pulower

Według mnie X4 rzeczywiście ma lepszy wygląd. Cała linia SUVów coupe zapoczątkowana przez X6 (później mercedesy i audi też poszły w tym kierunku) wygląda bardziej agresywnie, sportowo - o ile w ogóle można w takich kategoriach mówić o SUVach. Ja mam dwójkę dzieci, synka wkładam jeszcze do fotelika i dostęp do tylnej kanapy, wysokość otworu na drzwi jest dla mnie po prostu wygodniejsze w X3. To samo dotyczy bagażnika, jest oczywiście większy w X3. Dlatego też dla mnie lepszym wyborem było X3. Jeżeli jednak nie trzeba uwzględniać przy wyborze samochodu komfortu tylnej kanapy i rozmiarów bagażnika, to X4 jest jak najbardziej dobrą opcją. Jeszcze tylko jedno słowo o wsiadaniu do tyłu. To, że jest niższa linia dachu sprawia, że wejście na tylne siedzenia jest oczywiście niższe. Jeżeli się człowiek do tego przyzwyczai i będzie uważał to nie się nie uderzy. Przywołałem jako przykład, to co powiedziała koleżanka mojej żony, a dotyczyło to sytuacji, kiedy oglądali następny samochód przesiadając się z Tiguana. Była po prostu przyzwyczajona do wyższego dostępu do tylnych siedzeń. Ale pewnie można się przyzwyczaić. W końcu ludzie wsiadają do serii 1 i 3 i tam też jest nisko.

Żeby było ciekawiej, na filmiku reklamującym opony wielosezonowe Michelin Crossclimate 2 opony te są założone do BMW X1 https://www.instagram.com/p/CohRlDlKpb2/

Ciekawa strona nakładająca zdjęcia X3 oraz X4 na siebie. Możesz wybierać sobie elementy, które chcesz porównać na zdjęciach. Np. widok bagażnika - trzeba wejść w detale i następnie plusik przy nadkolu samochodu. https://autokatalog.pl/zdjecia360/bmw-x3-vs-bmw-x4/8512-8252 Wymiary wskazane wyżej przez kolegę Borsuczka nie odpowiadają na jedno pytanie - jaka jest górna długość bagażnika. Wysokość bagażników na obydwu zdjęciach jest podobna, ale przecież oczywistym jest, że X4 ten wymiar ma tylko na początku bagażnika, później linia nadwozia schodzi w dół. U mnie proces myślenia też był podobny - praktyczność (ja) vs wygląd (moja druga połowa). Ale kiedy koleżanka powiedziała żonie, że jak wsiadała do tyłu w X4 w salonie to uderzyła się w głowę, to praktyczność (ja) zwyciężyła. Mamy X3 i to zresztą już drugie.

Staram się dobrać sobie nowy bagażnik rowerowy na hak. Z tego co się orientuję, to obecnie dla BMW bagażniki produkuje UEBLER. Wcześniej bagażniki dla BMW były produkowane przez Aterę. W katalogu części, przy bagażniku rowerowym jest dodatkowa część tj. osłona termiczna do tylnego bagażnika rowerowego BMW Pro 2.0 nr katalogowy 82722344298. Czy ktoś z Was rozważał zakup tej osłony? Jakieś doświadczenia? Czy mam sobie z tym dać spokój? W F25 woziłem rowery na haku i wówczas nawet nie wiedziałem, że jest coś takiego jak osłona wydechu...

Zadam może głupie pytanie, ale gdzie w ID7 jest informacja o pozostałym czasie do wymiany klocków. W F25 (chyba ID5) w menu potrzeby serwisowe miałem zarówno olej, jak i płyn hamulcowy oraz hamulce przód i tył. Obecnie w ID7 w menu potrzeby serwisowe mam jedynie informację o następnym serwisie olejowym, płynie hamulcowym oraz przeglądzie (sam ustawiam). Czy coś się zmieniło ? Czy ID7 ma gdzieś indziej tę informację? Czy ewentualnie serwis hamulców zgłosi się, kiedy klocki będą wymagały zmiany?

W ogłoszeniu sprzedający napisał, że jest hak holowniczy. Możliwe, że naklejka o nacisku na hak została naklejona podczas montowania haka (nieoryginalnego).

W ogłoszeniu, na zdjęciu otwartej klapy jest informacja o nacisku na hak. W specyfikacji brak jest haka, co może nasuwać podejrzenia co do pochodzenia klapy.... Poza tym (ale tu nie jestem w 100% pewny) w specyfikacji jest informacja, że samochód posiada Radio BMW Professional, brak jest info o nawigacji. Na zdjęciach jest nawigacja.

Niestety to rozwiązanie nie zadziałało. Po wysłaniu adresu przez whatsapp AA tylko odczytuje wiadomość na głos i to wszystko. Nie mogę wejść w tę wiadomość i wskazać, aby AA nawigował do tego adresu.

Zaintrygowany dostępnością określonych modeli na rynku US i PL zadałem pytanie na stronie Pirelli i otrzymałem taką odpowiedź. "W związku z zapytaniem o dostępność opon: CINTURATO P7™ ALL SEASON w rozmiarze 245/50R19 informuję, że opony te nie są dostępne na rynku Polskim. Dodatkowo, proszę zwrócić uwagę na fakt, ze opony nie posiadają oznaczenia 3PMSF – homologacji zimowej, która nie jest jeszcze wymagana dla opon w okresie zimowym na terytorium Polski, ale jest obowiązkowa np. w Niemczech. W tym momencie nie posiadamy w ofercie na rynek Polski żadnych opon całorocznych w rozmiarze 245/50R19"

Jest to jakaś opcja. Sprawdzę czy działa. Dzięki.

Ciekawe, na rynku US są dwa modele opon wielosezonowych z homologacją BMW. Jeżeli przejdę na stronę polską Pirelli to ten model opon już się nie pokazuje. np. https://www.pirelli.com/tires/en-ca/car/catalog/product/p-zero-all-season/245_50-r19?ipcode=3944200 albo https://www.pirelli.com/tires/en-ca/car/catalog/product/cinturato-p7-all-season/245_50-r19?ipcode=2617800

To akurat wiem. Tak jak wcześniej napisałem, nie chciałem w tym wątku wdawać się w dyskusję nad tym jakie opony są lepsze a jakie gorsze. Ja mam wszystkie opony w tym samym rozmiarze 245/50/19. Ale i tak nie chciałbym ryzykować odmowy naprawy gwarancyjnej. W poprzednim F25 w okresie gwarancji miałem wymienianą właśnie skrzynię VTG. Koszt zlecenia to 12 tys... Na szczęście naprawa została wykonana bezpłatnie. Nie wiem, czy nie pojawiłaby się wątpliwość, gdyby opony nie były homologowane. Dlatego wolę dmuchać na zimne.

Otrzymałem odpowiedź odnośnie usługi concierge z BMW info connecteddrive. Od jakiegoś czasu samochody nie były wyposażane w concierge. Jest to wynik planowanego wyłączenia tej usługi w Europie do końca 2025 r. https://faq.bmw.pl/s/article/Concierge-Service-Verfügbarkeit-Bzcnk?language=pl

Mam pytanie jak w tytule wątku - czy BMW homologowało jakieś opony wielosezonowe. Pytanie oczywiście jest w kontekście wymogu opon homologowanych do xdrive związanym z gwarancją itp. Nie chcę się wdawać w dyskusję o wyższości opon letnich/zimowych nad wielosezonowymi (całorocznymi) bo to przysłowiowa dyskusja jak nad wyższością Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkiej Nocy. Interesuje mnie tylko jedno - czy jakiekolwiek opony wielosezonowe zyskały oficjalną homologację BMW. Na stronach sklepów oponiarskich, po wybraniu tego rodzaju opon, żaden z modeli nie ma adnotacji o homologacji BMW.

Mamy dwa profile użytkowników. Aby utworzyć profil użytkownika w ID7 trzeba mieć osobne BMW ID do każdego profilu, inaczej po prostu się nie da. A dwa profile są nam przydatne z uwagi na pamięć foteli i dostęp komfortowy. Do każdego profilu przypisany jest kluczyk i w momencie zbliżania się fotel ustawia się już pod konkretnego kierowcę. W przeciwnym przypadku ja nie jestem w stanie wślizgnąć się pomiędzy wysoko ustawiony fotel mojej drobnej żony a kierownicę. Dla mojego F25 w connected drive była dostępna opcja concierge, teraz dla G01 takiej opcji w connected drive nie ma.

Witam, Trochę odświeżę temat - czy są jakiekolwiek opony wielosezonowe, które posiadają homologację BMW?

Ciekawa sugestia. Kiedyś usługa Concierge była dodatkową usługą w ramach connected drive, teraz nie widzę tej opcji. Czy jest to teraz element jakiejś innej usługi? No i, jeżeli żona nie ma swojego profili (BMW ID) przypisanego do aplikacji myBMW (bo samochód w ID7 może być przypisany tylko do jednej aplikacji), to czy Concierge będzie mógł wysłać adres do samochodu?

Jak patrzyłem w konfiguratorze, to te felgi są również dostępne jako opcja do X3. Dzięki za odpowiedź. Nie mniej jednak nadal mnie to dziwi

Odpowiedź z info connecteddrive - streszczając "nie da się" "Nawiązując do otrzymanej wiadomości uprzejmie informujemy, że sytuację, którą Pan był uprzejmy nakreślić można by było jedynie przeprowadzić zakładając, że małżonka jest zalogowana do BMW ID w pojeździe, a Pan (w aplikacji mobilnej "MyBMW") zalogowawszy się na to samo konto wysłałby cel do nawigacji w pojeździe. Jednocześnie potwierdzamy, że możliwość dodania więcej niż jednego użytkownika do pojazdu pojawia się w pojazdach naszej marki z systemem operacyjnym 8 i wyższym. Pana X3 wyposażony jest w system operacyjny 7."

Witam, Kupiłem X3 G01 z felgami jak w tytule. Wyglądają z daleka nie najgorzej, dwukolorowe, stalowo-czarne, ale ... No właśnie to ale !!! Jakież było moje zaskoczenie, kiedy w warsztacie wulkanizacyjnym zdjęto z felgi aluminiowej ..... kołpak, tak kołpak. Obręcz zewnętrzna, mniej więcej na pół promienia felgi to kołpak w kolorze czarno-stalowym. Pod kołpakiem felga jest cała czarna. Czy widział ktoś kiedyś takie cuda?

Witam, Przesiadłem się z F25 do G01 i nowy I drive trochę mnie rozczarował. Utworzenie profili kierowcy jest możliwe jedynie po utworzeniu konta na ID BMW, co jest chybionym pomysłem, ale jakoś muszę z tym żyć. Mam do Was pytanie. Wcześniej jak żona jechała samochodem, dzwoniła do mnie i pytała jak gdzieś ma dojechać, to wysyłałem jej z aplikacji My BMW adres do samochodu i zapisywał się we Wiadomościach BMW. Teraz wysłany adres z aplikacji My BMW do samochodu zapisuje się w zakładce My BMW w samochodzie, a nie we Wiadomościach BMW. Z poziomu innego profilu (z innym ID BMW) nie można wejść w zakładkę My BMW w samochodzie. Z tego co się orientuję, to nie można samochodu przypisać do kilku aplikacji My BMW na telefonie (telefonach), możliwe jest tylko do jednej aplikacji. Jak teraz rozwiązać problem, aby przesyłać adres żonie w trakcie jazdy aby mogła go odczytać w samochodzie? Pozdrawiam, P.

Już nieaktualne

Sprzedajemy nasz samochód X3 F25. Obecny przebieg to 99.000 km. Z chęcią udzielę dalszych informacji. Zapraszam. https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/bmw-x3-bmw-x3-pierwsza-rejestracja-2017-dwa-komplety-kol-ID6FmXyE.html

Ogłoszenie jest nadal aktualne. Przebieg wynosi 99.000 km.

Sprzedajemy nasz samochód BMW X3 2.0D. Sprowadzony przez nas z Belgii. Przebieg 94.000 potwierdzony. Ogłoszenie