Rafcio 523i

Mam juz po kłopocie,tyle ze nie byl to czujnik położenia wałka rozrządu, tylko czujnik położenia wału, mechanior sie "przejęzyczył" ale na nastepny dzien przewertowal słownik i sie poprawił na szczeście.Także autko śmiga jak przed awarią ku mojej uciesze :lol: Koszt 273 zeta za czujnik i wymiana 0zł u zaprzyjaznionego mechanika! :dance:

Nie prawda ze od 98,ja mam 523i z 96r i mam to zrobione,koleszka przeprogramował mi to w 3 minuty!!! :D Rewelacja! :dance:

Polecam ATE są naprawdę OK i za przystępną kaske ! ! ! :D

Dzięki kolego jak zamontuje to dam znac czy wszystko OK!!!! POZDRAWIAM!!!

Właśnie wrociłem z kompa i wyskoczyło ze to czujnik wałka rozrządu,wiecie moze czy z e-36 jest taki sam,bo gośc z Allegro zarzeka sie ze pasuje.Daje link:http://moto.allegro.pl/item222893018_bmw_e36_e39_silniki_m52_czujnik_walka_rozrzadu.html Dajcie znac jak to to go wezme bo cena dobra! :D

Zgadza sie dzis bylem na kompie i koleszka mi to wszystko odpalił i to za 40 zeta!!! Rewelka! :D

Dzis bylem na kompie u typka ze swoja e-39 i powiedzial mi ze jak bede mial problem z poduchami kiedys to mam nie kombinowac tylko walic do niego i usunie mi to przez kompa bo ponoc jest opcja ze mozna to wył.

Dziś jadę sobie moją e-39 523i, 96r i coś szarpnęło autem,tak jakby zbrakło paliwa, po czym jadę dalej ale już nie tak samo zauważyłem że auto utraciło moc, wciskam gaz na każdym biegu i jak normalnie ochoczo podrywała sie do jazdy tak teraz ociężale wchodzi na obroty i w zasadzie przyspiesza jak duży Fiat :mad2: Pozostawiłem auto na 5 godzin,następnie odpaliłem i wszystko OK,jednak po przejechaniu 10-15km nastąpił nawrót wcześniejszych objawów :modlitwa: POMOCY!!! Możliwe że pompa paliwa pada?? Wytwarza za małe ciśnienie i silnik nie może wkręcić sie tak szybko na obroty jak przed usterką !!! Może macie jakieś inne pomysły na zaistniały stan rzeczy, czekam na sugestie. Pozdrawiam wszystkich!

A da sie to rozebrać i przełożyć bez problemu,czy trzeba kombinować, wycinać, kleić. Dajcie szybko znac, jak nie ma problemów z przekładką szkła to wezme ten z Allegro. U mnie wszystko jest całe tylko szkło poszło w drobny mak!!! :mad2:

Roztrzaskałem halogen w mojej e-39, orientuje sie ktos czy da sie wymienic samo szklo, czy trzeba cały wymienic?!

Ja w tamtym roku nabyłem moje e-39 523i za dokładnie 18900PLN w idealnym stanie po I właścicielu za granicą+oczywiscie opłaty.Z auta jestem na prawde zadowolony i jedyne co przy nim zrobilem to wymieniłem hamulce(tarcze+klocki). Takze jedz obejrzyj samochód,zajrzyj na serwis lub stacje diagnostyczna i jak warto to kupuj,okazje sie zdarzają! :D

W WFK w Wejherowie mozesz zamowic nowy kluczyk i tam ci go zestroją do auta,trzeba czekac do 2 tygodni a koszt to 500zeta+100 za frezowanie. Nie tania to impreza ale warto miec nowiutki kluczyk w kieszeni i działający alarm! :D

Mój koleszka też ma 318iS w sedanie!!!

Zanim wymienisz,o ile jeszcze ta stara działa to wlej taki preparat do czyszczenia układów wtryskowych dostaniesz go na stacji benzynowej np. Shella,ja kiedys mialem problem z pompą przestawała podawac paliwko i nalalem tego magicznego srodeczka i pomoglo!!! :D Sprzedałem bejke i dalej smiga na tej pompie ten srodek naprawde daje rade. Koleszka w VW miał tez ten problem i wlał do zbiornika ten płyn i jak ręką odjął.To rozpuszcza te wszystkie syfy co sie w pompie osadzaja a wiadomo ze po kilkunastu latach eksploatacji musi byc tego sporo!!! Mam nadzieje ze pomoze,a jesli nie to na pewno nie zaszkodzi.Powodzenia!

To moze ktos wie co zrobic,zeby był, bo mówie jest tylko jak temp.sie obniza do +3 stopni. Dajcie znac czekam na wskazówki. Pozdro!

Ja mam tylko gong jak temperatura na zew. spada do +3 stopni,a czy jade z recznym czy bez podobnie z otwartymi drzwiami czy klapa zadnego gongu nie ma. To normalne? Dajcie znac.

Dlatego juz gdzies pisalem,jak sie ma kogos zaufanego lepiej niech autkiem posmiga,na pewno nie zaszkodzi!!!

Arturro Te lampki to chyba jakis gruby luxus ja nie mam,u mnie jak otworze drzwi to sa takie czerwone trójkąciki odblaskowe naklejone. W e-38 w tych miejscach świecą sie czerwone lampki.

Te ringi z Allegro to szmira pisalem juz o tym wczesniej,kiedys mialem w e-36 to po 2 tygodniach było pozamiatane choc mialy swiecic wieki wg.sprzedajacego.Są na Allegro ringi swiatłowodowe do e-39 za 430zeta i jak cos to juz lepiej zainwestowac i wstawic te, bo te za 80-100zł to szajs wielki szkoda na nie nerwów i kaski!!! Zobaczcie te z Allegro: http://allegro.pl/item211887508_ringi_xenonowe_ccfl_angel_eyes_bmw_e39_e_39_m5.html

Ja tez mam tylko elektr. szybki z przodu a z tyłu korby,ale są i grzane dupska,szyber,klimatronik wiec mysle ze nie jest zle. Ale dokładnie tak jak piszecie pierwszy właściciel dobierał wyposazenie pod siebie lub pod grubość swojego pitera!

PeteNie powiem ci dokladnie jak sie to resetuje bo to zadanie mego majstra,ale wiem jedno ze po wym.oleju zresetował kompa a zegarek został,dopiero jak mu powiedzialem ze chce sie tego pozbyc (oczywiście płyn został wymieniony na nowy-porządek musi być!!! :D )to po raz 2 zajrzał pod machę i zegarka juz nie było!!!

Ja u siebie na tył wrzuciłem ATE cały komplet łącznie ze szczękami do ręcznego, na przodzie tez smigaja klocuszki ATE i powiem Wam,ze jestem z nich zadowolony. Zdarzyło mi sie juz grubo hamować z 200 km/h i rewelka. Do tego jeszcze przystępna cenka!!! :D

Zegar ten zapala sie co 2 lata i przypomina o wymianie płynu hamulcowego w układzie.Nawet po skasowaniu dokładnie za 2 lata zaswieci sie znowu. BMW zaleca wymiane płynu hamulcowego dokładnie co 2 lata,wiem to od mojego majstra i było tez o tym na forum.Pozdro!

Nie wstawiajcie tego chłamu z Allegro ja kiedys sie skusilem i zakupilem do e-36 (zapłacilem 100zeta)teraz widzialem sa troche tansze,i wielka porazka!!! :oops: Efekt byl tylko w nocy i to przy wył.swiatłach,bo po zapaleniu zewnetrzne ringi gineły a i wewnetrznych tez nie bylo za bardzo widac.Mało tego po około 2 tygodniach zewnetrzne sie spaliły, pomimo tego ze sprzedajacy zapewniał ze swieca tysiace godzin!!! Strata czasu na montaż i pieniedzy na zakup. Widziałem ze sa na Allegro oryginały do e-39 tylko ich cena oscyluje w granicy 400zeta,ale to sa swiatłowody a nie rurka z 2 diodami za 80-100zł.

Czytałem gdzies ostatnio na forum ze nie ma nic takiego,jest za to jakies ustrojstwo co odcina prad na klemie!Poszukaj jest o tym na forum.