od niedawna tutaj gosci i to,ze mam w miare mily dzien dzisiaj :D http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=2500&highlight=termometr+zegarkiem

http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm :search:

Mam taki problem.Becia mojej zony (318-M40) przy okolo 2 tys obrotow lub puszczeniu nogi z pedalu gazu wydaje takie charakterystyczne buczenie jak by dochodzace z kolektora,przynajmniej ja tak to odbieram.Dzieje sie to tylko podczas jazdy. Powyzej 2 tys odglos ten momentalnie zanika,katalizator i tlumik koncowy mam w porzadku,mocowania rowniez.Rece juz mi opadaja,nie wiem czego mam sie teraz czepic, a odglos buczenia jest naprawde uciazliwy. Pozdrawiam -brzankis

Jezeli chodzi Ci jedynie o silnik to obecnie chyba tylko ta ksiazka http://mix.pl/oscp/product_info.php?cPath=34_964&products_id=5815 jest dostepna w sprzedazy w jezyku polskim.Niestety cala ksiazka jest poswiecona E30,ale silnik M40 napewno tam znajdziesz :wink: Dowidzialem sie natomiast,ze WKL w swoich zapowiedziach wydawniczych ma taka oto ksiazke http://www.wkl.com.pl/oferta.php?kd=1&dzial=1&id=391. Pozdrawiam.

Napisz co konkretnie chcesz przetlumaczyc to cos z tym poradzimy :)

Tak tweetery sa w komplecie,a czy poprawi ci taki zestaw jakosc brzmienia to niestety nie moge Ci gwarantowac.W moim przypadku roznica jest kolosalna.

Ja do mojej na przod wrzucilem Hertza http://jtp.ldc.pl/JTP/car_audio/oferta/index.php?cat_id=2&man_id=8&prod_id=1468 Troszke jedynie musialem przerobic mocowanie tweeterow,gdyz chcialem je zamontowac w miejscu seryjnych (w drzwiach). Tyl pozostawilem bez zmian,niewidze najmniejszego sensu zmiany tylnych glosnikow.Zestaw ten napedzam Alpine CDM 9823RR Jak na moje potrzeby w zupelnosci mi to wystarcza :)

A powiedzcie mi czy przy takiej jezdzie na rezerwie, mozna doprowadzic pompe paliwa do zatarcia.Pytam ,gdyz wymienialem ostatnio pompe w 318-tce mojej zony i mechanik powiedzial, ze najprawdopodobniej mala ilosc paliwa w zbiorniku przyczynila sie znacznie do zatarcia pompy.

Wydaje mi sie ,ze jest to kolejny naciagacz :) Juz gdzies czytalem o tym, zobaczcie to http://www.plusgsm.pl/uslugi/wiem_gdzie_jestes/ :D

Dziwne :shock: jezdzac przez Wlochy na bramki wjezdzam dopiero w Wenecji.A z poludnia Wloch do Wenecji jest jednak spory kawalek drogi :)

Osobiscie nie mierzylem ale najprawdopodobniej bedzie tam wlasnie 12V. Tutaj masz wlanie taka przepiekna latarke http://www.motorforce.co.uk/product.php?catId=0043&prodId=0154