vvooxx

Dzień dobry, Od jakiegoś czasu mam problem z tym, że przestały mi działać spryskiwacze przedniej szyby, ale... Wcześniej nie działały również spryskiwacze reflektorów - bylo głucho - nie słychac było pompki, nic (auto długo stało), po kilku dniach one zaczęły działać ale te od szyby "stoją" na dębowo, jest cisza, nie słychac pompki. Zacząłem się rozglądać za bezpiecznikami i nie wiem czy spryskiwacze te nie są na osobnym bezpieczniku, lecz jeżeli nawet, to widzę, że jest on głęboko za schowkiem - ktoś próbował tam kiedyś dotrzeć? Dużo jest demontażu? A może mieliście podobny problem i odkryliście usterkę? Jak zdiagnozować co może być nie tak? Auto generalnie stało już w wmiarę ciepłym garażu i jeżeli nawet coś przymarzło to już dawno by odmarzło... Najbardziej niepokoi mnie to, że pompki nie słychać... Liczę na podpowiedzi jak w prosty sposób zdiagnozować co się dzieje...

nie wiem jak to sprawdzić... W starszej X5 miałem to włączone z automatu... Jak podejść do tematu?

Cześć, Czy macie w swoich F26 doświetlanie zakrętów? Jeżeli tak to trzeba je jakoś odkodować czy można je włączyć samemu? Czy jest to dostępne w każdej X4?

Cześć, Mam pytanie - czy przeprowadzał ktoś z Was aktualizację nawigacji w swoim F26? W jaki sposób się ją przeprowadza? Czy można coś przez przypadek "zepsuć"? Gdzie i w jakiej formie szukać map / oprogramowania? Czy może ktoś polecić pewne źródło lub jakąś osobę, która ogarnia takie tematy w dolnośląskiem? Przede wszystkim - czy warto? Jaka może być przybliżona cena i czy da się ogarnąć jedną mapą dwa auta?

Więc... Znalazłem odpowiedź. Podobno to przypadłość częsta X3 i X4 serii F - okazało się, że naprawa będzie kosztować 36pln, to zakup jakichś zapinek, spinek trzymających przewody hamulcowe przy podłodze. Jeżeli macie taki problem to warto to sprawdzić. W aucie, które zamierzam nabyć coś takiego zostało wyeliminowane "śrubokrętem". Ulga... Bo już inni mechanicy mieli takie wizje, że odechciewało się patrzeć na to auto... Powodzenia

Cześć, Chcialbym zapytac czy w Waszych f26 zdarzyło się Wam usłyszeć wibracje w kabinie podczas jazdy gdy obroty byly w granicach 1800obr/min? Slyszę jakby cos wpadalo w rezonans - tak, to lepsze slowo, przy tych obrotach a potem wszystko ustaje... Jakby jakiś plastik, oslona... Powiedzmy, że slychać to w okolicach nóg kierowcy, jeżeli otworzy się drzwi to nie slychać, silnik skutecznie zagłusza (2.0d)... Nie wiem czy to jakaś osłona, czy przegroda w tlumiku... Auto działa bez zarzutu... Jakies pomysły?

W Warszawie również potrzebowałbym sprawdzić zdalnie przez kogoś i to najlepiej już jutro od rana...

W Gdyni potrzebuję sprawdzic....

Bimmer niestety mnie zawiódł. Popłynąłem na nierzetelnej ocenie i wadliwym aucie. Nie chcę poruszać szczegółów.... Dlatego szukam kogos innego...

Cześć, Przyszedł czas na zmianę działu z e70 na f25, zamierzam kupic to cudo, ale... Chciałbym zweryfikować, sprawdzić auto przed zakupem zdalnie. Macie jakieś wiarygodne firmy ktore zrobią to n prawde rzetelnie? Możecie mi kogoś polecić?

I jak? Podchodziłeś do tematu? Masz jakieś doświadczenia? Przyszła pora bym i ja się tym zajął, tylko zastanawiam się czy łatwo pójdzie i czy warto...

Witam ponownie i podczepiam się pod temat. Od czasu kiedy zauważyłem, że mam problemy z klimą nie miałem kiedy się tym zająć. Teraz jak przyszły cieplejsze dni zauważyłem ku mojemu zaskoczeniu, ze klima (nabijana w zeszłym roku) kompletnie nie chłodzi, ale... Objawy są takie, ze jak chciałbm włączyć nagrzewanie to dmuchawa chodzi jak szalona i z nawiewów centralnych wieje jak trzeba (na pulpicie ustawione na ciepły nawiew). Ale jak ustawienia zmienię na letnie czyli na pulpicie centralnym nawiewy zamienię na "zimne" - niebieskie beleczki) to dmucha zdecydowanie słabiej i przy włączonej klimie nie czuć zimna. Jest jeszcze jeden charakterystyczny objaw dla nastawów "letnich - mianowicie słychać delikatne syczenie w okolicy nawiewu centralnego (coś jakby skądś uciekało przez szczelinę powietrze... Tak jakby jakieś klapy się nie przestawiały, nie domykały... Pomocy... Gotuje się w mojej czarnej baryłce jak tylko wyjdzie słoneczko... Macie jakieś sugestie? Wcześniejsze wątki tutaj były prośbą a teraz to akt rozpaczy ;)

Miałem to samo... Winna okazała się linka ręcznego, po wymianie i konserwacji całej reszty działa bez zarzutu. Części nie były drogie więc tragedii nie ma :)

akku ma niecałe dwa lata i ładowanie jest ok, po prostu coś mu "odbiło" bo po dwóch dniach doszedł do siebie i problem zniknął :) Ta tak dla uzupełnienia...

Cześć, Mam pytanie, wczoraj pomagałem ojcu odpalić auto ponieważ brakło mu prądu ;) Po tym fakcie zauważyłem, że zegarek w aucie mi się skasował / zresetował. Ustawiłem, wszystko było ok aż do kolejnego uruchomienia silnika gdzie znów zegarek był zresetowany. Gdy wykładałem z bagażnika zakupy po chwili przy oczywiście już wyłączonym silniku auto pokazało mi ikonkę akumulatora... Akku ma chyba niecałe dwa lata.. Co może być przyczyna takiego zachowania? Coś mogło się uszkodzić podczas odpalania drugiego auta za pomocą plusa pod maska i masy wziętej ze wspornika chyba chłodnicy?

Tak sobie przeglądam forum i trafiłem na ten temat - chrobotanie to objaw najczęściej złego ustawienia wycieraczki względem szyby - pióro powinno być ustawione pod kątem prostym do szyby, każde uchylenie w jedną lub w drugą stronę powoduje chrobotanie albo jak wycieraczka jedzie do góry albo jak schodzi w dół (częściej). Z czasem geometria samych ramion się delikatnie zmienia. Kombinerki lub jakaś "żabka" przez ściereczkę, chwytamy ramie wycieraczki i po prostu przeginamy / przekręcamy tak by w stanie spoczynku wycieraczki pióro było pod kątem prostym do szyby. Nie dociskamy na maxa wycieraczek do szyby i takie tam.. Regulujemy tylko kąt i powinno się poprawić :)

No to robimy weekendowy zlot buni we wiosce :D

Kurcze, nie pomyślałem o odpalaniu auta przy garażu... Chociaż może to mieć zaletę jak się auto trzyma w garażu... Ale... Jak się podłączy do świateł ostrzegawczych to przy odpalaniu auta przecież nie jest chyba podawane napięcie na te żarówki? Teoretycznie nie powinno być problemu... Chyba, że o czymś zapomniałem... Nawet jak mamy włączone mijania z automatu... Tylko te drogowe podczas jazdy... Ale może można coś pokombinować z jakimiś przekaźnikami? Bo bajer fajny z patentem by światłami otwierać... Ciekawe czy są jakieś przekaźniki, które mimo podawanego prądu wzbudzają się na chwilę... Albo może iść w tą stronę - tylko potrzeba kogoś kto ustali / dobierze odpowiedni kondensator... https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1225865.html ...albo coś w tym rodzaju... https://www.avmarket.eu/httpswwwavmarketeumodul-przekaznik-czasowy-5-30v-10a-z-wyzwwyswietl-p-4807html-p-4807.html

Porób chociaż jakieś zdjęcia przed i po albo opisz problemy... Szkoda, ze nie mieszkasz gdzieś w dolnośląskiem… Co dwie głowy to nie jedna...

Cześć, Czy ktoś z Was montował coś takiego kiedyś u siebie w aucie? Poniżej link do filmiku. Zastanawiam się czy da się to adapować do naszych aut i czy nie będzie się to jakoś gryzło z instalacją... Co o tym sądzicie?

:D :D :D Ale za to jaka satysfakcja jakby jednak się udało... Mnie to kusi czasami... A nowe reflektory jednak są drogie... Mikołaj się zbiża - napisz do niego, może to coś pomoże :) Nasze lampy chyba trzeba podgrzewać by odkleić klosz... Tu jest chyba główne ryzyko, jakby były na spinki to nie zastanawiałbym się długo :)

Cześć, Z drugiej strony byłaby możliwość wyczyszczenia soczewek i wnętrza reflektorów i zniknęłyby te 'zmatowienia" od środka, takie mikropęknięcia które powodują wyświetlanie matowego śladu przed żarówką na "szkle"... Też kusiło mnie to tylko same wyjęcie reflektora to dużo zabawy...

Kolego Kruk, Mogę prosić o sprawdzenie również mojego VIN? L142922

Witam, Zauważyłem ostatnio, ze jeden z reflektorów (prawy) jest od środka zaparowany. Mam pytanie czy przyczyną może być "rozszczelnienie"? Czy te reflektory są klejone czy tylko na spinki (2009r)? Czy jest możliwe, by się ot tak rozszczelnił, czy może jest inna tego przyczyna? Czy można jakoś temu zaradzić, doszczelnić, czy może wilgoć dostaje się tam z innego powodu? Walczył ktoś z takim tematem? Jak zabrać się do tego problemu?

Przy okazji mały update - pojawiły się ponownie problemy ze znikającą mocą i... ...udało mi się dopchać do zaufanego machera w mojej okolicy - diagnoza - przepływomierz. Odłączył kostkę z przewodami od przepływomierza i kazał się karnąć... Auto od razu wróciło do normalnej mocy. Po wymianie przepływomierza wszystko wróciło na stałe do normy :)