Marecki1977

Czesc ..... Pytam czysto teoretycznie czy zawias od e46 np: 330ci podejdzie do e85? Bo miałem oba auta i w sumie to na pierwszy rzut oka nie widzę różnicy? W sumie to e85 jeszcze mam( i chyba zostanie ze mną do smierci :mrgreen: ) Rozwarzalem taka opcję bo finansowo e46 wchodzi dużo taniej ale pewny nie jestem...Rozumiem że skok Amora może być inny no i cena e85 podwójna! Ale dużo elementów sie pokrywa. Próbował ktoś takich sztuczek? Pozdrawiam.

Hi... Tak na 100% pasuje jak kupilem w pl I pasuje bez problematic.

Tak już załatwiłem sprawę. Kupiłem uzywke motor do wspomagania i jest wszystko ok. Silnik był uszkodzony. Czytałem o tym i nie byłem pewien czy motor winny czy łożysko w kolumnie tam gdzie laczy się z motorem. Tam też jakiś czujnik jest. Smarowanie to bujdy ! Ewentualnie można ten ring miedzy motorem a kolumna lekko przekrecic i moze bedzie ok. Ja niestety juz nie moglem bo byl na maxa skrecony i dalej bylo zle. Wsadzilylem inny motor i jest ok. Naprawa starego z dożywotnia gwarancją 300 funa używek motor 250zl z PL. Myślę że warta ryzyka.

To nie ma wchodzić do bagażnika. Chciałem kupić dojazd na czas naprawy felgi. Tylko nie jestem pewny czy 16 wejdzie na zaciski więc myślę o 17 a różnica w cenie spora.W e60 to miałem ten badziew. Pierwsza rzecz do wymianki w aucie.

Cześć koledzy! Jaka dojazdówka podejdzie do z4 3.0i ? 16 czy 17 musi być?

Cześć .... właśnie teraz zaczęło się trochę ciężko kręcić. Raz widziałem kontrolkę kierownicy na desce pomarańczowa. Zgasiłem i odpaliłem zniknęła odrazu. Myśle czy czasami silnik nie zaczyna szwankować? Na to chyba mówią „Sticky steering wheel “ przestawialem troche ten dystans miedzy silnikiem a kolumna i było ok na jakiś czas ale problem powraca.Juz kończy się regulacja i za chwile będzie klops. Teraz nie jestem pewien czy to wina silnika czy kolumny? Jakieś rady koledzy? Ktoś z Was to przerabiał?

Ok. Panowie juz wymienilem :D wlalem Castrola syntrax 75w90... weszło koło litra tak na oko 0.8-0.9 auto miałem na kociołkach wiec idealnie równo nie było. Stary olej ciemny i bardzo śmierdzący. Nowy jak to nowy ...złoty jak miodek :lol: 75w140 jest do m modeli. Myśle,ze można temat zamknąć . Dzieki za podpowiedzi..

No tak tez masz racje !Lifetime to brednie! Producent przewiduje tylko bmw china nie przewiduje! w razie naprawy dyfra myślałem ze musza mieć! No przecież jak pójdę i poproszę dyfer to raczej będzie bez oleju :? Druga sprawa to ze w USA w SERVICE wymieniają olej co druga wymianę oleju w silniku. W tym samym modelu auta..To ze u nas jest inacze to tylko przez ochronę środowiska. To Pytanie gdzie kupić oryginał olej do dyfra jak BMW nie przewiduje? Sami go nie maja?? A jak wymieniają lub naprawiają komuś dyfer ? To leja wodę ? Te chinczyki to za chwile będą robili jednorazowe samochody.. 100000km i śmietnik bo nie przewidujemy napraw i wymiany podzespołów! A do M modeli to akurat wiem jaki olej i ile. Ale nie o to pytałem . Zapytam chłopaków z Opie oils mistrzowie wiedza wszystko :norty:

Dzieki Bardzo! Masz racje! Byłem w SERVICE BMW i podałem vin, koles mówi ze mam 75w/140 o takim numerze : 83222365988 :roll: przecież to jest do M modeli :roll: Już sam jestem głupi! Ja obstawiałem ten 83222365987 ale u niego nawet nie pokazało.. a czy przeszkadzało by to bardzo jakbym wlał 75w/140? Pytam czysto teoretycznie ponieważ wolałbym wlać taki jak być powinien. Pozdrawiam....

Hmm a to ciekawe :roll: Tis mówi ze jak są dwie śruby znaczy wlew i spust to wchodzi 0.8 a jak jest jedna to 1.1 a w ZM 1.5l A Ty piszesz 1.2l Muszę jeszcze raz zerknąć . Mimo wszystko dzieki bardzo..

Spoko. Dzieki. Zapomniałem napisać.. e85 m54b30 automat skrzynia rok 2003. Wydaje mi się ze OSP SYNTETYK ale glowy nie dam. Bardziej mnie interesowała ilość i jakas podpowiedz. Wyglada na prosta robotę.. korek wlewu to ten od stanu korek spustowy i tyle z filozofii. No ale jak już ktoś robił to może jaka rada,sugestia ? Pozdrawiam...

To chyba post dla postu!? Nic nie wnosi.. tyle to wiem.. ale gdzie mam instrukcje obsługi do auta starego jak węgiel tego już nie wiem! Chciałem iść na skróty ale na tym forum to nie możliwe! Tu wszyscy czytają instrukcje obsługi... proszę Cię kolego... Wiem,ze 75w/90 najlepiej ori bez podróbek Nie wiem ile :roll: No cóż .. poszukam instrukcji obsługi ...

Czesc wszystkim! Chcialbym wymienic oleju w dyferencjale. Ile wchodzi i czy któryś z Was już robił? Pozdro...

Właśnie ze nie! Wspoma działa ale wydaje mi się ze za bardzo bo ja przekroczę 100 to za lekko kiera lata a co za tym idzie furmanka tez mało stabilna..

Czesc koledzy! Od jakiegos czasu zauwazylem ze wspoma nie dziala jak powinna!? Przy wiekszych predkosciach bardzo czula i auto ucieka raz w prawo raz w lewo takie delikatne ruchy.. dziwne zachowanie ale tylko jak przekrocze 100 km w miescie nic nawet tego nie zauwazylem. Ustawilem zbieznosc, wymienilem tuleje mocujace wahacz,opony ok zawieche sprawdzalem luzu nie ma! Do jednego moge miec zastrzezenie ....amory 100tys najechaly jest to mozliwe zeby az tak dziwne zachowanie wywolaly? Auto raczej nie plywa po drodze ale sciaga raz w jedna raz w druga jakby mial luz na krzyzaku ale sprawdzalem i jest ok. Moze jakis czujnik, esp albo cos w tym stylu??? Jakies pomysly??

Nedze i rozpacz to masz Ty! Prawde pisze ze bmw e92 n53 to smietnik!! Bo jest smieciorem! Tak jak na poczatku myslalem ze ok cos zawsze sie moze spier.... i naprawialem! Tak teraz wiem ze szkoda kasy na to dziadostwo.Zrobilem pokrywe zeby nastepny co kupi nie plakal za chwile ze go oszukalem! Wystawilem na sprzedaz i wrocilem do Z4 M54. Mniej problemow wiecej frajdy! Nie jestem najmodrzejszy ale jak jestem pewny czegos na 100% to mowie jak jest a nie owijam gowno w kolorowy papier! Ten silnik to badziew i tyle! A co fo M3 . Mysle ze rs jest lepszy i pewnego dnia jak wyzeruje punkty karne to bede mogl sobie pozwolic na ta przyjemnosc :lol: narazie niestety ubezpieczenie by mnie lekko przygniotlo! Zycze Tobie szerokiej drogi i wszystkiego najlepszego!

Hej. Montaż jest banalny. Przylozyc odme do korka na sucho. Zobaczyc jak sie uklada w srodku. Silikon nalozyc na zewnetrzna krawedz patrzac od spodu, srodka. Pamietac trzeba o malym otworze w korku, ktory sluzy do odpowietrzania. Zapalke mozna wlozyc podczas nakladania silikonu. Korek + membrana i sprezyna i cala budowa "cepa". "Druciarstwo" to zrobil ktos kto pozniej jest sfrustrowany, ze mu nie wyszedl montaz. Moze i nawet spie.... to i tak nie zmienia faktu ze to druciarstwo i nie tak to powinno byc! Sam dobrze o tym wiesz! Tylko w zyciu nie przyznasz na forum ze szkoda kasy na pokrywe. Bmw przewiduje ruska membrane i kapsel czy nowa pokrywe zaworow? Proste! Oczywiscie polak chciwy i najmondrzejszy zawsze znajdzie obejscie i latwa tansza droge! Nastepnym razem przy wymianie amorow rozbierz nalej oleju i tez bedzie dzialac. Moje zdanie to badziew i tyle! Mysle ze predzej czy pozniej i tak bedziesz myslal o wymianie pokrywy. Zycze milego dnie. Tylko mnie nie obrazaj jak jeden z ponizszych bo to proste i plytkie. Pozdrawiam

Nawet jesli nawet? I co? !!!!!!!!!!!!!!!!!??????!!!!!!!!!????????? I co z tym zrobisz? Bedziesz skrzyl? Plakal czy mnie dalej obrazal??

Wszystko co mozliwe w z4.... temat do zamkniecia bo w z4 lusterko wsteczne nie opada! A lusterka zewnetrzne tylko i wylacznie jak dolozysz modul! Na tym co jest nic nie zdzialasz! Przerylem angielskie fora i usa. Samo kodowanie nic nie da bo modul jest inne. Na yt jak poszukasz to jest koles co ma lustra skladane i pisal ze trzeba modul dolozyc extra. Niestety nie odpisal co i jak?!? Wiec narazie olewam temat!

Gowno prawda!!!!! Ta membrana i kapsel to smiecior i tyle!!!!!z reszta jak ten caly samochod !!!!!

Koledzy dawno juz zapomnialem o tym badziewiu od ruskich!!!! Smietnik i tyle!!!!! Zalozylem nowa pokrywe i jest cacy zadnego huczenia , buczenia itp.... szkoda czasu i nerwow na te wynalazki!!

To wiem! W e92 dziala cacy! Tylko cos w z4 daje d.... i nie wiem dlaczego? W piatek 13 na dodatek chcislem zdjac szklo i zobaczyc moze cos nie laczy w sterowaniu?? Tam wsio lata ale niestety zbilem lustro :duh: :cry2: k.... w piatek 13!!!! Masskra..

LT00156 Z4 3.0i

Panowie mam troche zagadke z lusterkami e85! Koduje skladanie i nic :cry2: Wlaczam wsteczny i nic :cry2: lusterko ani drgnie! Dodsm ze sa automaty na przycisk i przelacznik tez sprawdzalem na lustro lewe i prawe przy wstecznym! Wydaje mi sie ze moze byc komfort modul ?!? Gdzie go szukac ? Co Wy na to?

Koledzy applikacja Carly 5min i z kluczyka diamecika otwierasz i zamykasz dach! Trzymasz przycisc bmw na kluczyku i wsio lata! Koledzy a wiecie moze gdzie jest modul komfortu lusterek w z4? Bo koduje dach smiga szyby tez ale lusterka ani drgna :cry2: Dodam ze mam elektryczne na przycisk! Nawet jak wbije wsteczny to tez lipa bo lusterko sie nie pochyla? Jakies sugestie i pomysly??? Ja troche obstawiam modul ale nie jestem pewien?!?! Moduł z firmy GAP-TECH.CO.UK £89 i wszystko jasne :cool2: