Masta5690

Światła już ustawione. Zrobiłem to sam w garażu. Nic skomplikowanego. Obniżyłem dobre 4 cm :P (tak wychodziło z wyliczeń) I nie jest to ta śrubka z lewej strony tylko ta po środku lampy( do regulacji góra/dół), mowa tu o lampie ksenonowej. Na jakiś czas niech tak będzie, już chociaż nie oślepiam innych, a przy okazji ustawię przy użyciu odpowiedniego sprzętu.

Ok. Dzięki. Sprawdzę też na zapalonym. Pozdro

Wielkie dzięki. Mam nadzieje że to pomoże. Będę musiał podjechać na stacje kontroli pojazdów lub jakiś warsztat, bo w ASO to zedrą pewnie grubą kasę.

Wiesz które to dokładnie śruby ?

Witam. Tak jak w temacie. Nie dawno zmieniłem zawieszenie na KW v2 i dzisiaj w nocy zauważyłem że coś za wysoko świecą mi światła. Sprawdziłem w garażu i po przekręceniu pokrętła z pozycyjnych na światła mijania widać jak lampy/światło, się podnoszą. Pewnie po obniżeniu auta, poziomowanie lamp zgłupiało? Jak to ugryźć ? Gdzie znajdują się te czujniki?

Witam. Chciałem się zapytać czy jak kręce kierownicą gdy auto jest wyłączone i słychać lekkie stukanie pod maską, (tak jak by był lekki luz na wałku) oznacza to że coś jest nie tak ?

Mógł byś coś więcej napisać. Ile cię kosztował ten zestaw Gladen i wzmacniacz? Mam obecnie system HIFI i brakuje mu trochę... Osobiście lubie dobrą dynamikę, ''miękkim' basem też nie pogardzę :8) Ja pozwolę sobie napisać.... :mrgreen: Gladen one 201 extreme (cały przód) - ok 2500 zł Gladen one 100 (tył) - 570 zł Wzmacniacz Focala 4.350 - ok. 1400 zł Są to ceny allegrowo, katalogowo. Generalnie ok. 4600 zł :8) + montaż :wink: :8) Dzięki :wink: Ja się zastanawiam nad kupnem pakietu Gladen FD75c4 + Gladen One 201 wyjdzie mi jakieś 3 stówki taniej niż jak bym kupował osobno. Co Wy na to?? Dobrze to zagra? Nie chcę też utopić nie wiadomo ile kasy. Wejdzie nowy wzmacniacz w miejsce starego? Da radę to samemu ogarnąć? Mam namyśli czy nie trzeba kłaść nowych kabli?

Mógł byś coś więcej napisać. Ile cię kosztował ten zestaw Gladen i wzmacniacz? Mam obecnie system HIFI i brakuje mu trochę... Osobiście lubie dobrą dynamikę, ''miękkim' basem też nie pogardzę :8)

a dało by rade takie coś zrobić w mojej 4rce?

Ja bez zastanowienia, nowe auto okleił bym folią bezbarwną, a już na pewno przód! Te ceramiki itp. nie uchronią lakieru od rys, a tym bardziej od kamieni którymi auto często obrywa.

Pewnie to ten klej. https://www.getbmwparts.com/partlocator/index.cfm?action=MorePartInfo&PartID=1294079&siteid=214672&catalogid=4462 Też go widziałem w instrukcji montażu BMW, właśnie tej lotki z przodu.

Myślisz że da się ten klej u nich zamówić??

I8 przy audi R8 wygląda jak zabawka. Ty chyba na żywo nie widziałeś Audi R8

Ale ta na zdjęciu to jest jedna całość, to nie jest dzielone, a po drugie jak popatrzysz na google to ludzie właśnie w tych miejscach dają taśmę dwustronną. Ty pewnie tego nie zrobiłeś?

http://static.schmiedmann.dk/ProductPictures/image_163271_big.jpg O tym mówicie, że może się oderwać ?? Czy o małych lotkach?

Ja do swojej może na dniach kupię. Nie będzie to oryginalna BMW, bo dla mnie była by to głupotą utopić tyle kasy, ale będzie to ten sam wzór i też karbon. Wie ktoś z was jak go się montuje? Koleś mi pisał że pasuje w oryginalne śruby, ale w katalogu BMW pokazany jest też jakiś klej/silikon :roll:

Dwie różne opinie. :wink: Za welurem przemawia to że wciąga wodę i nie robi się mokro i ślisko, ale za to trzeba go porządnie odkurzać, żeby pozbyć się piasku, tym bardziej że muszę kupić kolor czarny. Więc zanik kupię, będę musiał sam obadać i wtedy podjąć decyzję.

witam. Chciałem się zorientować czy ktoś może kupił dywaniki do swojego auta M Performance? Jak to wygląda na żywo i z jakiego materiału jest to zrobione? Lub możne ktoś ma porównanie do oryginalnych(welur?) http://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-fussmatten-vorne-4er-f32-f33-f36-f82-m4.html Zna ktoś niemiecki? To jest cena za przednie dwie maty? Może ktoś zna podobną stronę tylko żeby chociaż była po angielsku.

Nikt tutaj nie jest raczej czarodziejem. Ciężko jest to określić. No chyba że ktoś już ma takie felgi na takim samym aucie. Polecam poszukać w google, bo często można z najść identyczne auto z takimi samymi felgami. Polecam kalkulator, pokaże on jak zachowa się opona/felga w porównaniu do poprzedniej. http://www.willtheyfit.com/

Tutaj sobie oblicz, żebyś nie miał przekłamania na liczniku. http://www.1010tires.com/Tools/Tire-Size-Calculator U mnie na oryginalnych felgach 8 i 8.5 cal były nałożone opony 225/45/18 i 255/40/18. Jak chcesz niższy profil to musisz sobie policzyć, na tym lub innym kalkulatorze. Co do opon, to jak masz napęd na tył, to raczej nie gra to tak ważnej roli jak w autach z xdrive. Ale już na pewno musisz mieć takie same opony na jednej osi.

Polecam kalkulatory do obliczenia, jest tego pełno na internecie. Wszystkie 4ry mają 8.5 cala?

Ja kupiłem moje auto z zimowymi felgami/oponami 17 cala. Jak dla mnie 17 cala to mało. Minimum 18 cali, żeby to jakoś wyglądało. A propo pokonywania krawężników. To za głowę się złapałem że wy musicie wjeżdżać na krawężniki, a żeby auto zaparkować :shock: to już tak ciężko jest wyjechać tyłem? Od takiego najeżdżania rozwalacie zbieżność, zawieszenie, opony/felgi.

Potrzebuje pomocy. Już dużo się tego oczytałem i już zgłupiałem. Moje auto to 435ixdrive Zamówiłem nowe felgi na lato. 20 cali przód 9" i tył 10" Jakie mam kupić opony a żeby xdrive nie skończył swojego żywota? Z moich obliczeń wychodzi ze 225/35 i 265/30 mają te same odchylenie względem oryginalnych, czyli 0.9% Chciał bym dać 235 i 275, ale to chyba nie współgra? Na tabliczce w aucie pisze ze 20 cali powinno mieć 225/35 i 255/30

Ostatnio przymierzyłem felgi kumpla. On ma je na M3 e46 . Felgi to 20 cali : przód 9'' 245 30 ET 40 i tył 10.5'' 275 30 ET 35. Wyglądało to super :D Tylko tylna fela za bardzo wystawał, jakieś 1.8cm :P Więc rozwiało mi to moje problemy i nie przespane noce. I już na 90% będą felgi Niche Essen http://www.nicheroadwheels.com/20x10-w-13001.htm 9'' 235/35/20 ET35 10'' 275/30/20 ET40 Czekam teraz na telefon od sprzedawcy, kiedy będą mieli dostawę itp.

ET to 38, najchętniej to bym chciał 45, ale nie ma. W weekend będę przymierzał kolegi felgi też 20 cali i 10,5 tylko et musimy sprawdzić ale to po zdjęciu felgi. To mówisz żeby lepiej zainwestować w 19stki? W tak agresywne naciągi to nie chce się bawić, nie chcę węższych opon niż na jakich auto seryjnie wyjechało, czyli 255 tył.