pulower

Witam, Nie chciałem zakładać nowego tematu z moim pytaniem, więc podepnę się pod ten. W dyskusji była rozmowa o bagażnikach na hak na 4 rowery, sam taki posiadam. Ostatnio jednak przeglądałem instrukcję swojego samochodu a tam jest napisane coś takiego: "Możliwe jest użycie bagażnika rowerowego dla maksymalnie trzech rowerów." Mam hak z naciskiem pionowym do 100 kg, zestaw bagażnik 21 kg + rowery, w dopuszczalnej masie do 66kg nie przekroczą wartości nacisku haka. Myślę, że dopóki będę mieścił się w limicie 100kg, to mogę spokojnie jeździć. Podejrzewam, że ograniczenie z instrukcji odnosi się do tego, że BMW aktualnie nie oferuje bagażników na 4 rowery. Jakie jest Wasze zdanie na ten temat?

Info ze strony BMW "48-WOLTOWA TECHNOLOGIA BMW MILD HYBRID. Silnik elektryczny jako uzupełnienie silnika spalinowego zapewnia większą wydajność i dynamikę. Mild hybrid to specjalny wariant napędu hybrydowego. Pojazd nie wykorzystuje swojego silnika elektrycznego jako niezależnego napędu, lecz dołącza go do silnika spalinowego w zależności od sytuacji. Powoduje to zmniejszenie zużycia paliwa i zwiększenie zasięgu. Równocześnie napęd elektryczny może działać jako wspomaganie (boost) silnika spalinowego." Możesz sobie włączyć na monitorze centralnym podgląd napędu i będziesz widział, kiedy załącza się napęd elektryczny. Z tego co u siebie zaobserwowałem najczęściej załączany jest przy gwałtowniejszym przyspieszeniu.

Dekoder bimmer.work wskazuje, że nie było przyciemnianych szyb. Więc pewnie jeszcze we Francji/Belgii zostały przyciemnione.

Ze zdjęć z ogłoszenia.

Jak wejdziesz w historię pojazdu (za pośrednictwem mobywatela nie trzeba podawać daty I rejestracji) to zrobi się jeszcze ciekawiej. Obecny właściciel jest 4tym właścicielem w PL od sprowadzenia w 2017 r. W okresie od 27.12.2020 do 28.02.2022 nie posiadał ważnych badań technicznych. Ktoś kto nim jeździł miał chyba ciężką nogę, samochód był kontrolowany przez Policję 5 razy. Poprzedni właściciel był też miłośnikiem taniego przyciemniania szyb - na zdjęciach widać, że prawie wszystkie folie odchodzą. Fabrycznie samochód miał jasne szyby.

Nie działa otwieranie kiedy przykładasz kartę lub telefon do klamki?

Jaki był werdykt?

Kiedyś na tym forum przeczytałem mądre zdanie - "Nie ma nic droższego niż tanie BMW".

Spójrz na zdjęcie z aukcji, koło wystaje daleko poza linię dachu. Samo wstawienie ćwiartki to tylko część roboty (i to chyba ta mniejsza). Nie wiadomo jak została rozwiązana kwestia przekoszenia. Jak będziesz oglądał samochód to przejedź przez kałużę i zobacz ile zostawia śladów.... A tak na poważnie, nie rozumiem dlaczego Twój entuzjazm jest tak duży, nawet kiedy widzisz jak rozbity był samochód.

Znów nie był śrubek w serwisie. Teraz już nie umówiono mnie na kolejny termin, tylko obiecali się skontaktować. Chodzi o podkładkę i śrubkę w szynie w bagażniku.

Po wpisaniu VINu w Google wyskoczyła mi archiwalna aukcja w USA. https://bid.cars/pl/lot/0-37401994/2014-BMW-5-Series-WBA5B1C59ED479819# https://en.bidfax.info/bmw/535/21065769-bmw-535i-2014-white-30l-vin-wba5b1c59ed479819.html Kupiona za 3k$

Jak często będziesz podczas jazdy zdejmował nogę z gazu, np. na prostej pozwalał się samochodowi więcej "żeglować", to częściej będziesz ładował tę baterię. Jazda MHEV aby była jak najwydajniejsza pod kątem spalania paliwa moim zdaniem znacznie się różni od tradycyjnej jazdy. Tutaj aby w pełni wykorzystać zalety MHEV należy jak najczęściej zdejmować nogę z gazu. Ja w mieście jak przyspieszę już do określonej prędkości tzn. "dopuszczalnej" to staram się nie wciskać już gazu tylko pozwalam samochodowi się toczyć.

Zakładając, że naprawa była przeprowadzana wg kosztorysu. Prywatny import rządzi się innymi prawami....

Jeżeli w raporcie jest kwota szkody na 10.000 EUR, to została ona zapewne oszacowana przez ubezpieczyciela. Myślę, że nie była ona zaniżona. Jak napisano wyżej, nikt się nie bawi tam w wycenę naprawy uszkodzonych części, tylko w kosztorys wpisuje się części nowe. U nas pewnie samochód został naprawiony za 1/4 ten ceny.

Zadzwonili do mnie z serwisu, że części do wykonania akcji serwisowej nie doszły i wizyta została przełożona za 2 tygodnie. Ktoś już był w serwisie w związku z tą akcją?

Nie przesadzajmy, trochę ponad podstawowe: - zawieszenie adaptacyjne - adaptacyjne światła LED - asystent parkowania - asystent kierowcy - navi Professional - m-pakiet - fotele podgrzewane, elektryczne z pamięcią. Trochę dodatków jest.

Jak sprawca nie miał OC, to spróbuj zlikwidować szkodę z UFG. Nie stracisz zniżek z AC. https://www.ufg.pl/infoportal/faces/pages_home-page/Page_4d98135c_14e2b8ace27__7ff6/Page_9c719df_14c4718dbb4__7ff5?_afrLoop=13781955388986797&_afrWindowMode=0&_adf.ctrl-state=10fafn0ag2_4

Dziś zauważyłem, że w serwisie bmw.pl jest dostępna nowa funkcja - wyposażenie samochodu. Po założeniu konta i dodaniu samochodu do swojego konta można sprawdzić jego wyposażenie. Nie wyświetlają się kody wyposażenia, ale wszystkie elementy są dobrze opisane.

Jestem umówiony na przyszłą środę do serwisu. Powiedziano mi, że cała operacja będzie trwała nie więcej niż 40 min. Jednak to nie jest coś, co by zagrażało życiu, więc można się nie spieszyć.

Tak dla informacji. Dziś po sprawdzeniu na stronie https://www.bmw.pl/pl/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html wyszłó mi, że mój samochód jest objęty akcją przywoławczą 0051960500. Zadzwoniłem do serwisu i dowiedziałem się, że akcja dotyczy zamocowania rynienek/prowadnic w bagażniku - dokręcenie śrubek.

Release screw (1). Tightening torque: 72 11 6AZ. Remove belt pretensioner (3). Installation: Replace screw (1). Belt tensioner (3) is secured through recess (2) to retaining bracket.

W ogłoszeniu zaznaczona jest opcja "bezwypadkowy". W historii pojazdu - dostępnej w mobywatelu, w zakładce dane zagraniczne, w zakładce dane autodna jest adnotacja "uszkodzenia - odnotowano". Może to być drobiazg, ale warto też to sprawdzić.

Ściągnij aplikację BMW Driver's guide (oficjalna aplikacja BMW). Znajdź na otomoto ogłoszenie z VINem samochodu najbardziej zbliżonego wyposażeniem do Twojego. Wpisz VIN do aplikacji i już masz. Możesz także z aplikacji zapisać plik pdf.

Na rynek europejski nie ma opon całorocznych z homologacją BMW. Pytałem u różnych producentów i otrzymałem odpowiedź negatywną. Mieszkam nad morzem i śniegu jest tyle co w Szczecinie. Zastanawiałem się nad oponami całorocznymi. Niestety do xDriva wymagane są opony homologowane (gwarancja itp.). Więc na razie odpuściłem temat opon całorocznych.

Wychodzi na to, że X4 nie będzie kontynuowany. W prasie pojawiają się artykuły sugerujące, że BMW chce całkowicie zrezygnować z modelu X4. G02 ma być ostatnią generacją X4. Podobno powodem jest to, że X2 jest niemalże identyczne, więc mnożenie bytów stało się zbędne. Przynajmniej tak sugerują autorzy artykułów. https://autoblog.spidersweb.pl/koniec-produkcji-bmw-x4-smutne-wiesci https://autogaleria.pl/bmw-x4-koniec-produkcji-nastepca