seb

Dzięki

Obecnie mam 318D zakręcone na 180km/380nm i czasami potrafi mnie przestraszyć a pali naprawdę mało. Wybór należy do Ciebie, jedyne co moge Ci doradzić to automatyczną skrzynie. Ja nie wiem jak mogłem żyć bez tego ZF`a :) Chociaż benzyna + ZF to byłby duet idealny haha

Hey, Mam jakieś takie dziwne odczucia, że jeżeli nie dotyka ich serwis zbyt mocno to jezdza dluzej ;P U nas w firmie 525XD - przy 30 tys wymiana turbiny, co chwile cos, w tej chwili ad blue pokazuje usterke, do dzis znika plyn chlodniczy oraz olej. W tej chwili 90 tyś i oddajemy ją na dniach. 316D - 280 tyś km, klocki, tarcze, eksploatacyjne tematy, śmiga jak złoto. Chłopaki czają się aby ją odkupić. Będzie miała mniejsza wartosc ze wzgledu na przebieg a jeździ super. Ja mam pond 130 tyś. klocki, tarcze, płyny, filtry i śmiga super. Nic się nie wytarło, tak jak w mojej poprzedniej E90. Jedyny mankament we wszystkich tych autach to słaby lakier, moją oddaje na polerke i kwarc. Bardzo szybko rysuje się od myjek, kamieni etc.

Hey, Ja jestem z Wrocławia, w godzinach 9-16 można posłuchać na granicznej. Mój Gladen jest tak zestrojony bardzo poprawnie. Brzmi jak słuchawki AKG Q701, nie przekoloryzowany. Mega różnica między serią, jest spory zapas na dołach. pozdrawiam

Hey a tu oficjalna instrukcja: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1078878 post RSnic

Dzisiaj zamontowany Eibach Pro-Kit, muszą wjechać jeszcze 18"nastki bo na balonach wygląada dramatycznie. To chyba najlepsze co zamontowałem w tym aucie, wogóle BMW powinno schodzić z tasmy z tymi sprężynami :)

Hey, NBT ok 3-4k pozdrawiam

Hey, Zawsze możesz kupić od Polskiego dealera wybrane auto w Niemczech. pozdrawiam

Ty masz kombi wiec potrzebujesz adaptera- bez niego bedzie za niski wiszacy tyl nr czesci 10 http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/320d-N47/L-N/mar2008/browse/rear_axle/rear_spring_strut_mounting_parts Hey, Mam dylemat, w przyszłym tygodniu montuje Eibach Pro Kit. Mam F31 ze standardowym zawieszeniem. Pytałem Eibach`a o te adaptery, ale mówią że z niczym takim sie nie spotkali. Skąd więc pewność, że powinienem to zamontować ? pozdrawiam Seb

Hey, Nie ma szans na F3x, jest natomiast nadzieja na E9x i na tym bym się koncentrował. Szukaj bardziej stanu i przebiegu niż rocznika. Ja kupiłem swoją F31 318D automat, navi... z przebiegiem 90k za 78 tyś pół roku temu z salonu z Niemiec, ale to była mega okazja.

Hey, Wybór padł na AEZ ANTIGUA BLACK 18" tylko nie wiem jakie ET, ktoś zaradzi ? pozdrawiam

W tej cenie to może i 330D ci wpadnie... A tak to prawde mówiąc bez znaczenia. Ja brałbym poprostu coś używanego z wypasionym wyposażeniem i tyle. jak jesteś z Wrocławia to możesz sie przejechać moją 318D ;) W tej chwili jest zakręcona na 180km. Prawde mówiąc nawet przy 143 nie była wolna. Wczesniej jeździłem 5 lat 320D 200km i w pracy 525D 218KM. pozdrawiam Seb

Hey, Z takim budzetem bralbym 330d jakies demo etc. Jezeli koniecznie 2l to zdecydowanie 325 lub 328i ;P

Hey, Bardzo podobają mi się 405M i bliźniacze aez antigua... W tej chwili mam wielkie balony 16" i wygląda to musze przyznać lekko dramatycznie. Nie moge się jednak zdecydować czy kupić aez antigua czy aez antigua dark ? Co do wielkości to myśle, że 18" będą najbezpieczniejsze. Moja F`ka jest czarna. To na zdjęciu jeszcze w salonie. http://i57.tinypic.com/3517h35.jpg

Hey, Ja już jestem po... najpierw zainstalowałem dedykowany zestaw FOCAL`a + wzmacniacz Alpine PDX-F6, ale brzmiało to hmm tak sobie. No to odesłałem wszystkie graty, na szczęście udało się oddać i.... za namową jednego ze speców od car audio, poszedłem w GLADEN`a 201 + wzmacniacz MOSCONI 120.4 . Powiem tak... czapki z głów :twisted: Dodam, że w zestawie Alpine, wzmacniacz jest słabiutki i zostają oryginalne głośniki pod fotelami. Gladen + Mosconi z montażem cenowo wychodzą podobnie, a wymieniamy również basy. Brzmi to niesamowicie. pozdrawiam Seb

Hey, ja to widzę tak: - na co zwrócić uwage przy kupnie? Auto będzie niemalowane, pewne, przebieg nie wiekszy niz 60 tys km. Najpierw idź do salonu, pojeździj manualem / automatem, benzynami, dieselami i wybierz ten który najbardziej Ci pasi i jest w Twoim zasięgu. Ja szukałbym auta z niemieckiego premium selection. Możesz sam ściągnąc, albo ściągnie Ci polski salon. - pomoc w wyborze silnika jak napisąłem powyżej 184 KM diesel lub 170 benzyna Co do diesla czytam że W produkowanym z kolei od 2007 r. silniku N47 rozrząd umieszczono po stronie skrzyni biegów, co podnosi koszt jego wymiany do nawet kilku tysięcy złotych. Problemem w tym silniku jest rozciągający się łańcuch rozrządu. No pytanie jak jest w F30 ? j.w. wybierz najpierw silnik, niby BMW uporało się z problemem rozrzadu, ale dowiemy sie za pare lat. Ja mam N47 318D. - mam dziwne preferencje, wole manual niż automat i nie nawidze skórzanej tapicerki, bedzie trudno. W E90 przekładnie ZF 6HP padają przy 150 tys. km a remont to ok 6 tysiaków. Pytanie jak jest wF30 ? Tego nie wie jeszcze nikt, ale to naprawde dobre skrzynie. - czy każda F30 ma opony "Run flat" ? - nie chcę tego Ja zmieniłem RF na zwykłe zarówno w E91 jak i teraz w F31. Chociaz najnowsza generacja RF jest całkiem cicha. - czy auto ma nawigacje dotykowa czy wszystko wprowadza sie pokretłem i zatwierdzą "wciskając" - niezbyt to wygodne Nie ma dotykowej, ale zapewniam Cie, że sterowanie idrivem daje rade. pozdrawiam Seb

Hey, Mam ten sam problem i musze coś z tym zrobić bo nie da sie słuchać stockowego audio ;) Stoje przed ciężkim wyborem: - Alpine Retrofit ok 2200zł + montaż - Focal IFBMW-SUB + IFBMW-S ok 2200zł z amazon.de, zamontuje spokojnie samemu - ETON B150USB + ETON B100N ok 1800zł z amazon.de, również sam zamontuje - QM200.3BMW to to już wogóle kosmos, ok 1600zł za całośc ;P Nie wiem tylko, który zestaw wybrać. Alpine pasuje najlepiej, w zestawie jest wzmacniacz ale zostaje oryginalny SUB hmmm

Hey, Może komuś sie przyda, szukam właśnie kogoś kto zaktualizuje mi całe auto przed chipem. W tej chwili wygląda to tak: - Inschcape Wrocław 800zł i nie biorą odpowiedzialności, właściwie to chyba nie chcą tego robić lol - Forumowi koledzy od 500 do 600zł - Dealer BMW w Łodzi 378zł :D, jeżeli dogadam się z TC na chipa to planuje skoczyc rano na update a po 5h na chipa :8) Mały update: Aktualizacja w ASO Łódź Premium Arena, wszystko tip top. Sprawnie, ok 4h, wszystko podniesione do najnowszej wersji. Cena mega, nie do przebicia. Seb

Dzięki, chociaż Twoja miazdzy i az sie prosi o czarne nerki z m-performance :D Pierwszy filmik, który odpaliłem o 328i był właśnie Twój :)

Hey, Mieszkam za Leśnicą więc wiem co to korki ;) kosmonautów, średzka etc nagminnie stoją. Spalanie ze stacji, przejchałem już 3k km. Ostatnie tankowanie 540 km na 41 litrach zatem 7,5926 litrów na 100. Tylko i wyłącznie miasto. Start stop owszem włączony, jezdza na comfort, sport nie ma co odpalać tylko zrobi sie głośniej ;P 320D E91 paliła mi w okolicach 8.5 -9 litrów. Ale i tak wole wasze 11.5 bo 328i ;) :evil:

Hey, Jeździłem 316i, 320D, 318D, 428i i 525XD nie mam nawet minimalnych wątplikowści, że 28i to must have :D Zadziwiające jak brutalnie wbija w fotel, to zupełnie coś innego niż nasze klekoty, ja sie poprostu bałem tego auta haha :twisted: pozdrawiam Seb

Hey, No i stało się ;) Głównie dlatego, że kupiłem ją w takiej cenie, że do dzisiaj nie wierze ;P F31 318D, ogólnie biedak, ale mam Navi i automatyczną skrzynie. Stać mnie było max na 316i z manualem a tu prosze. Auto kupione w salonie Niemieckim w Premium Selection. W planach update sterów do najnowszej wersji i chip :D Gdybym miał więcej kasy to najlepszym wyborem według mnie jest 328i straszna petarda... ale to może za pare lat. W skócie, jeździ super, miejsca więcej, pali narazie 7.6 we Wrocławiu co uważam za świetny wynik. pozdrawiam http://i.imgur.com/bxYqR65.jpg?1

Hey, Pierwsze primo, non stop blad tego czujnika. Duzo pali, traci moc, gasnie. Pozdrawiam seb

Witam serdecznie, Szukam szukam i niewiele konkretów widze na temat samej wymiany. Bardzo prosze aby ktoś kto wymieniał dał znać jak sie do tego zabrać, od której strony podejść co trzeba zdemontować i ile to mniej więcej zajmuje ? Czy oprócz czujnika wałka rozrządu, auto posiada czujnik wału ? Jeżeli tak to gdzie on jest zlokalizowany i jaki jest numer części ? Dzieki wielkie :) pozdrawiam

Hey, Niesety nie wiem na 100% bo nie miałem go w ręce, ale z tego co widze na zdjęciach sprawa wygląda tak samo. Skoro i tak jest u Ciebie uwalony to nic nie tracisz rozkręcając go. :cool2: pozdrawiam Seb