gaddss

czy jest różnica to tego chyba nikt w stanie nie jest do końca sprawdzić. bo tankując co raz to paliwo jest rożnej jakości. ale może ktoś zauważył znaczną różnice...?

Jak wiadomo E36 była w kilku budach. Copue, Touring, Sedan, Cabrio i Compakt. No i kolega musi sam sobie sprecyzować jakie by chciał, bo nikt za ciebie decyzji nie podejmie. A potem sprawa silnika 1.6, 1.8 czy 2.0 i tak dalej i tak dalej, a może diesel? no to są rzeczy które sam musisz wybrać. Także musisz się sprecyzować że interesuje Cie np BMW E36 Sedan z silnikiem 2,5 benzyna. A potem po prostu dalej pytaj co chciałbyś się dowiedzieć o konkretnym silniku czy coś.

co mechanik to inna opinia. Jedni doradzają dolewać inni nie. Ale jest takie powiedzenie że dobry silnik (dobry - czytaj w dobrym stanie technicznym) nie wymaga dolewania żadnych dodatkowych środków.

Tekst w sumie trochę racji ma, (ale tylko trochę) bo kiedyś o BMW to można było sobie tylko pomarzyć, było marzeniem a więc ideałem, a dziś rzeczywiście jeden sezon na cebuli czy szparagach w Niemczech i byle fanatyk techno/trans może kupić wyeksploatowane E30 lub nawet przy odrobinie szczęścia E36. I potem jeżdżą takimi szrotami po wioskach z ciemnymi szybami lub innymi ulepszeniami typu WieśTunning. Przez co potem ludzie mają uprzedzenia do marki BMW. Niestety jakim nas widzą, takim nas piszą, a żeby dobry gust i smak (co do aut) i dobre auta trafiły pod "strzechy" to jeszcze trochę czasu musi upłynąć. I najgorsze jest to że ludzie nie fascynują się pięknem klasyka, np E30, tylko dorzucają spojlerów, nakładek ile wlezie na auto, i największe felgi jakie na allegro sprzedają. I w 100% zgodzę się że gorsi są CALIBrowcy, CIVICowcy i inni tego typu, bo jakby nie było są tańsze, i wieksza rzesza może sobie na nie pozwolić. Jednak nie wolno zapomnieć o tym że jest także dużo użytkowników BMW którzy cenią wygodę i luksus i utrzymują swoje samochody z dala od opisanych "ideałów".

a na jakiej podstawie kolega twierdzi że są za bardzo pochylone...? stało się coś? przecież samoczynnie sie nie pochyliły jak kiedyś (zakładając) było dobrze.

Na folię typu "chrom" trzeba uważać. Raz zakupiłem kawałek, chcąc coś okleić. Wyszukałem jedną z najdroższych myśląc że będzie najlepsza. Jak przyszła okazała się totalną tandetą, która do niczego nie chciała się przykleić, a do plastiku to wogóle, nie wspominając o jej rzekomej wspaniałej termoplastyczności która po nagrzaniu wogóle się nie kurczyła. Także gra nie warta świeczki i jak komuś naprawdę zależy to lepiej się wysilić i poszukać oryginalnych chromów.

a no racja, racja że nie wygląda specjalnie. Ale w wersji M robi wrażenie :):)

a jak poprawnie nazywał sie ten model...?

witam wyczytałem w gazetce BMW Trends że na rynek holenderski i to w bardzo małych ilościach był produkowany model E30 touring z nadwoziem dwu-drzwiowym. Jest to niewątpliwie ewenement. I pytanie brzmi czy ktoś posiada zdjęcia takiego unikatu...? jeśli tak to proszę zamieszczać.

a kto bierze odpowiedzialność za zapakowanie przesyłki...? pewnie też poczta... nie bądźmy dziećmi, wiemy ze musi być porządnie zapakowane bo ktoś kto jedzie z paczkami to nie obchodzi się z tym jak z jajem, nawet mimo naklejki ostrożnie. i takie wymówki typu poczta uszkodziła są śmieszne.

no "tomuś" czemu śmiejesz się z kolegi....? nie ładnie, nie ładnie. :)

nie rozumiem, po co niektórzy piszą że przyciemnianie przednich szyb jest nielegalne, skoro jasno jest powiedziane że minimalna przepuszczalność to 70 % a więc w jakimś stopniu można przyciemnić. moje pytanie jest takie: czy da się taką wartość osiągnąć? przyciemniając piecowo, bo folia to raczej nie, i druga sprawa, dajmy na to udało się tak to zrobić ze mieści się w normie i warsztat daje mi tam jakiś świstek, i na dobra sprawę to nic nie pomoże, bo policja nie wozi przyrządu do mierzenia przepuszczalności ze sobą i jak według jakiegoś upierdliwego policjanta będą za ciemne to dowód poleci.

witam Jakie są rożnice pomiędzy modelami sedan/coupe a Compactem E36. Nie chodzi o nadwozie, bo to każdy widzi. Tylko o podzespoły, wyposażenie itp. Z tego co czytałem to różni się tym że tylne zawieszczenie i po części kokpit wewnętrzny został zaadoptowany z modelu E30. Czy sa jeszcze jakies wieksze rożnice? i jakie miało dodtatkowe wysopsażenie? (czy była klima, komputer itp.)

tak myślałem ... :/ a szkoda ...

wiadome jak nowsza konstrukcja to bardziej dopracowana, a co za tym idzie trwalsza i z wyższą kulturą. i ostatnie pytanie z tego zakresu... :) M43 to jest 16-sto zaworówka ?

wielkie dzięki za info... tego właśnie potrzebowałem a może koledzy wiedzą od którego roku stosowano je w e36 ? niestety nie jestem ekspertem w tej sprawie :) i dla pewności zamieszczam zdjęcie... jeśli dobrze dedukuje to to jest opisywany M43..? bo jak M40 wygląda to wiem doskonale. http://images24.fotosik.pl/153/bb8f11831a14d956m.jpg

Witam Długo i namiętnie rozglądam się za E36. Przy okazji znalazłem coś takiego jak silnik 1.6 z łańcuchem rozrządu (nie paskiem) czy to możliwe..? czy tylko allegrowy chwyt?. Oczywiście nie jest to obiekt moich pożądań, ale jestem ciekawy jak wygląda jego niezawodność w porównaniu do zwykłego 1.6?

nie jestem pewien na 100 % ale raczej ze stali, bynajmniej u mnie tak to wygląda

Jak wstawisz pomarańczową żarówkę to nie powinieneś mieć kłopotów. żarówki tak, tylko chodziło mi o całe klosze, ale pewnie żaden policjant nie przywiązuje do tego większej uwagi :) a jeśli chodzi o tylne lampy które kolega >zaprezentował< to kwestia gustu, ale jestem ciekaw jak to będzie wyglądać

aby sie nie wypusicic? :?: No nie ważne :P Ale jeśli spodobał Ci się pomysł czerwonych lamp to zajrzyj tutaj: http://e30.bmwdiy.info/red-tails/index.html a panowie takie czerwone lampy (szczególnie kierunki) to chyba nie bardzo z przepisami zgodne... no chyba że jesteśmy w US i A :)

podgrzać jakąś suszarką to raz, gdyż klej wtedy robi się miększy i lepiej odchodzi, a dwa użyć nici nylonowej namoczonej w oleju (wtedy jest bardziej śliska) i wsunąć ją pomiędzy naklejkę a lakier i przesuwać góra-dół. Potem tylko usunąć pozostałości kleju i gotowe.

Chodzi o nakładki laminatowe na karoserie..? kiedyś widziałem na e-bay'u. Można sprawdzić

pomoc dla kolegi... jeżeli silnik taki jak na zdjęciu, to jest to IS-ka. Czyli już nie pasek a łańcuch rozrządu. http://images31.fotosik.pl/108/55b90a0d02116073m.jpg

a tak z ciekawości szukałem na allegro i znalazłem. http://www.allegro.pl/item266360897_oslona_na_szybe_samochodu_koniec_niszczenia_szyb.html i to pewnie jeden z lepszych sposobów bo i zasłania przednią szybę i boczne.

no tak jak myślałem, czyli może to grozić uszkodzeniem tego mechanizmu. bo tak jak kolega pisał główny problem nie polega na przymarznięciu szyby do uszczelki, tylko tym miejscu gdzie łączy się (wchodzi) w drzwi. a czy skrobaczką jesteśmy to w stanie wyskrobać...? chyba że jeszcze pomagać sobie odmrażaczem w spray'u..? ale pokrowiec na szybę to jest chyba najlepsze rozwiązanie.