tą są błędy które w pierwszej kolejności wyrzuca komp. poźniej zapłon wypada na 7,8,9 i 10 cylindrze więc nie sądzę aby to były cewki. temat ciekawy do zbadania to ten błąd 27dO to dość często występujący problem w M6 (całe długie wątki na forach zagranicznych) . Wszyscy zaczynają od wymiany pompy, filtrów, czujnika ciśnienia paliwa - a błędy nadal zostają. Natrafiłem na wątek gdzie piszą, że może mieć to związek ze sterownikami prądu jonowego - pojechał bym z tym do kogoś kumatego a nie do gości co będą wymieniali wszystko po kolei szukając usterki :roll: