lukasz9569

Miałem dokładnie taki sam problem równa droga, stała prkdosc i nagle pyk opisane wyżej błędy. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu nie pali się już żadna kontrolna a iDrive nie widzi żadnego błędu. Czy problem znikł i był to jakiś jednorazowy błąd ? Jeśli się ponownie nie pojawi mam się czyms przejmować i szukać usterki ?

Nie obraź się ale nigdy za taką kasę nie kupił bym serii 1 ..... Nie lepiej seria 3 lub nawet 5 ? Nieco starsza ale nawet w podstawowym wyposażeniu zwykle bogatsza wersja ( seria 5 )

Daj znać jak wyglądają te w panelu klimatyzacji. BO tego nie mam jeszcze u siebie zrobione, ekran klimatyzacji i przyciski :)

Chodzi mi o coś takiego:

Fantastycznie, Właśnie wymieniłem sterownik świec żarowych, wszystkie błędy zniknęły. Męczarnia dostać się tam od spodu przy użyciu wyłącznie lewarka ;/ :duh: :mad2:

pomiar na 4 biegu od samego dołu do samej góry obrotomierza zaczyna się od około 35 sekundy filmu ( jak możesz zerknij na całe nagranie )

postaram się to zrobic jutro, na jaki parametr zwracać uwagę ? Nagrać program do max obrotów ? masz na myśli wskazania z przepływomierza ?

Carly wyświetlił mi błąd 00A6D1 z tego co wiem jest to coś pompy wody. Najlepsze jest to że INPA nie widzi tego błędy. Pytanie brzmi na ile zasiąść carly czy błąd jest czy carly coś zle czyta ?

NIe przed chipem był tylko od przekaźnika świec żarowych już od dawna o nim wiedziałem, pozostałe błedy pojawiły się dzień po chipie

Wydaje mi się, że do pewnych funkcji typu idrive mimo wszystko będzie trzeba kupić pełną aplikacje za 200 zł + dopłata za kodowanie lub DPF

Czy błąd przepływomierza może się jakoś wiązać z chipem lub wyłączonym zaworem EGR ?

sterownik świec już zamówiony. błąd ten pojawiał się już od dawna więc pora coś z tym zrobić zanim przyjdzie zima :)

Zgadza się pierwszy i ostatni błąd z listy rozszyfrowany a trzy środkowe ? Mają coś wspólnego z EGR ? Znalazłem coś o ABS ale on działa normalnie.

Witam. Pojawiły mi się następujące błędy: 41ED - błąd mimo kasowania nie znika 49F2- zniknął po skasowaniu 3FF1 - zniknął po skasowaniu 3F35 - zniknął po skasowaniu 4203 - błąd mimo kasowania nie znika Co może być przyczyną pojawienia się tych błędów? Dodam, że auto zachowuje się całkowicie normalnie. Niedawno została w nim podniesiona moc oraz wyłączony zawór EGR.

Dzięki :)

Jaki warsztat polecacie w okolicy Częstochowy ? Sieradza? Kalisza ? Ewentualnie Wrocław ? Co poza czystym powietrzem daje wyłączenie EGR ? Jak i czym zaślepić go po wyłączeniu ?

Jest możliwość ocenienia stanu sprzęgła przed modyfikacją?

Pięknie to oposales. Dziękuję bardzo

Chodzi mi o to że auto zostanie zestrojone np z ta turbina. Przykładowo za X lat wymienię Turbo na nowe i nie okaże się że z nową turbo auto nie będzie już prawidłowo działać i będzie trzeba na nowo wystroić pod nową zmieniona turbinę ?

Dodatkowe pytanie co jeśli za jakiś czas po modyfikacji np wymienię turbinę, wtrysk, wydech, głowice lub coś innego czy będzie wtedy trzeba przeprogramować sterownik ponownie ? Czy będzie działał dalej prawidłowo ze zwiększoną mocą ?

zależy mi aby przyrost był odczuwalny, podniesienie mocy o +20 Hp pewnie nie będzie zbyt odczuwalne więc wydanie 900 zł w coś czego "nie ma" ??

Czyli w sumie jedynym narażonym elementem jest turbina ? Olej zmieniam co 10 tys km, dogrzewam silnik przed gazowaniem i studzę turbo po ciężkiej jeździe. Czyli w sumie nie powinienem się niczego bać ?

Z tego co wiem po podniesieniu mocy zmienia się właśnie ciśnienie spalin a co za tym idzie prędkość obrotowa łopat turbiny w skutek czego zużywa się szybciej nawet przy normalnej jeździe.

Witam. Przymierzam się do podniesienia mocy w mojej e87 120d ( 163HP). Wiem, że jest tutaj masa opinii na ten temat ale z tego co czytam to w 90% piszą je sami tunerzy a jak wiadomo oni zawsze twierdzą, że wszystko jest ok w końcu to ich kasa. Prosił bym samych posiadających taką modyfikację o wypowiedzenie się jak zmieniło to życie auta, jaki miało lub ma to wpływ na jego usterki oraz na co powinienem uważać po wykonaniu modyfikacji ? O ile skraca to żywotność podzespołów bo przecież moc nie bierze się z powietrza coś musi pracować z większą siła a w efekcie niszczyć się szybciej. Z góry dziękuje.

Zajebiście zrobiona, zastanawia mnie jak zrobiony jest panel od klimy