Markoss

Wszystko działa, pozdrawiam

Bingo, na starym lusterku cały panel działa. Wybebeszę lusterko, obudowa z nowego, środek ze starego. Bardzo dziękuję za pomoc!

Dzięki, tak miałem 3 pinowe, a nowe jest 5. Podepne na krótko i sprawdzę

Witam, Miałem obcierkę, uszkodziłem drzwi kierowcy, lusterko i klamkę więc zamiast naprawiać kupiłem całe drzwi bez panelu sterowania - panel dałem swój. Drzwi zamontowałem, pospinałem i jest problem:) Nie działa mój panel sterowania - nie podnosi szyb ani nie rusza lusterkiem. Przełożyłem również swoją wiązkę ze starych drzwi i dalej nie działa. Sprawdziłem bezpieczniki oznaczone jako "drzwi" i wszystkie są ok. Działa jedynie podświetlenie na panelu. Działają również głośniki i centralny zamek. Szyby działają z pilota. Ciężko jest tak jeździć (a jeździć trzeba) bo to nowe lusterko nie da się ustawić ręcznie - zawsze wraca do pozycji na dół i widać tylne koło ;) Gdzie może być przyczyna niedziałającego panelu?

Witam, czy przednią prawa lampę przedlift Valeo na zwykłe żarówki da się przestawić z UK na EU śrubami regulacyjnymi bez kombinacji typu rozklejenie klosza?

Witam, Czy ktoś orientuje się jak powinna wyglądać cześć zamka ze zdjęcia 1 i 2? Cos się ukruszyło i nie mam tego elementu - zastanawiam się czy to jest istotne dla działania zamka. Generalnie, mam problem jak w temacie i wydaje mi się, że powodem jest ukruszona zębatka, jak na 3-cim zdjęciu. https://photos.app.goo.gl/A43xfiPpn1kaTJCX9

Błąd będzie zapisany w komputerze nawet jeśli aktualnie nie wyświetla się kontrolka na desce rozdzielczej. Cała mate musisz wymienić, poza ASO nie kupisz, 1 sprzedawca na Allegro ma ale sam bierze z ASO po zamowieniu u niego. Od A do Z jeśli błąd potwierdzi że to mata

Gdzie najtaniej kupić nową mate?

Ściągnij osłony i przysłuchaj się czy to nie z okolicy skrzyni biegow

Na AliExpress są zestawy, nie zamówiłem jeszcze ale opinie są dobre, również z Polski. "bmw e90 door handle"

E90 to już mentalnie E46.

U mnie po wymianie pompy wody (i termostatu) wzrosła temperatura do srednio 94. Przed wymianą dochodził do 86 bo termostat już lekko niedomagał. Pompa zaczela popiskiwac i została wymieniona w pakiecie z termostatem. Także albo pompa albo termostat. Podmień i daj znac :cool2: :D

Ja mam taką temperaturę od wymiany termostatu i pompy wody. Raz zanotowałem 100 stopni na długim podjeździe pod górkę na autostradzie przy 150kmh. Zazwyczaj mam 94stopnie. Mechanik (starej daty, nie on wymienial) mówi że to nawet lepiej parę stopni więcej. Możliwe że termostat nie trzyma normy, ale nie robię z tym nic. Odpowietrzniki sprawdzałem, z każdego płyn leci.

Ściągnij koło, pewnie spadl kabelek czujnika z mocowania i półoś go przetarła. Skręcisz kable i będzie ok

Wygląda na to, że z prawej strony masz mniejszy kąt o ponad 1 stopień, obstawiam że koło jest cofnięte do tyłu względem nadkola no i pewnie przez to sciąga. Kąty sa co do zasady nieregulowalne. Jakis element zawieszenia jest skrzywiony.

Jeśli masz przesunięte koło względem srodka nadkola to co geometria pokazuje w kwestii kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy? Z obu stron są takie same i w normie?

Jeśli demontowales turbo / DPF i nie dałeś nowej uszczelki metalowej lub w ogóle jej nie ma to będzie śmierdzieć spalinami na postoju

kierownica chodzi relatywnie ciezko w tym aucie, plus twoje kola nie pomagaja. Uprzedajac dalsze pytania, wsteczny zona przyciaga obiema rekami :lol:

ok dzieki za porady, dam znac jak juz rozwiaze problem

warunkow do rozbierania nie mam zadnych, jedynie pozostaje zawiesc do warsztatu, tylko pytanie czy jest sens... pewnie sie trafil nie trzymajacy normy termostat, wyzej jak 96 nie idzie.

niestety chyba termostat bo przy 94 stopniach w ukrytym menu lewy waz do chlodnicy jest chlodny a prawego nie przytrzymam w dloni dluzej jak 5 sek. jadac po rownym nie przekraczam 95 st. a mam wrocic 700km do domu... kombinowac cos na miejscu czy jechac spojnie do celu?

ad1 serio? moze masz drzwi zaryglowane, wystarczy nacisnac guzik na srodku kokpitu zeby odryglowac wszystkie drzwi + klape bagaznika

witam, czy 95-96 stopni cieczy chlodzacej na autostradzie przy 120 km/h 14 stopni na zewnatrz to jeszcze norma czy juz objawy przegrzewania? Nie wypalal sie wtedy dpf. Wyzsza temperature zaczalem obserwowac po wymianie termostatu i pompy wody. Plyn w ukladzie jest i machanik sie zarzeka ze odpowietrzony, a ja teraz zastanawiam sie czy to ruszac i kazac my poprawiac. Przed wymiana bylo ok 85 stopni przy nieobciazanym aucie. Jedynie po gorach (lato, Czarnogora) lapal 96 i wentylator zbijal.

caly powinien byc na rolce, u mnie sie zsuwal pol centymetra z rolki i po wymianie rolki siedzi na niej w calosci, ja bym wracal to poprawiac

ja sobie takim poradzilem, przez szmatke: https://goo.gl/images/ggLrHv