Skocz do zawartości

Streetracer88

Zarejestrowani
  • Postów

    540
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Streetracer88

  1. Witam. To wrzucam obiecane zdjęcia środka, na szybko nie sprzątane :D Nic specjalnego, zwykły standard :D Graty córki :D
  2. Witam. Felgi to ROLDELL 49. Głowy nie daje ale nie wiem czy nie wystepowały w seri 5 lub 7. A zdjęcia dodam :D
  3. Pomyłka. Miało być najważniejsze to NA rozgrzanym silniku :D
  4. A robił to tak jak "powinno" sie robić,czyli kluczem dynamometrycznym i chyba max 35Nm na odkręcanie jest o ile sie nie myle czy jak?? Ja u siebie też wymieniałem i jedna poszła bez problemu, a reszta to naprawde musiałem sie mocno napocić. Najważniejsze to nie na rozgrzanym silniku i nie ciągnąć za klucz tylko trzeba go zerwać jak jak pistolet pneumatyczny. Nagar działa jak klej dletego trzeba zerwać
  5. Mówiąc szczerze to albo kiepskawy filmik bo mokra droga i niezbyt słychać albo efekt kiepskawy. Osobiście bym środkowe wywalił a tylko końcowy zostawił na przelocie, zeby efekt był a nie jakis tam efekt. Zależy czego oczekujesz,czy chcesz miec cicho i tylko gdy trzeba zeby były efekty czy moze chcesz zeby cały czas było głośno :D
  6. Witam.Ja posiadam co prawda 2.0d ale też nie mam dpf ani kata i program zrobiony, i faktycznie czuć spaliny ale nie ma żadnej tragedi. Da sie stać normalnie koło auta i na przeglądzie tez żadnych problemów. Jeśli chodzi o przelot to znajomemu robiliśmy z bratem w 330d na 2.5cala od turbo tylko na jednym tłumiku koncowym ori. Został rozcięty i wybebeszony i zaspawany ponownie i było fadnie cicho, ale jak sie depło po gazie to było pieknie :D
  7. Z przodu dystans 10mm moze i tak ale z tyłu to moim zdaniem 20mm na strone. Ja mam 18cali i 8,5 i ET13 i z tyłu jeszcze delikatnie sa schowane
  8. Zobacz na stronę 52 tam dodałem zdjęcia z felgami 18/8,5 et13 opony 225
  9. Wejść wejdzie ale bedzie lekki balonik na feldze :D ja mam u siebie 18/8.5 i opony 225 i jest delikatny naciag,
  10. Moj błąd. Myslałem ze kolega te 225 to chce na tył a na przód mniejsze,a teraz patrze ze tam sa wszystkie 4 w takim rozmiarze. To napisze jeszcze tak ze 19cali też przymierzałem do tego auta na przód ale opona nie miała 255 tylko 225 albo 215. Konkretny naciąg był na feldze. Ale jesli chodzi o 255 na przód to bym spasował :)
  11. Witam. Co prawda posiadam e91 touring i zazwyczaj tankuje do pełna ale jeszcze nie spotkałem sie z czymś takim. Moze gdzieś w gornym przewodzie masz dziurkę albo pęknięcie. Pewny nie jestem ale odpowietrznika chyba nie ma.
  12. Zapomniałem dodać do posta wyżej str.52 :D
  13. Witam. Zobacz sobie temat E90 felgi ET tam wstawiłem zdjęcia z moimi felgami i oponami w bmw e91 bo ludzie pisali ze też nie podejdą i bedą obcierały. Felgi to 18 8,5j et13 opony 225/40 zawieszenie fabryczne m-pakiet. Wszystko wygląda i jeżdzi bardzo dobrze.
  14. Czarny grill, też mi to chodzi po głowie :D zdjęcia środka musze dopiero jakies zrobic bo nie mam żadnych :D
  15. Witam. Znajomemu ostatnio w alfie 159 urwały sie owe klapki. Mineło około 3miesiące od kiedy auto zaczeło dawać objawy ze coś sie dzieje. Cięzkie odpalanie,czasem brak mocy, aż wkońcu zdechło :D laweta i do mechanika,diagnoza urwane dwie klapki. Koszt około 6000zł +/-
  16. Te czarne "słoneczka" to była tylko przymiarka 19cali jak bedzie pasowało, ale 19 dla mnie to już za dużo. Zdecydowałem sie na 18 :D
  17. Wczorajszy dzień nie należał do udanych. Miało być tak fajnie, wybrałem sie z rodzinka do Wake Parku i w drodze jakiś młody gniewny z owianej złą sława marki BMW (właśnie przez takich debili) młody w e36 nogi i [BAD] na fotelu kierowcy,od pasa w góre juz na miejscu pasażera, ręka na kierownicy wywalona po łokieć i zapier..... waska droga i musiałem gdzies uciekać. Niestety moje starania wyszły dobrze i nie dobrze. Dobrze bo nie mam rozwalonego całego boku lub przerysowanego a nie dobrze dletego 2 lata jazdy bez żadnego odprysku nawet. Starasz sie ,dbasz i co z tego.
  18. Witam ponownie, mała aktualizacja jesli chodzi o wyjazd z bagaznikiem rowerowym. Wprowadziłem kolegów, i sam siebie w błąd, bo okazało się, że bagażnik jednak jest firmy THULE. Jazda 130km/h bez problemu. W drodze powrotnej mocno wiało i to juz było odczuwalne. A teraz przechodząc do konkretów czekając na fachowca od prania wnetrz (sam nie robiłem bo nie posiadam sprzetu :D ) postanowiłem wydmuchać wszystko pod maską. W szczególności chłodnice i IC. To co pozamiatałem po 30min dmuchania samego IC i chłodnicy przeszło moje oczekiwania. Żałuję że nie zrobiłem zdjęcia ale nie miałem tel przy sobie. Polecał taki zabieg. A teraz pranie. Sorry za zdjęcia ale telefony tylko tak daje rade. Zdjęcia przed i po praniu A tak wyglądają po wypraniu A jeszcze bym zapomniał najwazniejszego. Przyszedł czas na bolączke E91. Nie Będę pisał, sami popatrzcie. A to akurat od drgającej rejestracji Małe przerobienie jak w wersji poliftowej :D
  19. Na równej to wiadomo ze tak, ale nawet na nierównej było źle. Nie było żadnej amortyzacji, skakało koło na sprężynach, i tak 700km do domu:)
  20. Podjedz na stacje niech Ci sprawdza te amory, jak mówisz ze masz jeden wylany. Ja miałem w poprzednim aucie po przejechaniu przez "droge" oby dwa szczelone i od 80km była tragedia, trzepało całym autem.
  21. Hehe gdyby moje rady nie pomogły to właśnie miałem Ci napisać o zaworze zwrotnym :D sam przerabiałem ten problem w moim poprzednim aucie chyba z 2tyg sie meczyłem. Przez ten głupi zaworek, za ktorego dałem chyba 20zł rozwaliło mi dwie pompy jedna w czasie jazdy (prawie jak wybuch pod maską i kłęby dymu bo na wydech olej poszedł). To teraz ciesz sie jazdą i uważaj na krawężniki :D
  22. Skoro wcześniej było wszystko dobrze to są dwa wyjścia.Albo jest faktycznie mało oleju jak pisałeś ze troche Ci uciekło podczas odpinania, albo jak rozbierałeś pompe to coś jest źle złożone (chociaż nie wiem czy da sie źle :D ) moze gdzies nieszczelna jest i zaciąga powietrze. Możesz jeszcze raz odpalic auto (mozesz mieś odkręcony zbiorniczek) kreć kierownicą jeszcze raz i zobacz czy sie pieni w zbiorniczku dość mocno, jeśli tak to gdzies zaciąga powietrze
  23. Wydaje mi sie że powinieneś odpalić auto i dopiero wtedy kręcić kierownicą w lewo i w prawo, bo dopiero na załączonym silniku pompa zaciągnie olej. Później zgaś auto i sprawdz poziom oleju
  24. A płynu miałeś tyle ile powinno być?? Czasem wystarczy ze bedzie troszke mniej i pompa potrafi wyć
  25. Witam. Płyta jest dobra. Dzis odkryłem ze to białe pole to jest jednak mapa tylko musiałem oddalić na około 1km i dopiero ukazała sie jakaś droga. Zaczeła prowadzić do celu ale strzałka pokazuje ze jezdze gdzieś po trawie i po stawach a nie po wyznaczonej drodze. Przypomne ze wszystko działało jak nalezy jeszcze 2 dni temu na nowych mapach :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.