zent

Już wolałbym całą kwotę przeznaczyć na system w dużym lotku niż takie auto kupować. :duh:

W tych pieniądzach trudno kupić 335i a co dopiero M3.

Czyli historia z tej strony niewiele mówi. Jedynie info o przebiegu jest pomocna.

Jak odczytać zapisy z tej strony, np. ikona oleju 8000, hamulec przedni 18000 ?

Za 90k zł M3 V8 :roll: Chyba do roboty lub po przygodach blacharsko-lakierniczych.

Ciekawostka przyrodnicza. Pozornie wygląda na samochód z USA. Brak jakichkolwiek raportów. Po rozmowie z właścicielem dowiedziałem się że pierwszym był żołnierz amerykański stacjonujący w Niemczech. Nie wiem czy dać wiarę w tę opowieść, ale ważniejsza jest dotycząca wymiany motoru, bo fabryczny padł. Został założony inny z pisemną gwarancją nalotu 500 km, ale uwaga, z elektronicznym sterowaniem turbiny. Czy czasem nie jest to jednostka z F30? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-seria-3-e92-335i-ID6CCMlI.html

Najlepiej to, które ma własną lakiernie. Tego akurat nie wiem, nie jestem z W-wy.

Jeśli to tylko lakieowanie, a nie znasz dobrego lakiernika, to oddaj do ASO na bezgotówkową. Oni wystawią rachunek ubezpieczycielowi i po sprawie.

Cena wciąż leci w dół 60000 zł. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-335i-wideo-jb4-ID6CySft.html

http://www.mawro.com.pl/

Chwilę temu linkowałem 335d z 2012 roku za 95000 zł to mnie skrytykowaliście że lepiej dołożyć do M3 :D

Dokładnie. Przez ostatnie pół roku trochę sprawdziłem samochodów z N55 i na 10 szt. 3 miały wymieniony cały motor. Reszta to problemy z valvetroniciem.

Masz rację że to właściwie nowy samochód, choć czas robi swoje, chyba że samochod byl przechowywany w dobrych warunkach, z wilgotnością 40%, itp. Rozumiem że samochody z Japonii jak z USA sa niżej wyceniane jak z EU?

Dray, czyli pozostały jeszcze cztery wadliwe do wymiany oraz pompę wtryskową :-)

Taka kierownica w alkantarze wychodziła fabrycznie?

Zrezygnowałem z tego egzeplarza po przemyśleniu paru kwestii.

Sondowanie rynku? :8)

Stary, nowy samochód :) https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-335i-coupe-m-sports-japonia-pelny-m-jedyna-takaunikat-22-000-km-ID6Czkg2.html Nie ukrywam że bardzo mi się podoba, te niewypierdziane skóry, wyposażenie, etc. Obawiam się że wtryski tam będą siedzieć z pierwszego montażu, czyli wadliwe plus pompa. Pytanie co z gumowymi elementami, które w tym wieku mogą nie mieć swojej sprężystości. Cena wydaje sie byc trochę z czapki, ale może jestem w błędzie?

To chyba stare ogłoszenie z jakiegoś komisu: http://rzetelnykomis.pl/?id_oferty=II54XT7L

Acha, czyli miałem nosa. Bo kto po tylu inwestycjach sprzedaje po roku, a tu jeszcze malowanie w około. :mad2:

Tym razem znajomy mnie poprosił, a nie jest na forum, o ocenę tego egzemplarza: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e92-335i-x-drive-390km-570nm-ID6Cy5gR.html W kwestii ceny to nie wiem czy podejrzana, czy dobra, bo rozrzut jest potworny wliczając ofertę z mobile.de. Sporo rzeczy wymienione, w tym nowe turbiny i są na to papiery, i podobno teraz nie pali oleju. Cz w N54 winę za konsummcję oleju ponoszą turbiny, czy to kwestia również silnika? Podobno coś na błotniku było lakierowane, ale póki co nie mam więcej info. Właściciel samochód posiada od ubiegłego roku.

Poeta :)

No, to mam zagwozdkę, bo, jak kiedys pisałem, robię 4-5 kkm, i jakbym miał dwa samochody, to oba by straciły na kondycji technicznej.

Dwa koty się chyba zmieszczą w bagażniku? :D Rozumiem, czyli kwestie praktycznosci są jedyną przeszkodą.

Dlaczego, bo dwuosobowe, czy sól drogowa zniszczy dach lub jakies delikatne urządzenia?