danyblack1987

Na spalanie tak jak mowisz nie ma co patrzec w koncu v8 i troszke konii do tego wolnossace. Ja sie pryzwyczailem ze co 4,5 dni musze tankowac. Te katalogowe dane spalania maja sie nijak do rzeczywistosci.Ale wiele osob ma troszke inne podejscie i zagazowuje ten samochod. Mi sie osobiscie nie podoba w tym egemplarzu z Babic ta jasna deska rozdzielcza..wedlug mnie jest paskudna ale to juz kwestia gustu. No i druga kwestia to przebieg ktory pewnie jest jeszcze przed naprawa uszczelniaczy i rurki pewnie dlatego ciezko sprzedac za 62 k .

Pytaj areksaw on ma do sprzedania swoją 630i z tego co piszę tu na forum to już po wszystkich grubych naprawach więc pewnie kupujesz wsiadasz i jazda bez pakietów startowych. Osiągi troszkę gorszę od 645ci chyba 6,3-6,5 do 100 ale spalanie też troszkę mniejsze za to. Nie zaczynasz od pytania jakie koszty spalania a to już duży plus :)

Ta 1 oferta stoi już dosyć długo chyba prawie rok i cena była na początku koło 69k. Ciekawe czy cena odstrasza czy coś jednak jest nie tak...

Te nerki pomalowałem na próbę i jak zacznie coś schodzić daje do oklejenia jak mówisz razem z listwami. Co do Ultera to moim zdaniem jest głośniej w środku ale tylko troszkę i nie przeszkadza to w niczym. Ale dźwięk na zewnątrz to bije serie na głowę i naprawdę i robi robotę. :cool2:

Troszkę odkopuje temat... Z tego co widzę gotowe rozwiązania są tylko dla e63 po lifcie... W sensie coś takiego : http://allegro.pl/led-marker-ringi-h8-240w-bmw-5-e60-e61-6-e63-e64-i5916582755.html W e63 przed liftem zostaję sama wymiana ringów poprzez dłubanie w lampie tak jak koledzy wyżej piszą ? Z drugiej strony będzie można uszczelnić lampy od razu.

Nie wiem co to za podejście jeśli chcesz po mieście to nie wymieniaj tarcz i klocków jeśli trasy oraz wyższe prędkości to lepiej wymień....I co będziesz chciał zrobić trasę i będziesz się tylko wkurzał że bije Ci na kierownicy... Jeśli coś jest zepsute to się to wymienia albo naprawia a nie unika problemu w tym przypadku jeżdżąc wolno czy tam tylko po mieście..... Ja wprawdzie mam tego zimmermanna dopiero od paru dni ale jestem mega zadowolony..żadnych drgań na kierownicy itd nie wspominam o efektywności hamowania bo to nowe tarcze i klocki więc nie może być inaczej. Ja zamawiałem bezpośrednio od oficjalnego sklepu Zimmermann na Allegro. Z tego co widzę mają nawet jakąś wersje sport..dużo droższą ale z tego co się już dowiedziałem to lepsza w tym przypadku efektywność hamowania wpływa na dwa razy szybsze zużycie klocków. Do normalnego użytku więc chyba troszkę szkoda kasy. ps Na pw wysłałem Ci linka

Doradził mechanik żeby spróbować bo tarcza nie była mega zużyta podobno i szkoda.. Koszt 100 zł więc warto było spróbować a troszkę mimo wszystko pomogło. Tak czy owak tarcze są nowe i problem rozwiązany. Średnica tarcz w e63 mieści się podobno w tym przedziale jaki można toczyć.

Wjechały nowe tarcze i klocki Zimmermanna. Nic już nie wibruję ani nie telepie auta przy hamowaniu. Wyszło 750 zł brutto wraz z przesyłką bezpośrednio od dystrybutora.(Przednia oś)

Obecnie na aucie mam czarne matowe nerki jakieś zamienniki z Allegro za 300 zł komplet. Ogólnie nie polecam..są słabo dopasowane,gdzieś już odłamany zaczep ogólnie to kibel. Nie wspominam o ogólnej słabej jakości. Postanowiłem pomalować swoje stare org nerki na czarny mat plasti dipem. Jestem jednak sceptycznie nastawiony do tego rozwiązania... Wiele osób zachwala ten produkt moim zdaniem nie wytrzyma próby czasu ale zobaczymy jak to wyjdzie w praktyce. Taki plus że łatwo się go ściąga. Mam też chytry plan potraktować w ten sam sposób listwy. Rozwiązanie jest bardzo tanie więc myślę że warto spróbować. Okaże się kaszana oddaje listwy i nerki do lakierni aby zrobili mi to profesjonalnie.

Zdjęcia już z założonym Ulterem... Efekt jest mega !!! Zarówno wizualnie jak i wrażenie słuchowe... Troszkę kosztem wyciszenia ale to wina tego że uszczelki nad listwami są w słabej kondycji. Tak czy owak dźwięk silnika jest dla mnie poezją dla uszu i nie przeszkadza mi wcale. Żałuje że już troszkę chłodniej i nie mogę uchylać szyby częściej aby posłuchać wydechu. Na dniach mam wizytę w lakierni i będzie malowany tylni zderzak na którym zszedł troszkę lakier bezbarwny oraz poprawiane będą te cięcia na wydech które wyszły moim zdaniem średnio więc 2 pieczenie na jednym ogniu. Do malowania mam także przedni zderzak na którym bezbarwny lakier schodzi troszkę bardziej i wygląda to jeszcze gorzej. Do polerki jest także tylna klapa po której ktoś sobie po prostu przejechał kluczami... Odpadła mi przy myciu ostatnio nakładka na dyszę od spryskiwacza szyb i teraz mam jedną żółtą drugą w połysku :( Dzisiaj pomaluje obie czarnym plasti dipem zobaczymy jak długo to wytrzyma...Jak będzie słabo zamówię 2 gotowe w czarnym kolorze i będzie po problemie.

W międzyczasie przechodziłem przegląd techniczny i luzów żadnych nie było... W warsztacie mogą sprawdzić podobno luz na łożysku i ewentualnie wykluczyć.... Po toczeniu tarcz troszkę się poprawiło ale mogą być jeszcze krzywe i wtedy pomoże tylko wymiana na nowe, szkoda tylko klocków które miesiąc temu wymieniałem ale cóż;/

Też możliwe ale po toczeniu tarcz jest troszkę lepiej.. Jakie tarcze w razie czego polecacie ?

witam Od jakiegoś czasu przy ostrym hamowaniu z wyższych prędkości mam lekkie wibrację na kierownicy..troszkę się zmniejszyły po tym jak dałem tarcze do toczenia ale nadal problem występuje. Wibrację występują sporadycznie i raczej na krótszych odcinkach przy dłuższej trasie po dobrym rozgrzaniu nic nie czuć...Tak czy owak mimo że problem nie występuje zawsze to jest to troszkę niekomfortowe.... Zacząć od wymiany tarcz ? Jakie tarcze polecacie ?

Nie masz przypadkiem gałki zmiany biegów od m6 ?

Ta jasna skóra wygląda super !!! Szyberdachu to Ci aż nawet zazdroszczę :)

Wykres z hamowni na Benzynie 95. Dla porównania z ciekawości zmierzę jeszcze na 98. We wtorek wypożyczam Racelogic to pomierzę dokładnie osiągi auta.

U mnie 2 razy się ten komunikat wyświetlił w historii pojazdu i na razie cisza. Jednakże delikatnie się tam czasem poci i pewnie dlatego system o tym przypomina. Podobno ktoś to regeneruję ale nikt chyba nie wie czy to ma sens. Nówka kosztuję 3-4 k więc jak używkę można dostać 1k i mniej to możliwe że warto zaryzykować.

Link do filmu z Ulterem Niestety tak czy owak efekt na żywo dużo lepszy https://photos.google.com/share/AF1QipPtYN-GByudyh1WueRYxBb86TsaUO3KdhAVbsq13rzE9S3oGFXcSDOyK9XZeOBBlw/photo/AF1QipMIAqGTCoYfu30J_jetn1HXKd_yFRg8OtMAtDA2?key=aUJSTzdvNzJnNlVHd3duZzk4dUpRakI5cDlaMkJB

lepiej ?:)

Jeśli chodzi o paliwo to robiliśmy testy na hamowni i większej różnicy nie było. Najlepiej wypadały na 98 ale to były może i błędy pomiarowe a nie wzrost mocy :) Tak czy siak na pewno przereklamowane jest Nitro + nic nie daje a taki obiecują odczuwalny przyrost mocy.... Ja przy Nitro + mam wrażenie że bak starczy na przejechanie więcej km ale może to tylko subiektywne odczucie bo np. po tankowaniu jeżdżę mniej lub więcej ekspresówką niż po mieście. W każdym bądź razie przejadę czasem 400 km na Nitro + tak jeżdżąc na co dzień natomiast przy 95 nie więcej niż 350 km ( mowa o sezonie letnim ). Wzrostu mocy nie odczuwam jak to niektórzy wychwalają....Oszczędność też żadna bo niby starczy na dłużej ale kosztuję też dużo więcej. Ale spotkałem się z opiniami że na 98 można mieć parę kucy więcej. ps u Twojego kolegi widzę to nawet 300 km nie ma :( nic dziwnego że Twoim zdaniem muli :D

Własnie odebrałem auto już z zamontowanym Ulterem... Brzmi o niebo lepiej do tego 2 kominy z każdej strony. Potem wrzucę filmik i zdjęcia do galerii może będzie coś słychać z iphone'a

U mnie zostały 324 km jak mierzyłem...Na benzynie 95 nie na 98 nie wiem czy to ma w tym przypadku znaczenie ? Kolega po chipie miał 20 km mniej niż mu obiecano i firma tuningowa stwierdziła że to wina tego że zalane było 95. Tyle że on ma 528i f10 więc to troszkę inny silnik.

czysta ciekawość ile maksymalnie jedzie po zdjęciu blokady...mocy już mało jak się przyzwyczaisz do auta :) Podnosić nie ma sensu bo to paręnaście konii za ponad kafla. Wolałem to wydać na Ulter który jutro przyjdzie kurierem... NA m6 przyjdzie jeszcze czas póki co nie stać mnie na utrzymanie emki :(

Pięknie wygląda w białym kolorze :):) No i ten czarny szklany dach robi robotę...

W Warszawie Hypertech robi dużo M... Na ich Facebooku co chwile zdjęcia z M-kami.. Skoro tyle ich serwisują to chyba znają się na rzeczy Sam nie korzystałem z ich usług więc nie potwierdzę jakości ich napraw na własnej skórze.