luki55

no więc moje poszukiwanie ciśnienia oleju sie zakończyło. najpierw wymieniłem uszczelki sztycy filtra oleju,potem całą odme i na koniec całą podstawę filtra oleju która to była powodem zapalania sie kontrolki. po wymianie olej przestał sie zapalac

z jakim błędem? zapala się porostu kontrolka od ciśnienia oleju na wolnych obrotach.

witam minęło już trochę czasu od ostatniego wpisu ktoś może doszedł do przyczyn zaświecającej sie kontroli oleju bo i mnie spotkał ten problem

na razie nie jest to problemem do puki nie zatrze sie sprężarka i narobi bałaganu bo nie działająca przez 3-4 min klima oznacza zacieranie sie sprężarki

panowie znalazłem przyczynę późno załączającej się klimy, niestety do wymiany kompresor u mnie kombinowałem z nowym zaworem sterującym i nic w końcu wymieniłem na nowy kompresor i jak ręką odjął

jeśli ktoś upora się z ta usterką niech napisze co było przyczyną

u mnie dokładnie to samo czasem klima zaczyna działać dopiero po 2-3 km a czasem od razu czynnik nabity bo tez myślałem ze to może być jego brak ale niestety poprawy brak

jesli ogrzewanie działa normalnie to nie

]w silniku wentylatora

uszkodzony sterownik wentylatora sporo e 60 na to cierpi

powinien przygasać i nierówno pracować jeśli po odkręceniu korka nic się nie zmienia odma jest zapchana

mozna ja mam co prawda z e60 polft ale pasuje bez problemów

u mnie nic się nie dzieje oprócz błędu w inpie

ja kupiłem uzywke niestety działała 6 dni i od 1,5 miesięcy jezdze z odpiętą wtyczka i nic sie nie dzieje

[MOD EDIT] Nie cytuj odpowiadając bezpośrednio pod postem! ! ! u mnie jest podobnie wycieraczka kierowcy uderza o listwe ale takze nie miałem czasu na zbadanie dla czego sie tak dzieje

nie wiem czy to ważna informacja ale u mnie w zimie ładowanie było nawet 15v natomiast odkąd zrobiło się ciepło ładowanie spadło do 14,4

u mnie zacząłem mocniej interesować się tym stukaniem i okazało się ze stuki pochodzą z maglownicy a dokładniej gdzieś z okolicy silnika na sztycy maglownicy gdyż posiadam system active stering. u mnie nawet podczas przekręcania kluczyka bez odpalonego silnika słychać to stukanie na maglu ktoś miał taki przypadek??

na początek sprawdź temperaturę w ukrytym menu

niestety wymiana czujnik na przewodzie nie przyniosła poprawy po dłuższym używaniu stwierdziłem ze wentylator nadal włącza się przy niższych temperaturach czy może być tak ze to czujnik w głowicy jest takze odpowiedzialny za włączanie wentylatora? słyszałem opinie ze to własnie ten czujnik w głowicy wysyła sygnał do komputera i to komputer uruchamia wentylator

m54 b30 m pakiet i ma zaluzje

ja mam m paka i mam zaluzje

u mnie w m54 tez tak jest z tym ze nie ma zmian czy wcisne sprzęgło czy nie

na run flatach w poprzednim e 60 miałem tak samo

u mnie to samo po dłuzszym postoju przez pierwszy kilometr bije i potem przestaje z tego co sie dowiedziałem poprostu opona sie odkształca

a moze termostat juz do wymiany? chociaz znów dziwne ze wentylator sie włącza