marcin910w

Posiadam idealny wałek z nowymi łożyskami i podstawę tez mam Jeśli zainteresowany zadzwoń 796102160

Wykonałem następujące rzeczy: Wyczyściłem bardzo dokładnie wszystkie rowki na kołach pasowych. Wyczyściłem pasek i odtłuściłem, gdyż leciało na niego trochę płynu chłodniczego. Tak jak wspominałem wszystkie rolki były ok. Odkręciłem koło pasowe wału (tłumik drgań) i przykręciłem odpowiednim momentem według ksiązki i jakby po tym zabiegu hałas ustał, ale to może zbieg okoliczności. Jeśli strzelanie powróci będę próbował z podmianą koła pasowego, bo właśnie je obstawiam za winne.

Zapomniałem dopisać że chodzi mi o mulf 1. Jego prg to ulf_60.prg Niestety w tool32 nie mam takich opcji. Jest BT_USER_FRIENDLY_NAME ale po wybraniu pokazuje: Satz : 1 JOB_STATUS = ERROR_ECU_SUBFUNCTION_NOT_SUPPORTED__INVALID_FORMAT _TEL_AUFTRAG = 6 Bytes 0000 : 83 36 F1 21 FB 14 6n!u. _TEL_ANTWORT = 7 Bytes 0000 : 83 F1 36 7F 21 12 5C n6!.\ Czyli jakby tego nie czytało? Normalnie w tym prg zmieniłem VIN i się udało. Przejrzałem większość opcji "lesen" ale nigdzie nie widzę aktualnej nazwy. Poradzi ktoś coś?

Podpowie ktoś jak zmienić wyświetlaną nazwę bt w tool32? Vin zmieniłem, ale nie wiem która opcja odpowiada za nazwę. Przeczytałem cały temat ale nigdzie nie padło jak to zrobić, w pierwszym poście autor wspomina o niemieckim forum ale nie podał linka. :(

Jakby ktoś z forumowiczów był z moich okolic i miałby takie koło na sprzedaż to z chęciom bym zobaczył (oczywiście nie za darmo). Od innych sprzedający nie tak łatwo zwrócić. Rolka na 99% nie ;)

Tutaj wygląda to tak: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=NC71-EUR-07-2003-E60-BMW-530d&diagId=11_5184

Może ktoś sprawdzić czy jego koło też puka jeśli uderzymy w rant ręką? Podobno koło było podmieniane ale nie pomogło i jest założone stare.

Do napędu sprężarki jest wykorzystywana tylko rolka napinająca. O napinaniu paska mocniej miałem na myśli pasek sprężarki. Czy koło pasowe może wydawać takie dźwięki? Jeśli koła będzie naciągnięte mocniej w stronę sprężarki wtedy strzela, a jeśli w drugą stronę to jest ok. Mianowice: luzując napinacz sprężarki strzelanie cichnie, jeśli naciągam ten pasek strzelanie narasta. Odwrotnie jest z paskiem alternatora, jeśli go naciągam cichnie, jeśli luzuję strzela. Koło z tego co widzę jest nieoryginalne

Cześć :) W bmw e60 wydobywają się dziwne dźwięki z okolic koła pasowego. Problem występuje tylko gdy jest założony pasek sprężarki. Jeśli napnę pasek mocniej odgłosy się nasilają jeśli luzuję napinacz cichnie. Przedstawiłem to na filmiku. Rolka napinająca wydaje się ok, tak samo sprężarka, pasek może tak strzelać? Dodam że leciało na niego trochę płynu chłodniczego.

Już wymieniony, ale trzeba było dorobić ściągacz. Niestety ale nie ma tam miejsca aby wbić go śrubokrętem, a podważanie nic nie daje. Sposób z wkrętem też się tutaj nie zda, chyba że z kilkoma tak jak jest to w oryginalnym ściągaczu. Jest on problematyczny z racji że ma grubość 20mm.

Dzięki za odpowiedź ;) A teraz druga sprawa. Wymieniał ktoś uszczelniacz wału w tym silniku? Jak go wyciągaliście?

Cześć ;) Nie chciałem zakładać nowego tematu, ale niestety nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie, mianowicie: Czy w silniku N45 116i są wałki balansujące w misce olejowej czy nie? Wydaję mi się że nie ma, ale chciałbym się upewnić. Pytanie narodziło się stąd że sprzedawcy oferują blokady do tych wałków do N45. Ten silnik również jest bezkolizyjny, dobrze myślę?

Webasto już działa. Niestety zawiniła tutaj trochę moja niewiedza, pompką zaczyna pracować dopiero po jakimś czasie od włączenia webasto. Inne elementy jak dodatkowa pompka paliwa, dmuchawa i również samo webasto załączają się od razu i to mnie zmyliło.

Cześć. W moim samochodzie nie działało webasto od czasu kupna. Okazało się że wymieniony był moduł IHKA, ale ktoś go nie zakodował pod to auto. Po zakodowaniu, webasto odpala, słychać że coś w nim pracuje, pompa wody chodzi, wentylatory też. Z wydechu webasta leci czyste powietrze. Pompka paliwa nie dostaje impulsów od webasta. W inpie zero błędów, po odpięciu pompki paliwa wyskakują błędy więc sterownik ją widzi, cyka po podaniu napięcia, więc raczej sprawna. Gdzie szukać przyczyny, uszkodzony sterownik webasta?

Problem rozwiązany :) Okazało się że wymieniany był moduł IHKA, który pochodził z samochodu który webasto nie posiadał. Ten kto wymieniał, nie zakodował go pod ten samochód. Po zakodowaniu, Inpa normalnie się łączy z webasto, nie wyświetla błędów.