Rybek

niew współczuje co do wkładów. Mnie spotkało niedawno to samo :? Jeśli chodzi o podgrzewanie to ja mam na wkładzie dwie "wsówki" jedna pod drugą, no i ja mam zwykłe a nie fotochromy. Podłączenia chyba ma znaczenie, bo podpiołem je tak na szybko i jedno mi podgrzewa a drugie nie. Ale to akurat nie problem, można zawsze podpiąć jeszcze raz.

Gdy ASC jest wyłączony kontrolka powinna świecić.

Ciekawe to co piszesz :wink: przecież td to starszy i słabszy silnik od tds-a.

Sorki za przeoczenie i dzięki za odpowiedź! Mam sedana. Mierzyłem dzisiaj tarcze i z przodu mam 21mm, a z tyłu 10mm. Pytałem bo mam do wymiany klocki i myślałem też nad tarczami. A, że mam również przednie amory do wymiany chciałem się zorientować czy koniecznie musze wymieniać tarcze, bo zamiast tego założę amorki. ps. z jakiej stronki masz info o tarczach i o minimalnej grubości?-tak z ciekawości pytam.

A więc jak w temacie, potrzebne mi jest info jaką grubość mają nowe tarcze hamulcowe do BMW 525tds E39. Jeśli ktoś by wiedział będę wdzięczny.

Dzięki za szybką odpowiedź :wink: Jak tylko heble wymienie muszę zabrać się za wymianę radia bo cholernie denerwujące te kaseciaki.

Ja na nieszczęście też mam takie radio jak kolega Przemek520i. Wie ktoś może za ile można kupić oryginalne radio BMW na CD?

Do revers'a da się podłączyć zmieniarkę, bo gdzieś słyszałem że nie?

Moze ta E39 jezdzila po Islandii albo po ktoryms ze skandynawskich krajow i dlatego klimatyzacja byla zbedna :diabel_faja: Nie sprowadziłem ją z Niemiec :wink:

Za zwykłą klimę czy climatronica?

Ja też jestem zdziwiony, jak ktoś płacąc przecież troszkę pieniędzy za nowy samochód pożałował parę groszy na klimatyzacje. ps. może orientujecie się ile by kosztowało założenie klimatyzacji?

A moja E39 nie ma wogóle klimy i muszę przyznać, że poza moją nie widziałem ani w Polsce ani w Niemczech E39 bez klimy.

To nie wiem czy odblokowałeś na pewno? Bo u mnie było tak, że test zegarów robiłem bez odblokowania tych testów, czyli test1 i test2(test zegarów) robiłem bez odblokowania w teście19. Jeśli odblokujesz 19 wszystko ruszy :) Wiem bo test zegarów robiłem zaraz jak kupiłem samochód natomiast reszta testów nie ruszała, a dziś po odblokowaniu 19 wszystko pieknie ruszyło.

....a takze z tego, z BMW i MB to marki szczegolnie upodobane sobie przez roznego rodzaju typow spod ciemnej gwiazdy, oszustow, przekretow itp Ten cytat, który przytoczyłeś to nie Ursusa tylko mój, uważniej pisz :wink:

Dokładnie tak. Mieszkam w małej miejsowości, mam BMW a dresów nie noszę. A co do tych stereotypów na temat kierowców BMW to ja osobiście nie spotkałem się z jakimś niemiłym zachowaniem innych użytkowników drogi bo jadę BMW. Dla mnie nie ma znaczenia kto jakim samochodem jeździ, jak ktoś jest kulturalny to po kupieniu BMW nie zmieni się w chama, a jak ktoś jest debilem i jeździ BMW to po kupieniu samochodu innej marki nie stanie się kierowcą kulturalnym. Moim zdaniem ten cały stereotyp, że kierowca BMW to np.dres, bandyta, wynika tylko z zazdrości innych ludzi.

Dołączam się do pytania. Mam identyczne radio jak Twoje i strasznie mnie denerwuje nagrywanie kaset.

Ja swoim tds-em jechałem jakieś 202km/h, pojechałby więcej ale kończyła się dobra droga. Na dowód oczywiście są fotki.

Ja mam E39 tds i mogę powiedzieć ,że fajnie jeździ, pali ok 8litrów ale gdybym miał teraz kupować to kupiłbym BMW E36 325coupe i wstawił LPG.

Gratulacje zakupu, i tak nawiasem mówiąc fajne masz wyposażenie. Ja w swojej E39 nie mam nawet klimy niestety :cry:

Jak dla mnie wybór jest oczywisty-BMW E39, mam takie, jest to mój pierwszy samochód i jestem z niego bardzo zadowolony. Jeśli Twój znajomy ma problem z podjęciem decyzji to niech przejedzie się BMW i Renautl i wtedy podejmie decyzje co wybrać.

Mój tds pali trochę ponad 8L ON-zmiana biegów przy około 2.5tys.obr/min.

U mnie niezależnie czy jest zima czy lato, czy jadę 60 czy 160km/h zawsze po przejechaniu kilku kilometrów i rozgrzaniu się silnika wskazówka wędruje na środek i cały czas jest w tym położeniu.

Na przykład moja.

Ja się spotkałem, ponieważ mam E39 i u Mnie też występują takie pokrętła nawiewów. Tylko u mnie nie ma klimy i są 4pokrętła a w tej E39 jest klima i 3pokrętła. To nic niezwykłego, widziałem kilka E39 które tak mają.

Odpowiem Ci tak, autko kupiłem niedawno(w sierpniu) a ponieważ narazie nie mam prawka, bo dopiero robię(za 8dni egzamin :D ) to nie miałem zbyt wielu okazji żeby samemu się przejechać. Raz jak jechałem 180km/h(ok.4tys) nie zauwarzyłem jekiegoś specjalnego kopcenia. Tylko freestyler napisal, że numer podwozia(nadwozia) jest na 4pozycji, a u Mnie od razu po wciśnięciu przycisku do kasowania kilometrów i przekręceniu kluczyka pierwszy numer jaki się pojawia to ostatnie 5cyfr numeru nadwozia. Jak by Ci się chciało zobacz dokładnie u Siebie, bo mamy takie same autka i raczej nie powinno być tak żeby u Mnie ten numer był pierwszy a u Ciebie czwarty. A to co napisał freestyler dotyczy chyba E36.