killeroo

Po pierwsze to z tego co mowił poprzedni własciciel i tak jak ktoś wyżej wspomniał to był montowany gaz i dla zwiększenia miejsca i obawa przed strzałem. Po drugie to trzeba o niego dbać, tzn czyścić go nawilżać specjalnymi środkami - ogolnie zawracanie sobie głowy i wyrzucanie pieniędzy. Po trzecie problem był z regulacją gazu. A po czwarte to niby moc miała być, ale napewno ja jej nie odczułem.. Założyłem oryginalny i nie było problemu. Dźwięk był napewno lepszy, ale nic poza tym :) Wydaje mi sie ze każdy musi przejść w zyciu tą chorobe na "stożek", ja tez sie cieszyłem jak kupowałem auto to mowie - stożek to bedzie chodziło.. Ogolnie jak sie kto szybko zaraził, to niech sie szybko wyleczy... Takie jest moje zdanie :) Pozdarwiam

WItam! Miałem stożek w poprzednim aucie, po poprzednim właścicielu i wyrzuciłem go od razu... Pozdrawiam

Witam! mogę podesłac ci printscreen'y całego widoku z autodaty, niestety wersja angielska. Chyba ze takowy juz posiadasz.. Pozdr!

Zielok23 sprawdz skrzynke. Nie wiem jak tu to wstawić. Jesli ktoś chce, to mam spakowany plik obrazków i moge wysłać na e-mail. pozdrawiam

Cały czas śledze ten temat i dziwi tylko jedno, jak ten mechanior nie zauważył, że z pierścieniem olejowym jest coś nie tak, mając tłok w ręce to widać luz pierścienia w rowku który różni się szerokością o 2 mm? On naprawia z zamkniętymi oczyami? Błędy się zarzają, ale nie do przesady.. No ale ważne ze znalezione i fura (mam nadzieje :wink: ) bedzie śmigać :cool2:

zgadzam sie z tobą BorsukWro, nic za darmo, niestety :nienie: nie ma co ryzykować jakimiś "cudeńkami" z Allegro, ale i tak decyzja należy do ciebie..

..no tak, juz wiem do czego, niedoczytałem. Moim zdaniem bedzie dobrze :cool2:

Witam! Wymiar którym sie różni ten uszczelniacz, to szerokość, różniąca się o 0,5 mm. Nie jest to różnica w średnicach takze moim zdaniem spokojnie, chyba ze nie ma na to miejsca. Tyle chyba sam możesz ocenić czy się zmieści na szerokość. Gdyby to była różnica 2mm to można by sie zastanawiać :) A do czego masz ten uszczelniacz jeśli można? Pozdr

Witam! Propo listew, to kiedyś na Allegro ktoś miał Coupe po wypadku, ciemny granat wyglądała świetnie. Żaden wiejski tunning, po prostu ładne kółka, szyby (chyba) no i te ramki. Nie wiem czy o tej samej mowie co Adi0583, ale byc może. Pytałem go czy je jeszcze ma, ale odpisał ze niestety poszły (takze gdzieś w Polsce są:D), a autko wcześniej sprowadził juz z takimi ramkami. Tyle ze nie były to jakieś tam klejone na taśmie, czy jakoś tam.. Nie wyobrażam sobie takich ramek zrobionych za pomocą tej listwy sprzedawanej na metry z Allegro... :) Pozdrawiam!!

..zgadzam sie z Grzechooo :)

Jeszcze raz wielkie dzięki Irek70 za pomoc :) Pozdrawiam!!!

Wielkie dzięki Irek70, ale na najważniejszych stronach na jakich by mi zależało to.. ich nie ma:) Pozdr!!

Wtryski mechaniczne wymagają regulacji na odpowiednim przyrządzie. Nie jest tak, ze masz nowe końcówki, wymienisz je i wszystko bedzie ok. Wymaga to jeszcze regulacji, trzeba znac ciśnienie, no i mieć wspomniany wyżej przyrząd :) Ale moim zdaniem w twoim przypadku to nie bedą wtryski. Jakby wtryski "lały" to źle by pracował na wolnych obrotach i miał problem z zapalaniem.. Jaki masz przebieg?

Witam! http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA31&mospid=47436&btnr=11_0556&hg=11&fg=35 element nr 7 :) Pozdrawiam!

bez obrazy, ale mi tez sie nie podobają :) pozdr!

Witam! Ja zmieniałem w swojej coupe i po założeniu nowej szyby tez mi wyskakiwała z przedniego ślizgu, okazało sie ze ta kulka metalowa nie była wciśnięta do końca w ten plastik! Juz myslalem ze cos nie pasuje, dopiero docisnałem ją do końca i wskoczyła dalej. Teraz nie wypada :) Poza tym, poluzuj wszystki możliwe prowadnice, bo jak sie okazuje - szyba szybie nie równa :| Pozdr!

Z tego co opisujesz to raczej nie bedą panewki, bo skoro ciśnienie jest ok, to napewno nie. Poza tym nic ci chyba nie poradze, po prostu musisz jechać do mechanika, który tego posłucha i coś zdiagnozuje, bo na forum auta za bardzo naprawić sie nie da:) tymbardziej ze to nie jest usterka typu jak rozebrać, czy wymienić jakąś część.. Za gruby remont silnika też na twoim miejscu bym sie nie brał, chyba ze cie na to stać:) Dzisiaj się to po prostu nie opłaca.. Pozdrawiam!

Witam! Kolory odpowiadaja kolejnym szlifom czopów głównych wału lub jego korb. Zobacz na drugą kolumnę (link) tam masz rozmiar o ile pamiętam co 0,25 mm (szlif). Moim zdaniem po rozebraniu silnika i wyciągnięciu panewek bedziesz widział "jakość" powierzchni wału jak i panewek. Jesli panewki bedą brązowe to napewno sa do wymiany, a wał jak nie bedzie miał wżerów to może zostać, ale zawsze można tą średnice zmierzyć. Możesz podjechac do kogoś kto się zajmuje szlifem i ci powie dokładnie czy sie nadaje do szlifu czy nie. Ale skoro mowisz ze ciśnienie jest ok, a zakładam ze je sprawdziłes :) to szlif nie jest potrzebny.. życze miłej zabawy!! :)

To miło, nawiazniejsze ze chodzi Pzodrawiam! :cool2:

witam! kolega w e36 2.0 ma tez ten sam problem, gdy wrzuca 1 to szarpnie do przodu. Ma zurzyty synchronizator 1 biegu. U ciebie moze być podobnie, to ze kupiłes skrzynie i ktoś ci dał na nią gwarancje, to dał ci ją tylko dlatego zebyś spał spokojnie :) a w rzeczywistości skrzynia moze miec na 150 a 350 tys.Poza tym sprzęgło jest chyba hydrauliczne i jak książka mowi BEZOBSŁUGOWE! czyli regulacja jaka kolwiek nie ma tu miejsca. Moze wymaga odpowietrzenia?

Witam! Moze juz sobie poradziłeś ze zmieniarką, ale jak nie to chciałem ci tylko powiedziec, ze miałem taki problem i case równiez nie chciał wyjść:x, a stało sie to przez to, ze cały mechanizm z laserem (juz dokładnie nie pamietam) albo kieszenie wchodzą w odpowiednie miejsce... Jeszcze raz :) po sciągnieciu obudowy z przodu i z tyłu w tym samym miejscu (minej wiecej na środku) są takie poziome ząbki, na które wchodzi ów mechanizm, zobacz czy z jednej strony nie jest np: na 3 a z drugiej na 4 ząbku. Wtedy napewno case nie wyjdzie :naughty: ja odgialem jeden z ząbków, case wrocił do położenia i wszystko wrociło do normy :) nie wiem jak jest u ciebie, ale moze ci to pomoze :)

witam! Jak dla mnie - tylko Pionek :) niestety dość chodliwy towar wśród złych ludzi :| sam sie o tym ostatnio przekonałem :( Pozdrawiam!

..i jak taki był lany to takiego sie trzymaj!:) poza tym katalog podaje olej 10W-40

..w dzisiejszych czasach nie opłaca się naprawiać silnika za jakies kolosalne sumy, bo można kupić silnik jaki sie chce i do tego wybrać sobie przebieg :) takie jest moje zdanie. Kolega ostatnimi czasy chciał zrobić kapitake VW golfa i... po rozeznaniu - kupił silnik :) po drugie dzisiaj numery silnika nie maja zadnego znaczenia takze - chujaj duszo, piekła nie ma :)

...dwa km bez oleju, to jednak jest kawałek drogi, a panewkom bez oleju duzo nie potrzeba, jest to w koncu element delikatny :|