Nurek

Dorzuciłbym czujniki parkowania z przodu (czyli 508 do Polskiego pakietu).

Jest błąd w klasie 3. Anjinsan powinien być 3. a nie 4.

Jazdy automatem trzeba się nauczyć ;) A do tego masz opcję ręcznej zmiany biegów więc masz to samo co w manualu- redukujesz bieg zanim przyspieszysz. Wg bmw.de przyspieszenie 80-120 w 420i wynosi 7,4/9,0 dla IV. i V biegu, a dla 318d (143KM) odpowiednio 7.5/9.8. Brak danych dla nowego 150 KM. Więc jak widzisz podobnie.

Tiaa.... już sobie odpowiedziałem ;) Stare 318d przyspiesza do 100 o 1,5 sek gorzej od 320i. Więc wzrost mocy o 7 KM nie wniesie wiele. Ponieważ jeździłeś wcześniej dieslem, charakterystyka benzyny może Ci nie przypaść do gustu, nawet jeśli to turbo. Z drugiej strony małe przebiegi i przewaga jazdy po mieście to większe ryzyko dla DPFa. Nawet jeśli firma płaci to zawsze jest problem oddania auta, a uwierz mi- jazda BMW uzależnia ;)

Skoro nie jesteś zapaleńcem i nie kręci Cię radość z jazdy to może powiedz nam czemu patrzysz na serię 4 i w ogóle na BMW?

to był stary R6, chyba 3.0L pojemności.

Ale masta ma F11 pre LCI (2010r) :norty:

Jeśli 20i brzmi tak jak 28i (a pewnie tak jest, bo to ta sama jednostka N20/N26) to lansu nie będzie :mrgreen:

Mocny konfig :cool2: tylko ciemno w środku wygląda. A jaka różnica w cenie za retrofit webasto vs cena zestawu fabrycznego, że zdecydowałeś się na późniejszą dokładkę?

Na papierze przyspiesza 0-100 8.2 sek więc jest spoko. E46 330cd 204 KM miało na papierze 7,2 a ważyło 1550 kg a nie 2100.

Lepiej ;) Czyli to jest raczej fizyczne przewietrzenie wnętrza niż schłodzenie go do zadanej temperatury.

Co napędza sprężarkę klimatyzacji jeśli odpali się ją zdalnie?

Masa w dowodzie pochodzi z świadectwa homologacji, przynajmniej tak miałem u siebie w E46. A czy jest to ta sama masa co Unijna (masa auta plus 75 kg kierowcy i 90% baku paliwa) to nie mam pewności.

forum motocyklowe jest w rękach innego stowarzyszenia.

Jeżeli to jest ze strony brytyjskiego dealera to oznacza model z m-pakietem. W Anglii m-pak nie jest jako opcja tylko jako oddzielny model. :wink:

Blotniki tez musisz miec poliftowe skoro masz lampy poliftowe. Tapnięte z Nexus 4

Masz zderzak, lampy i chyba maske poliftowa. Jesli to jest rocznik 2001 i masz tylne lampy nie-ledowe to wyglada ze masz ulepa :( Tapnięte z Nexus 4

A czy w BMW PL wciąż jest promocja na 8AT, za friko?

Jakie wrazenia co do jazdy 25d, czy dane na papierze maja odzwierciedlenie w rzeczywistym uzytkowaniu? Tapnięte z Nexus 4

Przecież jest opcja czarnych lusterek w F3x, więc może kupić ten element przez ASO i zainstalować?

Dandanio, z tymi 5 śrubami to trochę uprościłeś ;) 120 mm ma średnica okręgu poprowadzonego przez 5 śrub.

Muszą być takie same, czyli mieć taki sam obwód. I jak napisał holek- w BMW możliwe jest mieszane ogumienie przy xdrivie więc musisz wybrać tylko odpowiednie rozmiary opon.

Rozstaw kol mozesz zmienic o 1 proc. Na stronie http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi jest fajny kalkultor jak zmieni sie polozenie kola przy roznych parametrach felgi. Musisz wiec tylko wiedziec jakie parametry ma Twoja felga OEMowa.

To są 18tki? Bo na fotce z boku wyglądają na jakieś takie małe.

Dlatego otwierany dach to podstawa w tym temacie :)