ppatryk

w przypadku silnika N43 (dla N42/N46 jest podobnie) rozrząd, który ma już pierwsze objawy rozciągnięcia łańcucha -jak ktoś ma bardziej to niech czym prędzej coś z tym działa: rozrząd po wymianie:

Zgadza się Masz tylko część wyciągniętą Ale może to uszkodzić zęby kol vanos lub ślizgi Łańcuch raczej się nie zerwie tak szybko

sprawdź jaka naklejka na skrzyni i dobierz olej

tragedii nie ma, ale już się powoli rusza ja postaram się w wolnej chwili nagrać filmik po wymianie przed wymianą też się znajdzie

najbliżej ciebie to jest chyba serwis bmka piórkowski ja obstawiam świecie/cewki możesz do mnie podjechać na diagnozę, zobaczymy w ogóle jakie błędy, tylko jeszcze nie wiem czy dziś czy jutro będę miał chwilę

przyjemne autko :) ja bym aktualne felgi zostawił na zimę a na wiosnę bym kupił styling 162 :) ładnie się komponują z chromem wokół szyb

aby to sprawdzić wystarczy odkręcić korek wlewu oleju i sprawdzić delikatnie śrubokrętem trzeba ściągnąć pokrywę zaworów do wymiany i wymienić oczywiście uszczelkę łańcuchy te wytrzymują 110-150 tys, często też więcej ja w n43 wymieniałem przy 115 tys, jeszcze by pojeździł moim zdaniem, gdyż tylko część była wyciągnięta, jednak dzięki tej wymianie oszczędziłem zęby kół vanosów (wyciągnięty łańcuch je wyciera)

Jeżeli jest luźny pomiędzy kolami vanos to trzeba wymienić. Napinacz ma napinać łańcuch z boku.

musiałeś mieć coś nie tak, ja nie odczuwam zmiany przełączania, czkawki też silnik nie dostaje nox sprawny, kupiony był nowy w aso

Dlaczego by nie

Rivasi Jezeli chodzi o gladena to się mylisz. Są to dużo lepsze głośniki niż logic w przypadku BMW. Ważne by były na dobrym wzmacniaczu oraz odpowiednio zamontowane. A to już rosną koszty. Logic jest głośny i dlatego ludzie myślą ze jest super. Nie twierdzę że jest kiepski. Sam mam logic u siebie. A przecież chodzi o jakość i czystość dźwięku. Jeżeli chcesz dobre audio to gladen ze wzmacniaczem. A jeżeli jeszcze lepsze to audio system także na dobrym piecyku. Ale koszta rosną aczkolwiek stosując dobry wzmacniacz dalej jest to kwota do przyjęcia w przypadku używanego BMW. Zakładam by zmieścić się w 5000 zl z montażem. Dobrym rozwiązaniem jest mając logic wymiana samych głośników na audio system i wygłuszenie zostawiając wzmacniacz logic. Gra to juz wtedy calkiem dobrze. I mysle by nie podawać przykładów powyżej 10000 zl bo to nie jest porównanie...

miałem gladen w poprzednim e92 na fabrycznej navi dobra opcja bo koszt tylko 2000 zł :) teram mam logic7 i to już dużo lepsza opcja

zależy jaki model miał kolega, ale ten FK AK Street jest twardy, miałem w e46, nie jest to beton, ale jednak teraz w e46 żony jest JOM i jest taki jak zawias m pakietowy, znajomy kupił tego JOM do Cabrio i ma te same odczucia co do komfortu

pięknie :) felgi super :) dobrze siedzą do chrom listew :) spectrum robi robotę, kupiłem dla testów i polecam, połowę tańszy niż Shiny Garage a efekt taki sam :) oponki OK (miałem w poprzednim E92), natomiast w tej cenie lepsze by były Accelera (takie mam teraz) uwaga...gwint FK jest bardzo twardy, miałem w e46... lepszy komfort jest na gwincie JOM, ta sama półka cenowa

są na forach i na rynku n43 z przebiegami podchodzącymi pod 300.000 km i jest z nimi dobrze :) widziałem takie

700 zł to cena dobra, ogólnie ceny za wymianę rozrządu powinny w tych silnikach wahać się od 450-750 zł (mowa o samej robociźnie)

instrukcji takiej nie znajdziesz ważne byś miał dobrą blokadę...

piękny egzemplarz :) co do audio warto zainwestować w zestaw Gladen :) zagra nawet bez wzmacniacza, pamiętaj o wygłuszeniu elementów obok głośników

koniecznie wrzuć shadowline :)

a czy ten gość miał blokadę rozrządu i dobrze wszystko ustawił?

no widzę, że łańcuch już masz bardzo luźny, wymieniaj czym prędzej ja miałem już delikatne luzy (silnik N43) to od razu wymieniałem

co do czujnika, była też opcja zamontowania zwykłego czujnika parkowania not oem w listwie oem, wtedy podłączenie jest łatwiejsze :)

Dobry serwis A cos nie spodziewanego zawsze się zdarza

Dzisiaj wpadły na tył sprężyny m-pakiet - gwintowane były troszkę za twarde - za to z przodu gwint jest idealny :) Teraz jest troszkę wyżej, natomiast dalej pasuje do przodu. http://i57.tinypic.com/endeh.jpg http://i62.tinypic.com/nvuruw.jpg Wymieniłem też olej w skrzyni biegów. Dobór wg. naklejki. http://i59.tinypic.com/5xu0cp.jpg Na koniec geometria.

naprawdę dobre cabrio i widać doinwestowane :)