Marecki1977

Kolego odme masz wbudowana w pokrywe zaworow. Tak mi sie wydaje?!? Jesli sie myle poprawcie. I raczej wymianka bo tego sie nie czysci niestety:(( jak sprawdzic??? Odpal fure i sprobuj odkrecic wlew oleju i zobacz jak mocno zassany jest?!? Jesli lekko otwierasz jest ok. Jesli ciezko podniesc korek to mozesz podejrzewac ze cosik z odma:) A te angielski gwarancje to o D. Trzasnac. Mialem uwalone wtryski i stwierdzili ze to wina nox i za swoje robilem wyrychy;(( wiec te ich gwarancje to zart.....

Chlopaki mam bmw e92 325i n53b30 blad nox 30e9 wymiana sondy rozwiaze problem???

Racja bro... Bierzemy to na klate i do przodu :D BMW TO POTEGA :twisted:

Dzieki kolego za tre te te ;)) ale masz racje te silniki taka maja charakterystyke pracy. Juz przestalem sie przejmowac :mrgreen:

Jesli dzieje sie tak w czasie jazdy a plyta jest w srodku to znaczy ze naped dvd do wymiany.

Kolega aaben ma racje! Mam e92 2008 rok silnik N53b30 3.0 a oznaczenie 325i mac 218 zrebaczkow;))

Kolego idzie to zrobic przez ta klapke u gory lampy ale musisz poswiecic chwile na to bo jest ciasno jak diabli!!! Ja u siebie zmienilem na ledhttp://www.ebay.co.uk/ulk/itm/371406214410

E92 325i N53b30 srednio 12-13 mieszana jazda zgodna z przepisami;)

Wtryski kolego!!! U mnie wszystko smigalo pieknie do poki kumpel nie doradzil wlac do benzyny Cataclean zeby caty przeczyscic:) a 2 miechy pozniej wymienialem wtryski:/// sa bardzo czule i delikatne tak mi powiedziano ze mogly pasc wlasnie przez takie cudowne srodki..moze zbieg okolicznosci a moze nie!?! Jednak nigdy juz do baku nie wleje nic procz beny;))

Przod febi jakis rok czasu. W bastepnym tygodniu znowu zmieniam M pak zawias.

Panowie to sciema! Ma e92 2008 rok pre lci.... I wydalem majatek na ringi!! Zawsze wewnwtrzny bedzie widoczny bardziej i jasniej swiecil niz zewnetrzny! Jak kolega juz wspomnial taka konstrukcja lampy! Nic z tym nie zrobisz.. W nocy z daleka wyglada ok ale dzie to juz porazka. Zeby bylo cacy musi byc lampa LCI nie ma wyjscia...

Mysle ze problem glowicy tyczyl sie n52.. O ile kolega ma N53 a z opisy widze ze rok 2008 to chyba juz n53.to raczej nie o glowice bym sie martwil :roll: tak chodzi moj n53 325i

10 fotel..... I chyba 8 drzwi.... Jesli sie myle to poprawcie;)

Ja mam uwalony nox blad 30E9 i poza tym nic wiecej nie ma. Zadnych bledow jezdze jakis rok auto smiga normalnie! Wiec nie sadze ze te wszystkie bledy powoduje sonda nox!!! Raczej jestem tego pewien!!

Z tego co sie orietuje to kodujemy wowczas jezeli uzywamy wzmacniacza L7. Jesli innego to nie trzeba kodowac. Poprawcie mnie jesli sie myle!!!!!

http://i.imgur.com/26yIq3M.jpg http://i.imgur.com/yVf6SEj.jpg http://i.imgur.com/2sDOzrE.jpg http://i.imgur.com/LxfZxtK.jpg http://i.imgur.com/Ufj7z6S.jpg http://i.imgur.com/0oTStGT.jpg http://i.imgur.com/sGequPO.jpg http://i.imgur.com/o935OgB.jpg http://i.imgur.com/O80NOSP.jpg http://i.imgur.com/KBin21t.jpg http://i.imgur.com/SZG3wVr.jpg http://i.imgur.com/D0J35YP.jpg http://i.imgur.com/AXz3Rft.jpg http://i.imgur.com/9SYObCP.jpg http://i.imgur.com/neJVEbK.jpg http://i.imgur.com/eIvkOSS.jpg http://i.imgur.com/RyeKSTr.jpg A teraz wnetrze...... http://i.imgur.com/XhR1wzx.jpg http://i.imgur.com/OVmHag2.jpg http://i.imgur.com/97UEkCp.jpg http://i.imgur.com/zg0SXsQ.jpg http://i.imgur.com/nXhBusD.jpg http://i.imgur.com/K0ghMlW.jpg http://i.imgur.com/Z9tZehP.jpg http://i.imgur.com/H0w3B7P.jpg http://i.imgur.com/jJO6tMy.jpg http://i.imgur.com/t1rQeh7.jpg http://i.imgur.com/TwZ5d2K.jpg http://i.imgur.com/MVg7Scr.jpg Udalo sie;) jestem Mistrzem swiata :lol: DZIEKI BARDZO KOLEGO SIODEMA!! :cool2: Wszelkie komenty mile widziane. Nawet te zle:( chociaz wole te pozytywne... Sorrki za jakosc zdjec telefon i tak na szybcika fura raczej nie gotowa na zdjecia. Szykuje sie tylny spojlerek na klape i polerka. Chwilowo za zimno. Mysle ze w marcu bedzie git..

Aaben racje masz!!! Ale mieszkam w Uk a turbo padlo jak bylem w pl. Zrobilem turbawke i powrot do uk. Wiec nie bylo sensu juz kombinowac:(( kupilem uzywke. Polatalem chyba z 3-4 miechy i olej lecial. Podejrzewam uszczelniacze. Fura zmienila wlasciciela.

Obstawiam rurki gumowe.....

Jak kolega pisal wczesniej ja byl zaczol od przeplywki. Odepnij i jedz sie przejedz zobaczysz czy bedzie zmiana jak tak to juz masz powod jak nie szukamy dalej. Przeplywka tania nie jest wiec kupno w ciemno ryzykowne.

A to moje cykanko.....

Panowie cyka jakby sie panewka wywalila ;)))) przypomina mi to moja stara omege..;))) to tak dla rozluznienia:))) :lol: normalnie te silniki to cena bmw a w srodku china:)

Kurcze chyba trzeba bedzie pobawic sie w lekarza;)) stetoskop na uszy i jedziemy z koksem. Znaczy sluchamy kawalek po kawalju silniczka i dojdziemy z jakiego miejsca cyka najglosniej? U mnie tez pocykuje ale juz to olalem. Trzeba sie pogodzic ze silniki bmw to juz nie to samo:(((

Falowanie lub jak kto woli skakanie obrotow to wtryski. Pisalem juz w innym watku o tym. Mam e92 N53 i w ten sposob zaczela sie meka z wtryskami u mnie. 3 byly uwalone i trzeba bylo kupic nowe. Uzywek nie polecam a regenerowac sie nie da niestety. Jak padla sonda 1 na bank2 to palil 18litrow i silnik drzal jak stales na swiatlach lub gdzie kolwiek. Blad sensor1 bank2 to lean. Czyli za bogato. Wymiana i po sprawie;) ale cos mi sie zdaje ze mozesz miec wtryski/k. Na wysokich jest gitara a na niskich check engine i nie rowna praca motoru skoki 450---1200.... Silniczka nie ma w tym modelu :wink:

Mam e92 2008 rok z kwietnia i juz jest N53B30

Bmw e46 330cd turbo po regeneracji nie wytrzymalo roku.