PawełH

co i gdzie?

powiedzcie, co jest ze mną nie tak, jeśli jestem melomanem a mimo to nie mam potrzeby nic zmieniać w moim standartowym zestawie audio?

kolejny pytacz. Polecam parking strzeżony i dobry warsztat od zabezpieczeń, a dodatkowo dobrze zamaskowane nietypowe odcięcie (jak będzie odpowiednio nietypowe to będzie działać kiedy trzeba i nie trzeba).

poza tym słabo wytrzymuje deformacje.

ogólnie? Mój, ale standard obsługi i realizacji odszkodowań podobny do cen. No i nie dojeżdżam do klienta w fazie łapania go.

nudy

"a instrukcji nie mam" - nikomu, widzę, nie przeszkadza to w dyskusji o niczym.

ale pozwolisz, że będę używał zalecany przez BMW?

pewnie w głębokim sekrecie i parę sztuk rocznie, bo nic o tym nie było słychać przed 1989r.

siata, nie wyganiaj nikogo, powstrzymaj frustrację - przyznaj po prostu, że taki temat tylko do tego się nadaje.

to samo bym powiedział, bo to jak widać temat polityczny - co innego gdyby obrzucił inwektywami wszystkie kolejne rządy... a tak, na drzewo..

albo RF na zwykłe - mam i żyję

u mnie też na końcu instrukcji są takie informacje

a czemu nie ten co zaleca fabryka? Początek kolejnej mądrej dyskusji?

bardzo. Nikt nie zapłaci nawet 100.000

jak nie usłyszy to Logica nie potrzebuje

nazwa jest dla mnie obojętna ale ja mam jednostrefową. W E60 jest chyba climatronic i climatronic rozszerzony

ja tam wiem, skąd się biorą - autorzy nie wiedzą czego chcą a mają za dużo czasu, więc piszą. Jak kupowałem malucha to się nikogo nie pytałem, bo nie miałem wyboru. Jak kupowałem Isuzu to benzyna była na kartki a to był jedyny diesel na którego mnie było stać. Jak kupowałem Nubirę to było to najtańsze spore kombi z klimą. Jak kupowałem BMW to chciałem mieć BMW.

zalecam podróż Jaguarem czy innym takim - też robi wrażenie...

owszem pasuje, ale nie w tym dziale

anarchistów popieram, jeśli nie piszczą na forum o info z instrukcji

w menu jest oczywiście pod ustawienia pojazdu - RPA. Dobrze jest najpierw przeczytać instrukcje, zanim zacznie się używać samochód.

najpierw poczytać potem dyskutować z warsztatem - lub nie męczyć się i nic nie czytać i tylko grzecznie spytać się pana majstra co poleca i kiwać mądrze głową.

już pisałem o tym w podobnym temacie z pół roku temu i mam to samo zdanie co Arecki. Czyta się o dobrych systemach w sieci a potem dzwoni do znajomego warsztatu i pyta ich o zdanie i tyle. Na szynie byle czego się nie założy, bo to ma chodzić a nie powodować fałszywe alarmy lub nie daj Bóg wchodzić w kolizje z elektronika samochodową. A co mam zamontowane to moja sprawa.

syreny lecą dość szybko, oryginalne też muszą kiedyś. Radzę sprawdzić czy działa.