Wochu01

Witam.Szukałem na forum i nic nie było na ten temat!!! Mam pytanie jak sprawdzić czy wszystkie szyby mam oryginalne?Na który numer należy zwrócić uwagę.Logo BMW mam na każdej szybie ale numery się różnią.Czy tak ma być?Na co patzreć aby być pewnym że mam oryginalne i nigdy nie wymieniane szyby :?: :x :roll2: A i jeszcze jedno pytanko mam elektryczne przednie szyby. -jak otwieram szybe kierowcy i nacisne mocniej przycisk to opuszcza się sama do końca ale jak chce ja zamknąć to musze trzymać przycisk nawet jak nacisne mocniej to sama sie nie podnosi.Natomiast szyba pasażera z przodu tylko się opuszcza i podnosi jak sie trzyma przycisk czy tak też ma być czy jest coś zwalone :?: :mad2: Proszę o pomoc.

Aby sprawdzić czy nie jest gdzies przetarty kabel w środku ewentualnie polutować i jeździć dalej tak jak większość użytkowników bmw.Prosze o pomoc jak wyjąć ta szara końcówke ze złacza w nadkolu pod plastykiem ochronnym

Witam mam pytanie mianowicie jak odpiąć czujnik abs z przodu po obu stronach mam czujniki z szarymi końcówkami ale nie wiem jak je delikatnie odpiąć od nadkola zeby ich nie uszkodzić.Wystarczy jakoś przekręcić czy pociągnąć mocniej? :?:

Chodzi mi o dostanie sie do siłownika centralnego zamka w tylnych dzwiach niestety od wewnątrz nie bardzo wiem jak to wyjąć gdyż jest tam za mało miejsca.Chce spróbować od zewnątrz przez klamke

Ja właśnie też to rozbieram pod blokiem i na lewarku w dodatku

Moze we wszystkich e36 montowali te przewody przy tunelu fabrycznie a poszczegolne wersje tylko w elektryczne szyby w dzwiach.NIe wiem do konca jak to jest :!:

Najprawdopodobniej to sa kostki od przycisków do elektrycznych szyb.Posiadasz elektrycznme szyby czy manualne na korbki :?:

Bede probowal a jak najlepiej wcisnac cylinderek na aucie czy jak juz zaciski sa zdjete i sobie wisza na przewodzie z plynem :?:

Ale mnie nie chodzi o imbusowe sroby bo je odkreciłem bez problemu i zacisk z klockami odszedł ale zostało takie ramie do ktorego wlasnie przykreca sie zacisk.To ramie trzyma sie na 2 sroby 17mm które sa z tyłu bez odkrecenia nich nie chce mi wyjsc tarcza pod zadnym katem i lipa.A nie chce skatowac zabardzo sroby

Witam ponownie otóż dzis wziolem sie z zamiarem wymiany tarcz i klocków i co i lipa nie mogłem za nic na świecie odkręcić 2 srób które trzymają ramie od zacisków i nie mogłem ściągnąć tarcz bo one je blokują.Aplikacja WD-40 tez nie pomogla.Co proponujecie? :?:

Nikt nigdy nie odkręcał klamki w dzwiach z tyłu :?:

Witam jak wyjąć klamke od zewnątrz po lewej stronie za kierowca chodzi mi o wyjęcie siłownika centralnego zamka próbowałem od środka ale niestety nie da rady za mało miejsca,ktoś mi kiedys nadmioenił że to sie robi od zewnetyrznej klamki tylko jak mam ją delikatnie wyjąć żeby jej nie popsuć ??? :cry2:

Może łozysko z piastą się kończy i czym prędzej jedziesz tym głosniej słychać.

ok czyli najlepiej odkrecic zaciski a dopiero pozniej wyjac stare klocki i załozyc nowe ???

Witam.Jak wyjąć na zewnatrz siłownik centralnego zamka w tylnich dzwiach pasazera po stronie kierowcy.Zdjałem tapicerke poodkrecałem te druty od klamki i cypelka,Odkręciłem 3 sróby od zamka i nie wiem co dalej.Zamek opadl i nie wiem jak to wyjąć,bo jest tam mega mało miejsca i jeszcze prowadnice od szyby po drodze.Potrzebuje zobaczyć jaki mam siłownik i ewentualnie go wymienić.Czy on jest zespojony z zamkiem na stałe?Czy jakoś go się odpina? :mad2:

Witam mam E36 316 z 92r. Zaopatrzyłem się w nowe tarcze hamulcowe i klocki na przód znanej firmy ATE oraz plyn hamulcowy i nie wiem czy zabrać się samemu za wymiane tych podzespołów czy zlecić jakiemuś mechanikowi ta robote.Czy to zajęcie jest trudne do zrobienia i dam rade to zrobić czy mozna coś popsuć i lepiej sobie to odpuścić i wydać troche kaski na mechanika?Jeśli mozwecie to pomóżcie.Przeczytałem troche poostów ale większość jest o wymianie samych klocków.Jeśli ktoś to już robił a może mnie naprowadzić co i jak to czekam na wiadomość.Pozdrawiam :roll2:

Ja wymieniałem jakis miesiąc temu kompletny rozrząd!Pasek Gates rolki 3szt. SKF taki zestaw naprawczy do rozrzadu kosztowałe mnie 250zł oczywiście części kupiłem sam po największych rabatach do tego robocizna 100 zł w sumie 350 trwało to 2 godzinki z zegarkiem w reku i przerwa na piwko! :mrgreen: Mechanik nie wazne jaki nie powinien więcej wziąść jak 120zł za wymiane rozrządu. A tarcze to tylko ATE!!! http://www.allegro.pl/item185630351_nowe_tarcze_hamulcowe_ate_nie_wentylowane_bmw_e36.html

Jesli chcesz tarcze lub jakąś kolwiek częśc do twojego auta to zapraszam! Tarcze te same a cena niższa,sam na takich jezdźe i nie narzekam bo wkoncu co oryginał to oryginał :roll2: http://www.allegro.pl/item185630351_nowe_tarcze_hamulcowe_ate_nie_wentylowane_bmw_e36.html

U mnie jak odkreciłem 3 srubki od zamka to zamek jest tez zespojony z taka czarna puszka to raczej jest ten silownik bo z niego wychodza 3 kabelki tylko nie wiem jak ten caly zamek wyjadz z dzwi nie bardzo jest tam miejsce i jeszcze te druty przeszkadzaja co ida do cypelka i do wewnętrznej klamki.Jest tam bardzo malo miejsca na rozne kombinacje aby to wyjac.Moze ktos juz wyjmowal zamek z silownikiem.Prosz o pomoc :modlitwa: :cry2:

Zasilanie dochodzi sprawdzałem miernikiem w kostce pomiedzy dzwiami a karoserią.Bylo jakies 11v jak wlaczalem i wylaczalem zamek.Dzwi mozna otworzyc po podniesieniu cypelka w gore,inaczej nie da rady.Probowałem tez wyjąć ten siłownik ale nie wiem zabardzo jak.Jest przymocowany jakos do zamka i nie moglem go wyjac.Jak to zrobic???

Centralny działa na wszystkich dzwiach oprocz lewych z tyłu,tam nie ma zadnej reakcji .Bagaznik sie zamyka i klapka od wlewu paliwa tez!

A co ma wspolnego krancówka od swiateł wewnątrz auta z niedziałającym centralnym zamkiem?Ja mam jakis cypelek koło tylnego nadkola i jak sie dzwi zamyka to swiatla gasna,jak naciskam palcem przy otwartych dzwiach tez swiatlo wewnatrz auta gasnie.Prosze o pomoc gdzie szukac przyczyny nie działającego centralnego zamka w dzwiach. A jak wyjac klamke zewnętrzną bo jakos trudno sie do niej dostac od wewnatrz moze to wina silownika gdzies sie przepalił tylko jak go wyjac i obejrzec czy jest ok :?: ! :mad2:

A co to takiego ta krańcówka i gdzie ona sie znajduje?

Witam! W niedawno nabytym E36 z 92 roku w sedanie najprawdopodobniej mam fabryczny centralny zamek na pilota i alarm.Wszystko pracowało bez zarzutu. 1.Problem polega na tym ze od wczoraj nie działa mi centralny zamek na dzwi pasazera po lewej stronie za kierowca.Wszystkie dzwi sie zamykaja wlacznie z bagaznikiem a te jedne trzeba zamykac recznie poprzez nacisniecie cypelka.Posprawdzalem bezpieczniki i sa ok.Rozebrałem boczek dzwi i nic niepokojacego nie zauwazylem kabel posprawdzalem nie ma zadnych przetarc czy innych uszkodzen.Prosze o pomoc co mam jeszcze sprawdzic???Jak się dostać do tego siłownika w tylnich dźwiach Od czego zacząć???? :cry2: :modlitwa: 2.Mam takze problem z alarmem poniewaz czasami sam się włacza i wyje jak głupi nie ważne czy to dzień czy noc.2 razy musiałem w nocy go wyłączać bo by mnie sąsiedzi rano zjedli. Dlaczego tak sie dzieje? HELP

Tak źle napisalem poprostu chodziło mi o to że ten czerwony przycisk odłącza centralny zamek i po zamknieciu dzwi jesli chcemy zamknac z pilota centralny to nie działa i włacza sie alarm.Bynajmniej u mnie!!! :?