Bo tutaj masz 2 rodzaje forumowiczów: 1 - M54 je 1 oleju na 2 tysiące km jest ok to super silnik na hamowni brakuje już 40 koni ale to bmw i jest mega. 2- M54 je 1 litr na 2 tysiące km to jest źle i trza robić remont bo w tym stanie ten silnik to złom. Ci, którzy mają wyremontowane M54 są szczęśliwymi kierowcami bo asfalt się zwija, a reszta no cóż musi zaakceptować, że W124 3,0 coupe w automacie mojego brata po remoncie silnika objedzie większość 330 e46 jakie spotkasz na rynku. Z pakietem startowym chodzi o prostą sprawę części są drogie i jak coś się dzieje to są kłopoty z diagnozą itp. Na dzień dobry warto zmienić filtry włącznie z paliwowym który kosztuje ponad 200zł, odma z przewodami 400-600zł. BMW dało ciało w wielu aspektach i trzeba być gotowy na kłopoty. Wbrew pozorom Civic, Corsa jest lepszym pojazdem do codziennej jazdy, lecz jeśli masz świadomość kłopotów E46 i kasę na jej utrzymanie to będziesz zadowolony :cool2: