raiders

Jak koła wczeniej były w e39 to na pewno otwór centrujący jest 74mm. W e38 jest 72,5mm wiec drganie kierownicy murowane. Miałem ten sam problem u siebie, ale mi w wulkanizacji powiedzieli od razu że tak będzie i że bez pierścieni się nie obędzie. Mieli rację :)

Głowy nie dam uciąć ale na 99% w obydwu modelach jest ten sam i ma 72,5mm

Przy odpowietrzaniu przy zbiorniku jest filtr "powietrza" jezeli nie był nigdy wymieniany to będzie się tak działo jak opisujesz. Kosztuje z tego co pamietam ok 200zł. wymień go jak najszybciej bo taki pracujący zbiornik prędzej czy później pęknie, a nowy kosztuje ponad 3tyś.

Ja mam to samo u siebie. Z tego co wiem to niestety skonczy sie na wymiane lusterka. To terkotanie jest wywolane przez wylamany zabek w mechanizmie skladania. Ponoc nie da sie tego naprawic.

Nie trzeba wyjmować lampy na szczęście :D Wyjmuje się go bardzo prosto i szybko. Na rancie błotnika powinna być plastikowa zaślepka. Wyjmujesz tą zaślepkę i pod nią dość głeboko jest śruba trzymająca kierunek. Śruba trzyma zacisk wiec nie trzeba wykęcać jej do końca. Jedynym problemem mogą być zassane uszczelki kierunków :D

Tu są jeszcze taniej :) http://www.netcar.pl/x_C_Sz2.html?NZ=T&PZTA=0A&SZPT=T&S1=OROZMIAR&ESID1=115510046%23225%2F55R16&PD=115511204%23Opony+letnie+-+FIRESTONE&Szukaj.x=27&Szukaj.y=12

Na razie to przełożyłem żarówki, bo to chyba najprościej. Nic to nie zmieniło, więc trzeba rzeczywiście spróbować będzie zamienić przetwornice. Czy to dużo roboty i ile mniej wiecej czasu na to trzeba poświecić?

Mam to samo :D ale jakos nie moge sie zabrac za naprawe tego. Ponoc problem tkwi w przetwornicy.

ciekawe

Zly numer mozna kiedys bylo latwo poprawic, nie wiem jak teraz, moze sie cos zmienilo. Poprostu pojechalem na stacje diagnostyczna i dostalem zaswiadczenie do wydzialu komunikacji o prawidlowym numerze silnika/nadwozia odczytanym z natury. W wydziale komunikacji po dostarczeniu tego zaswiadczenia dopisano mi poprawke i bylo po sprawie.

Ja kiedyś miałem w moto w numerze silnika o jedno zero za dużo:) i żadna kontrola drogowa ani przy badaniu technicznym nikt tego nie zauważył przez dwa lata, choć i jedni i drudzy sprawdzali :roll: Oczywiscie do czasu ja też o tym nie wiedziałem :D

Nie przejmuj sie bo co auto to zawsze jakis niestotny blad w dowodzie. Akurat teraz mam w dowodzie wpisane prawodłowo 740iA, ale np w dowodzie z motocykla, który był kupiony jako nowy mam wpisana mase wlasna 191kg zamiast 161.

Ja ostatnio wymieniłem przednie tarcze, zalozyłem oryginalne tarcze i klocki textar, za ktore zaplacilem 160zł.

U mnie to były poprostu tarcze hamulcowe, dragania tylko w pewnym zakresie prędkości i tylko przy delikatnym hamowaniu, a żeby było ciekawiej to nie za każdym razem. Zawieszenie miałem też calutkie oki. Po pomiarze tarcz wykazało delikatne skrzywienie lewej. Po wymianie jest wszystko jak trzeba. Pozdrawiam

No jak kto lubi, do 3 lub 5 oki ale 7... Mi takie wydeszki sie podobaja ale w autach o sportwoym zacieciu, a w limuzynie jakos niekoniecznie. Tak czy tak to moje subiektywne zdanie i nie wszyscy musza sie z nim zgadzac :D

Szczerze to wszystko kwestia gustu, jak dla mnie w 7er to lepiej jak wydechu nie widac. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/6c28610fa7c3e54f.html Tak wygląda tył mojego auta i jakoś nie wyobrażam sobie wystających końcówek wydechów. Pozdrawiam

Zeby nie było ze nikt nie mowil :) , na wieksze kola zalozysz szersze opony, wiec jedynie co tak na prawde sie zmieni to to ze bedzie troche ciagnac na koleinach.

Ja jezdze w zimie na 16 a lato na 18, dokladnie w rozmiarze jak w instrukcji. Na 18 wyglada o niebo lepiej a wcale nie jest jakos mniej komfortowo. Sam mialem takie obawy, ale okazaly sie bezpodstawne. http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/6c28610fa7c3e54f.html

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/1591

Oilservice mozna jak najbardziej skasowac zwierajac dwa piny w gniezdzie diagnostycznym. Poszukaj na forum ktore to piny bo juz o tym bylo nie raz, a ja nie jestem pewien wiec nie chce wprowadzic w blad. Jezeli chodzi o drugie pytanie to nie ma takiej opcji zeby sprawdzic autentyczny przebieg. Pozdrawiam

Kuhlwasserst prufen-spr.poziom płynu chłodzacego

tak po polsku

Dowiedzialem sie o instrukcje do e32 w BMW Fota kosztuje dokladnie 69zł35gr :)

a nie wiem, ale moge sie spytac i dam znac.

Z ciekaowści się zapytałem o taką instrukcję w 3mieście i zrobiłem wielkie oczy, rzeczywiście cena oscyluje do E66 ok 200zł. Ja zasugerowałem się ceną do E38 gdzie kiedyś kosztowała 70zł a teraz już są nawet po 60.